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杨希明

作品数:20 被引量:24H指数:3
供职机构:中国航空工业空气动力研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术生物学机械工程理学更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 8篇会议论文

领域

  • 16篇航空宇航科学...
  • 1篇生物学
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 15篇风洞
  • 9篇风洞试验
  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 4篇数值模拟研究
  • 4篇气动
  • 4篇民机
  • 4篇FL-2风洞
  • 3篇跨声速
  • 3篇机翼
  • 3篇飞机
  • 3篇半模型
  • 3篇颤振
  • 2篇大迎角
  • 2篇垫块
  • 2篇迎角
  • 2篇有限体积
  • 2篇有限体积法
  • 2篇气动力
  • 2篇民用飞机

机构

  • 17篇中国航空工业...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 19篇杨希明
  • 5篇董军
  • 5篇李艳亮
  • 3篇王世红
  • 3篇侯良学
  • 2篇崔晓春
  • 2篇郭承鹏
  • 2篇李鸿岩
  • 2篇王冬
  • 1篇孙牧原
  • 1篇赵振山
  • 1篇王崇利
  • 1篇李俊甫
  • 1篇邢汉奇
  • 1篇韩晓涛
  • 1篇张平
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  • 1篇张然
  • 1篇田华祥
  • 1篇高鑫

传媒

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  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1997
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
小展弦比飞翼标模FL-2风洞跨声速开孔壁干扰特性修正研究被引量:3
2016年
为了满足现代风洞试验精细化要求,提高风洞试验数据精准度,开展跨声速开孔壁洞壁干扰修正方法研究。本文利用实测壁压信息构造开孔壁边界条件,通过求解N-S方程,模拟试验模型在风洞中的绕流场,建立基于壁压信息的跨声速洞壁干扰非线性修正方法。不同于线性修正方法,本方法可用于各种复杂外形飞行器的亚、跨声速开孔壁洞壁干扰修正,结合小展弦比飞翼标模风洞试验数据,对其在FL-2风洞试验数据开展洞壁干扰特性研究。洞壁干扰修正结果表明,洞壁干扰量随马赫数变化呈增长趋势,Ma=1.0左右达最大,经过修正的FL-2风洞的跨声速试验结果,与FL-26风洞近似无干扰试验结果吻合良好。
李鸿岩王祥云杨希明王世红
关键词:洞壁干扰
低速机翼阵风减缓主动控制设计和风洞试验方法研究
针对大柔性机翼模型,采用经典PID控制理论对翼根弯矩进行控制律设计。试验在中国航空工业空气动力研究院FL-5低速风洞进行。风洞截面直径为1.5m,试验段长度为1.95m,风速为8m/s-12m/s。试验结果表明,在8m/...
田谦杨希明刘南
关键词:气动伺服弹性阵风减缓PID控制
FL-2风洞CTS实验技术
中国航空工业空气动力研究院(CARIA)'十五'期间在FL-2风洞独立研制了亚、跨声速捕获轨迹系统,该系统具有阻塞度小、运动灵活、精度高、量程范围宽等特点。风洞验证实验结果与FL-24风洞取得了良好的一致性,该系统已经应...
崔晓春邢汉奇张然傅冰陈雪原杨希明李俊甫
关键词:六自由度运动控制风洞实验空气动力
文献传递
半模试验翼身组合体垫块的数值模拟分析被引量:2
2009年
采用数值模拟方法研究存在风洞侧壁边界层影响时垫块厚度和修型对翼身组合体气动特性的影响。本文采用Jameson中心有限体积、多步Runge-Kutta时间推进格式求解三维可压、雷诺平均Navier-Stokes方程,引入Baldwin-Lomax湍流模型,分析了垫块厚度和修型对DLR-F4翼身组合体半模型气动力和局部流场的影响。通过本文计算得出的结论对于跨声速半模型风洞试验垫块优化设计具有重要的指导意义,能更好地提高风洞试验数据的精准度和试验技术水平。
李艳亮董军杨希明
关键词:有限体积法翼身组合体
跨声速风洞民机半模型试验的精准度问题分析
本文根据国内外跨声速风洞半模型试验技术研究的状况,结合FL-2风洞民机半模型风洞试验结果,对影响民机半模型试验数据精准度水平的因素进行了分析,主要包括风洞流场品质和半模型风洞试验技术.提出了FL-2风洞提高民机半模型试验...
杨希明王世红韩江旭李艳亮
关键词:半模型风洞试验附面层跨声速风洞民机
文献传递
FL-2风洞民机张线支撑系统研制
本文介绍了FL-2风洞民机张线支撑系统的结构设计、控制系统设计、张线天平设计方法和校准,以及整套系统地面调试结果.本套张线支撑系统可以应用于FL-2风洞的民机及大型运输机等具有大船尾角后体飞机的全机选型测力风洞试验,也可...
王崇利杨希明孙牧原王维强田华祥赵常辉张平高琦高鑫
关键词:FL-2风洞民用飞机风洞试验
文献传递
FL-2风洞民机实验技术研究被引量:4
2005年
民机实验技术是我国当前急需开展的风洞实验技术。该文从实验技术方案的角度介绍了FL-2风洞进行民机试验的技术途径。这些技术包括:利用二喉道堵塞截流的方式提高风洞试验马赫数控制精度;利用有限增压的方式研究雷诺数影响;采用粗糙带后置转捩技术进行模型边界层模拟;采用迷宫式结构提高半模型试验的准度等。以ARJ-4为标模进行研究,结果表明该项实验技术切实可行。
王世红杨希明
关键词:增压雷诺数
关于内式天平底阻修正研究
1997年
本文介绍了在FL-1风洞采用×××模型、φ30内式天平进行底阻修正研究的结果,主要包括模型腔同压力、模型尾部压力测量结果及采用不同底阻计算方法计算并修正底阻后的模型零升阻力系数。试验结果表明,M≤1.0时,原底阻计算公式仍适用,M〉1.0时,采用新的公式计算并修正底阻较为合适。
杨希明
关键词:天平内式天平风洞
FL—2风洞大迎角自动转γ接头(60°)试验
2001年
大迎角自动转γ接头(60°)在FL-2风洞中用SB-03模型进行了引导性纵模向试验,试验M数为0.4、0.6、0.8,侧滑角为0°、±5°、±10°迎角范围为-5°到60°。本文介绍了试验方法和试验结果。试验结果表明,转γ接头性能令人满意,模型试验数据合理。
杨希明
关键词:大迎角风洞试验空气动力学
高超声速钝头体绕流气动热计算的数值格式研究中存在的问题
本文介绍了高超声速钝头体扰流气动热数值计算格式中存在的问题和一些经验性的处理方法,以期引起研究人员的注意,共同探讨解决这些问题。
钱战森杨希明李椿萱
关键词:高超声速流动
共2页<12>
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