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滕汉东

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:重庆交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇汽车
  • 1篇动力分配
  • 1篇制动
  • 1篇制动力
  • 1篇制动力分配
  • 1篇特性分析
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车制动
  • 1篇汽车转向
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇微型汽车
  • 1篇分层燃烧
  • 1篇层燃

机构

  • 4篇重庆交通学院

作者

  • 4篇滕汉东
  • 3篇简晓春
  • 3篇田茂盛
  • 1篇段连祥
  • 1篇邵毅明

传媒

  • 1篇淮阴工学院学...
  • 1篇青海交通科技
  • 1篇2004海峡...
  • 1篇第六届全国交...

年份

  • 1篇2005
  • 3篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
633X微型汽车制动力分配优化研究
本文对某厂生产的633X型微汽车制动侧滑稳定性问题的理论和试验分析,表明该车型制动器所能提供的制动力分配比与车辆不匹配是主要原因。本研究在不改变原车整车结构参数的情况下,通过对制动器与整车进行优化匹配,获得了比较合理的制...
简晓春段连祥滕汉东
关键词:微型汽车汽车制动制动力分配
文献传递
基于地面坐标系的汽车转向特性分析
2004年
以建立在地面静坐标系下的汽车模型为基础,以绝对运动的侧向位移y和横摆角度θ为分析变量来标征汽车侧向和横摆运动,分析了汽车转向的稳态和瞬态两种情况,给出了稳态线性情况下的不足转向梯度η,最后通过拉氏变换给出了y和θ的解析式,并结合实例进行了计算分析。
滕汉东简晓春田茂盛
基于地面坐标系的二自由度模型汽车转向特性分析被引量:1
2004年
以建立在地面静坐标系下的汽车二自由度模型为基础,以绝对运动的侧向位移y和横摆角度θ为分析变量来标征汽车侧向和横摆运动,分析了汽车转向的稳态和瞬态两种情况,给出了稳态线性情况下的不足转向梯度η,最后通过拉氏变换给出了y和θ的解析式,并结合实例进行了计算分析。
简晓春滕汉东田茂盛
关键词:汽车工程
汽油机缸内直喷燃烧技术分析
汽油机缸内直喷技术是当今汽油机发展的前沿技术之一,其通过在不同的工况下实现不同的混合气制备,获得了良好的动力性、经济性,并大大降低了有害气体的排放。本文对汽油机缸内直喷技术的基本原理进行分析,针对缸内直喷汽油机研究的关键...
田茂盛邵毅明滕汉东
关键词:汽油机分层燃烧燃油喷射
文献传递
共1页<1>
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