樊则文
- 作品数：14 被引量：32H指数：3
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- 超音速飞行器气动伺服弹性稳定性分析
- 本文以分枝模态法为基础，采用修正活塞理论和细长体理论计算升力面和机身的非定常气动力，考虑了翼身干扰和翼面对舵面的下洗与阻滞作用，通过控制系统输入参数与结构模态参数的关系，输出舵偏产生的非定常气动力的激励关系，建立由模态坐...
- 樊则文杨炳渊
- 关键词：超音速飞行器非定常气动力气动伺服弹性
- 文献传递
- 外挂物吊挂的载荷与强度分析
- 2006年
- 采用MSCAdams软件计算吊挂载荷,再在MSCPatran/Nastran软件中利用Adams所得到的载荷通过有限元分析计算吊挂的强度.
- 樊则文刘广
- 关键词：吊挂载荷分析强度分析MSCADAMSMSC
- 弹性飞行器气动伺服弹性耦合动力学仿真
- 针对常见的轴对称串置翼布局外形,结构方面以分枝模态法为基础,气动力方面分别采用修正活塞理论和细长体理论计算升力面和旋成体机身的非定常气动力,干扰因子法考虑翼身干扰和串置翼下洗,通过控制系统敏感元件输入参数与结构振型的关系...
- 杨炳渊樊则文
- 关键词：飞行器系统动力学气动伺服弹性非定常气动力
- 文献传递
- 导弹伺服气动弹性稳定性分析方法研究
- 随着对飞行速度和机动性能要求的不断提高,伺服气动弹性问题成为新一代地空和空空导弹急需解决的重要技术问题.本文针对地空和空空导弹常见的轴对称串置翼外形布局,发展了一套分析全弹伺服气动弹性的数值仿真计算方法,成功进行了在研型...
- 樊则文
- 关键词：导弹超音速颤振伺服气动弹性结构动力学
- 文献传递
- 一种高超音速机翼颤振分析方法
- 颤振是飞行器可能发生的一种危险极大的振动。若飞行时发生颤振,可能在极短时间内导致结构破坏,因而必须避免在其设计速度范围内颤振的出现。航天飞机,导弹主要都在超音速特别是高超音速范围内飞行,需要对它们是否会发生颤振进行分析。...
- 樊则文杨永年杨炳渊
- 关键词：高超音速颤振活塞理论
- 文献传递
- 一种考虑攻角影响的超音速翼面颤振分析方法被引量：1
- 2005年
- 采用活塞理论计算非定常气动力,用新的方法考虑了攻角的影响,和颤振运动方程耦合求解三维翼面的颤振临界条件。分别计算了四种翼型(平板翼,圆弧翼,六边形翼和四边形翼)的颤振临界速度,计算结果和风洞试验数据比较,二者相当一致。
- 樊则文杨永年
- 关键词：颤振分析翼面攻角超音速非定常气动力四边形
- 超音速、高超音速机翼的气动弹性计算方法被引量：17
- 2003年
- 针对超音速和高超音速流动的特点 ,分析并检验了各种气动力工程算法 (牛顿法 ,切楔 /切锥法 ,活塞理论 ,激波膨胀波法等 ) ,并将其推广运用于超音速和高超音速机翼的非定常气动力的计算中。通过与机翼结构运动方程的联立求解 ,在时间域内实现了超音速和高超音速机翼颤振的数值模拟。通过与实验结果的比较 ,证明该方法具有较高精度 ,误差能控制在 1 0 %左右。
- 张伟伟樊则文叶正寅杨炳渊
- 关键词：超音速高超音速颤振气动弹性
- 超声速飞行器气动伺服弹性稳定性分析被引量：3
- 2008年
- 基于分枝模态法,用修正活塞与细长体理论计算超声速飞行器升力面和机身的非定常气动力,考虑了翼身干扰和翼面对舵面的下洗与阻滞作用,通过控制系统输入参数与结构模态参数的关系,输出舵偏产生的非定常气动力的激励关系,建立由模态坐标运动微分方程和控制系统传递函数联合表示的飞行器气动伺服弹性模型,在时域内求解。某飞行器颤振和气动伺服弹性的计算证明该法可行、有效。另外,讨论了结构滤波器参数、敏感元件位置和及弹身固有频率对气动伺服弹性稳定性的影响。
- 樊则文刘晓宁杨炳渊
- 关键词：超声速气动伺服弹性颤振时域
- 受控弹性飞行器耦合系统动力学仿真(摘要)
- 作为控制对象的弹性飞行器,敏感元件感受弹性振动,引起舵面偏转振动.在气流的作用下,产生非定常的振动控制力对飞行器激励,发生气动-弹性-控制耦合振动.飞行器结构和控制系统的频率接近时,耦合作用将显著增强而失去稳定,导致飞行...
- 杨炳渊樊则文
- 关键词：状态空间法
- 文献传递
- 三维机翼跨音速颤振的分布式并行计算
- 2004年
- 以多台微机组成分布式计算系统,利用无限插值方法(TFI)生成三维多块贴体运动网格,以Navier Stokes方程为控制方程,求解三维机翼的跨音速非定常气动力,并与颤振方程耦合迭代计算,求解机翼广义位移响应的时间历程,根据广义位移的时间历程的衰减、等幅和发散振荡等情况确定机翼跨音速颤振临界条件.通过算例验证,计算结果与实验结果和理论分析相吻合.
- 梁强杨永年樊则文
- 关键词：计算空气动力学飞机颤振跨音速
