李雪春
- 作品数：9 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 120紧急阀在705试验台上不起紧急现象的探讨被引量：3
- 2004年
- 分析了 12 0紧急阀在 70 5试验台上出现的一些质量问题 ,提出膜板与紧急阀上盖发生吸附作用是导致紧急阀不起紧急或起急压力漂移的重要原因 ,通过对现有紧急阀盖或膜板的结构进行改进 ,可以有效解决此类质量问题。
- 毛鲲鹏靳明旭李雪春
- 关键词：120紧急阀
- 抗硫化返原剂对NR性能的影响被引量：4
- 2007年
- 试验研究抗硫化返原剂PK900和HVA-2对NR硫化胶性能的影响。结果表明,加入抗硫化返原剂PK900或HVA-2可以增大NR硫化胶的回弹值和刚度,提高耐热性、耐甲苯性能及过硫后的耐压缩永久变形性能,其中抗硫化返原剂HVA-2的各项性能均优于PK900。
- 陈传志贺春江赵红祥李雪春张宪清
- 关键词：NR抗硫化返原剂压缩永久变形刚度耐溶剂性能
- 铁路橡胶、塑料产品性能测试值得注意的一些问题
- 2004年
- 对铁路橡胶、塑料产品性能测试过程中值得注意的问题进行了详细的说明,具有通用性。对一些易被曲解和误用的性能进行了讨论,并给出这些性能测试所对应的产品特征。
- 李雪春崔冬芳
- 关键词：塑料产品热变形温度
- 耐寒耐油NBR胶料配方的研究被引量：4
- 2006年
- 介绍耐寒耐油NBR胶料配方的研究。耐寒耐油NBR胶料的优化配方为:NBR1704 100,高耐磨炭黑40,喷雾炭黑20,增塑剂DOS 25,增塑剂TP-95 20,防老剂RD 1.5,防老剂4010NA 1.5,氧化锌5,硬脂酸1.5,硫黄1.2,硫化剂DCP 0.5,促进剂CZ 1.2,促进剂TMTD 0.3,其它4.2。该配方胶料的耐寒性和耐油性好,可用于对耐寒性和耐油性要求较高的橡胶制品的生产。
- 吴智强李雪春杨维坚潘安徽贺春江
- 关键词：NBR耐油性耐寒性
- 聚酯短纤维增强丁腈橡胶硫化胶的压缩性能被引量：2
- 2007年
- 研究了聚酯短纤维用量对丁腈橡胶(NBR)混炼胶的流变性、硫化胶的力学性能、压缩应力-应变、压缩应变弛豫、压缩永久变形、冲击回弹性等的影响。结果表明:随着聚酯短纤维用量的增大,NBR混炼胶硫化过程中的最小转矩逐渐增大;NBR硫化胶的压缩永久变形、回弹性逐渐增大,拉伸强度、扯断伸长率逐渐减小。在增强填料量相同的情况下,填充聚酯短纤维的NBR混炼胶的最小转矩比填充炭黑的小,其NBR硫化胶的刚度比填充炭黑的大。
- 张宪清贺春江陈传志李雪春
- 关键词：聚酯短纤维丁腈橡胶硫化胶刚度
- 高速铁路板式无碴轨道海绵胶垫的研制被引量：3
- 2006年
- 介绍高速铁路板式无碴轨道海绵胶垫的研制。采用主体材料为EPDM、补强填充体系为高耐磨炭黑/陶土并用体系、硫化体系为硫化剂DCP/硫黄/促进剂并用体系、发泡体系为发泡剂OBSH/三乙醇胺并用体系的配合制备的高速铁路板式无碴轨道海绵胶垫性能达到指标要求,在遂渝铁路试验段试铺效果较好。
- 李雪春贺春江毛鲲鹏陈传志张宪清
- 关键词：EPDM高速铁路
- 无卤阻燃NR的性能研究被引量：1
- 2008年
- 研究氢氧化镁、氢氧化镁/红磷并用以及氢氧化镁/红磷/纳米高岭土并用对NR胶料物理性能和阻燃性能的影响。结果表明,与单独使用氢氧化镁相比,氢氧化镁/红磷并用能有效提高胶料的氧指数,降低烟密度,改善胶料的物理性能;采用氢氧化镁/红磷/纳米高岭土并用可以进一步提高胶料的氧指数,烟密度较氢氧化镁/红磷并用胶料略大,但比单独使用氢氧化镁显著降低,且物理性能进一步提高。当氢氧化镁、红磷和纳米高岭土的用量分别为92,8和20份时,胶料的综合性能较好。
- 贺春江党佳杨维坚李雪春陈传志张宪清
- 关键词：NR红磷氢氧化镁纳米高岭土无卤阻燃
- 抗硫化返原剂PK 900对丁腈橡胶性能的影响被引量：1
- 2008年
- 以N,N′-间甲基苯基双(3-甲基马来酰亚胺)(简称PK900)作过氧化二异丙苯的交联助剂,研究了其对丁腈橡胶(NBR)硫化胶耐热性、耐溶剂性和物理机械性能的影响。结果表明,加入PK900可以提高NBR硫化胶的交联密度,改善NBR硫化胶的耐热性和耐溶剂性;虽然物理机械性能稍有下降,但用量的增加对该性能的影响并不大。
- 贺春江陈传志李雪春张宪清赵红祥
- 关键词：N助交联剂丁腈橡胶交联密度耐溶剂性
- 铁路隧道用橡胶止水带的生产及应用被引量：6
- 2011年
- 总结了铁路隧道橡胶止水带的应用现状、对比分析了铁路供货技术条件与相应国家标准的差别,指出铁路橡胶止水带的质量标准高于国家标准,并且在生产质量的控制中严格执行抽检制度,已有厂家进行3CRCC认证。
- 张国文李雪春党佳裴顶峰贺春江
- 关键词：铁路隧道橡胶止水带
