潘永生
- 作品数：18 被引量：25H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术电子电信机械工程更多>>
- 一种联合滤波器自适应信息融合方法
- 2006年
- 联合滤波应用时大多只考虑了固定比例的信息分配问题。事实上,在高动态的导航环境中,对于各导航子系统由于其系统误差以及观测误差随时间环境变化的不确定性,应用固定的一成不变的原则很难达到理想的效果,为了能更好地反映这种变化,文中提出了一种方法来更好的解决此问题。
- 潘永生周军
- 关键词：组合导航
- Z9仪表板动力学数学模型
- 仪表板系统是飞机上一个重要的系统，它设计的好坏直接影响飞行员对仪表板上各种仪表所显示的飞行数据的稳定准确判读，影响飞机的飞行安全。因此如何建立仪表板系统的数学模型，进而对其进行仿真是近年来仪表设计者面临的难点所在。而建立...
- 王琳潘永生谢晓明
- 关键词：仪表板数学模型振动
- 基于压缩感知的延时视频序列运动细胞跟踪方法
- 本发明公开了一种基于压缩感知的延时视频序列运动细胞跟踪方法，用于解决现有延时视频序列运动细胞跟踪方法复杂的技术问题。技术方案是将压缩感知引入到延时视频序列运动细胞的跟踪中，并对每一帧中运动细胞进行粗分割，依据分割结果确定...
- 丁晨夏勇潘永生李映
- 文献传递
- 提高航空电机用电刷寿命的试验研究——灰分对电机电刷磨损的影响被引量：1
- 2016年
- 本文研究了一种在地面使用寿命长，高空磨损值小，适用于低电压高电流密度，高低温高速度，负荷变换大的航空用软质电刷。通过采用润滑性高，结晶度高的高温石墨化处理的精炼石墨粉及导电性导热性好的软金属银粉及真空中、高空中润滑性好的MoS，固体润滑剂而制备的高空和地面润滑性最好的软质石墨化电刷。为了使软质的电刷具有耐磨性，在电刷中加了灰分一碳以外的物质或叫杂质如SiC、SiO2、Fe2O3等作为磨料（研磨剂）来提高电刷的耐磨性。试验结果显示：在石墨粉一阶段料中加入占石墨粉重量比的0．3％～0．8％的细粒SiC可最佳的降低电刷的磨损值，提高电刷的使用寿命，增强了电刷使用的可靠性。在石墨粉一阶段料中加入4种颗较粗的按不同比列组合的占石墨粉重量的1．2％、1．0％、0．8％、SiO2、SiOxx、Fe2O3等破坏了润滑膜的动平衡，地面磨损值增大，高空试验磨损增大，甚至“粉尘化”磨损。
- 潘永生
- 关键词：灰分润滑膜氧化膜
- 直升机燃油系统抗坠毁技术研究
- 2017年
- 文中简要介绍了直升机燃油系统抗坠毁设计的基本要求和基本原则,以及这项技术的应用前景。直升机抗坠毁设计目的是为提高飞行员在驾驶直升机意外坠毁时的生存概率,对我国直升机的燃油系统设计制造有一定参考价值。
- 潘永生
- 关键词：直升机燃油系统抗坠毁
- 一种基于感知一致生成对抗网络的三维医学图像重建方法
- 本发明公开了一种基于感知一致生成对抗网络的三维医学图像重建方法，提出用二维图像的三视图重建三维图像的方法，融合感知一致约束的感知一致生成对抗网络(Sense‑consistency Generative Adversar...
- 夏勇潘永生黄静玉
- 文献传递
- 复合材料桨叶性能补偿修复技术
- 2015年
- 主桨叶是直升机的关键部件，是直升机振动的主要来源，影响着直升机的飞行、操纵、安全性能。本文介绍了利用复合材料修复的方法对某型机主桨叶的性能进行补偿性修复的技术，可有效排除铰链力矩超差，降低振动，满足使用要求。
- 潘永生
- 关键词：直升机复合材料桨叶铰链力矩
- 航空电机轴承故障分析与改进措施被引量：2
- 2016年
- 针对某型航空交流发电机轴承故障形貌特征,分别从结构参数、材料、润滑脂性能及填脂量等4个方面对轴承损坏的原因进行了排查和分析。结果表明,润滑不良是导致轴承失效的主要原因。通过采取相应的改进措施,取得了良好效果。
- 潘永生高翔孙慧广
- 关键词：密封轴承结构参数润滑不良
- 蜂窝夹层件反装嵌入件工艺方法研究被引量：2
- 2018年
- 复合材料具有其他材料所没有的优良特性,是目前重要的航空航天结构材料之一。现代直升机机身大部分是由蜂窝夹层结构件组成,很多机载设备通过蜂窝夹层结构件中的嵌入件以螺栓的形式安装在机体上。由于工艺限制,安装嵌入件时蒙皮堆积的胶瘤需要过度打磨才能清除,严重影响了蒙皮强度。针对问题深入分析,结合现场试验比对后,证明本文论述的方案能有效避免蒙皮大面积打磨现象出现。
- 潘永生
- 关键词：注胶
- 复合材料制品的固化变形研究被引量：2
- 2016年
- 热固性树脂基复合材料在热压罐成型过程中,由于模具的约束作用,工件内部会产生残余应力,进而引起工件回弹变形和翘曲变形。本文以层合板为例,分析固化工艺、铺层方式等因素对固化变形的影响。
- 潘永生
- 关键词：热固性复合材料残余应力
