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杨卓慧

作品数：5 被引量：9H指数：1
供职机构：武汉汽车工业大学更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程机械工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇汽车工业
  • 3篇车工
  • 2篇国家汽车创新...
  • 2篇WTO
  • 1篇入世
  • 1篇世界汽车
  • 1篇世界汽车工业
  • 1篇企业
  • 1篇作战
  • 1篇现代企业制度
  • 1篇联合作战
  • 1篇面对WTO
  • 1篇民族汽车
  • 1篇民族汽车工业
  • 1篇加入WTO
  • 1篇股份
  • 1篇股份制
  • 1篇规模经济
  • 1篇国家级科技计...

机构

  • 3篇武汉汽车工业...
  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 5篇杨卓慧
  • 5篇胡树华
  • 1篇刘磊
  • 1篇何华
  • 1篇胡涩月

传媒

  • 2篇北京汽车
  • 1篇汽车工业研究
  • 1篇科研管理
  • 1篇湖北汽车

年份

  • 5篇2000
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
加入WTO时民族汽车工业的对策思考
2000年
胡树华杨卓慧
关键词：汽车工业WTO
湖北省国家级科技计划联动发展被引量：1
2000年
本文对 1 994年 - 1 997年湖北省执行国家级科技计划进行了初步分析 ,并提出在“十五”期间湖北省联动发展一业想法。
杨卓慧胡树华
国家汽车创新工程被引量：7
2000年
随着全球化进程和高新技术迅速发展，中国的汽车工业感到越来越大的压力，汽车产品落后发达国家 10年，技术落后 20年，设计落后 30年，中国汽车工业如何生存 ?面临汽车新技术革命，如果能掌握契机实施国家汽车创新工程，就有可能把握住汽车工业的未来。本文首先阐述在汽车行业可能使用到的高技术及新技术轨道，明确指出新技术不可能依赖技术引进，最后讲述国家汽车创新工程的战略意义。
胡树华杨卓慧刘双宏
关键词：汽车国家汽车创新工程
迎接入世如何发展我国汽车工业被引量：1
2000年
加入ＷＴＯ对我国汽车工业的冲击很大，使我国汽车工业面临危机。为了经得住冲击，更好地发展中国汽车工业，其出路在于构造规模经济壁垒，将“拿来主义”和创新之路相结合，吸纳各方资金，利用外资和推行股份制，建立现代企业制度，培育私人轿车市场，促进产品结构调整等。
胡树华杨卓慧何华
关键词：汽车工业规模经济股份制现代企业制度
抓住技术转型换代契机　实施国家汽车创新工程──面对WTO的官、产、学、研大兵团联合作战
2000年
面对世界汽车工业发展趋势和ＷＴＯ的强大冲击，在当前从传统的机构技术向新型的微电子信息技术转换的新一轮汽车产业发展契机下，采取官、产、学、研大兵团联合作战，实施国家汽车创新工程，才有希望实现带动整个国民经济腾飞；保证２０５０年步入现代化社会的预期目标。
胡树华刘磊杨卓慧胡涩月
关键词：国家汽车创新工程世界汽车工业WTO
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