李木荣
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：国家海洋局第三海洋研究所更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球水利工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 厦门岛市区机动车流的航空遥感监测被引量：1
- 1995年
- 本文介绍了厦门岛市区机动车流遥感监测的实施目的和方法，通过航空影像有关专题信息解译与实测、专题图件编制以及统计资料的对比分析，认为：目前厦门岛市区交通主要存在着机动车增长过速、道路狭窄和停车场（点）少且分布不合理等三个方面的问题，文中提出了相应的建议。体现了航空遥感对于中、大比例尺城市动态监测快速有效的特点。
- 杨肖琪林敏基陈世敢李木荣林荣盛
- 关键词：停车场机动车
- 用DDT测年法测定厦门外港岩芯的现代沉积速率被引量：1
- 1990年
- 文献[1]曾报道过DDT测年法在长江口～东海陆架区开阔海域进行沉积物测年的研究成果。为了探讨DDT测年法在近岸河口港湾进行现代沉积物测年的可能性,本文再报道最近在厦门外港区所取四组岩芯柱样的初步测年结果。
- 林敏基李木荣许永水
- 关键词：岩芯现代沉积速率海洋沉积物
- 厦门港DDT的污染历史和沉积通量
- 1992年
- 通过对厦门港海域1986年9月14—20日所取非扰动沉积岩芯的分析测定,标志出岩芯的沉积年代,进而追溯了厦门港海域DDT的污染历史。实验结果表明,DDT在该海域的污染水平呈波动变化,大约10年左右出现一个污染高峰。文中还估算了不同时间尺度由上覆水进入沉积物界面的沉积通量。估算得1985—1986年间本海域DDT的沉积通量在0.86×10^(-5)—6.13×10^(-5)g/(m^2·a)之间;而自DDT大量使用这40余年来,在该海域的年均沉积通量在1.84×10^(-5)—21.59×10^(-5)g/(m^2·a)之间。
- 李木荣林敏基
- 关键词：DDT污染沉积通量
- 应用六氯化苯测年法对厦门港现代沉积速率的测定被引量：3
- 1993年
- 岩芯柱样用静力岩芯采样器于1986年采自福建省厦门港一九龙江口海域。通过对这些岩芯柱样中六氯化苯(BHC)的垂直分布状况和生物扰动类型的分析,应用 S_R=D_(BHC-D_(mix)/Y的计算模式,获得了这些岩芯的现代沉积速率数据。将这些数据、方法与原理完全不同的^(210)Pb放射性同位素测年法同岩芯测年数据比较,其结果在数据和数量级上有一定可比性。初步认为,再经进一步探索和改进,BHC测年法有可能应用于近岸河口港湾几十年来现代沉积速率的测定而与其它测年法互为补充。
- 林敏基李木荣许永水
- 关键词：速率测年法
- 台湾海峡1989年初冬海面温度场和流系的卫星遥感初析被引量：10
- 1992年
- 应用NOAA卫星AVHRR热红外遥感数据,通过计算机运算处理获得的海面温度专题图象,对台湾海峡及其邻近海域1989年初冬海面温度场及流系(黑潮、台湾暖流、浙闽沿岸流、南海暖流及台湾浅滩上升流)进行初步分析,利用卫星遥感手段佐证了过去用传统海面船测方法得出的一些结论,并获得了一些与过去有异的结果,得出1989年初冬浙闽沿岸流可达福建泉州湾和厦门港附近等结论,同时发现了该海域流系边界形成的几处波长在30～100km不等的切变波.
- 林敏基洪启明陈世敢李木荣林荣盛潘德炉张鸿翔
- 关键词：台湾海峡海面温度场遥感
