王敏
- 作品数：7 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 一种新型共轨喷油器仿真研究被引量：1
- 2015年
- 针对发动机对"先缓后急"喷油规律的需求,研究了一种双控制腔进油量孔的新型共轨喷油器。基于AMESim平台建立了喷油器模型,并应用EFS测试数据进行了模型校准。结果表明:与常规共轨喷油器相比,新型共轨喷油器针阀关闭速度提高了2倍,控制腔进油量孔流通面积减少了50%以上,更容易得到"先缓后急"的靴形喷油规律;减小控制腔容积可以提高喷油响应速度,增加滑阀弹簧预紧力可以提高滑阀恢复速度,以上措施能够提高新型喷油器的多次喷射能力,满足不同发动机性能需求;受滑阀副油道的作用,新型共轨喷油器在单结构参数、单次喷射条件下,喷油一致性受加工误差影响系数降低。
- 吴小军奚星孙树平徐春龙赵中余顾娇娇王敏郭海洲
- 关键词：共轨喷油器仿真
- 一种高压共轨喷油器控制阀设计研究被引量：3
- 2015年
- 针对大流量、高转速高压共轨喷油器回油量大、响应慢的问题,设计一种带滑阀结构的共轨喷油器控制阀,通过仿真计算分析了高压共轨喷油器控制阀关键结构参数对喷油性能的影响规律,并以此为依据,开展喷油器控制阀滑阀结构设计研究。通过试验验证了共轨喷油器控制阀增加滑阀结构设计后对提高喷油响应速度、降低回油量有明显的作用,优化了喷油器的性能,提高了供油系统的效率。
- 奚星吴小军孙树平徐春龙赵中余王敏康彦红高怡顾娇娇王良
- 关键词：共轨喷油器控制阀
- 基于CFD技术的柱塞穴蚀机理研究被引量：2
- 2010年
- 根据柱塞运动特性,针对性地提出柱塞穴蚀三维计算模型的建模方法。根据计算结果,以瞬态速度场研究柱塞穴蚀位置机理。三维瞬态计算结果表明,在回油过程中,柱塞表面上半部分区域附近存在涡团运动,燃油气化生成的气泡汇集于此处。因此,在柱塞回油孔上半部分区域出现穴蚀可能性大。
- 马晓丽成传松王艳华李云清王敏
- 关键词：柱塞CFD瞬态
- 船用低速柴油机电控喷油器预喷射对主喷射循环喷油量的影响
- 2015年
- 喷油器进行多次喷射时,不同喷射之间会产生相互影响,导致循环喷油量随着喷射间隔(dwell time,DT)的变化产生波动,给柴油机油量的控制增加了难度。本文根据船用低速柴油机电控喷油器的概念设计,利用AMESim仿真平台搭建了喷油器的数值仿真模型,研究预喷射对主喷射循环喷油量的影响,揭示出预喷射引起的喷油器内部的压力波动是导致主喷油量随DT波动的根本原因。分析控制阀杆最大升程、控制腔进油孔直径、控制腔出油孔直径和喷孔直径等4个特性参数对主喷油量波动规律的影响,得出参数变化主要影响主喷油量的波动幅值和相位的结论。
- 康彦红王昊徐春龙范立云王敏孙勇杨显锋
- 关键词：船用低速柴油机电控喷油器预喷射
- 共轨管出油孔对高压共轨系统压力波动影响的研究被引量：1
- 2015年
- 基于某直列四缸发动机高压共轨系统,应用AMESim软件对其进行了仿真计算,通过改变共轨管出油口的尺寸,分析了共轨管的出油孔对高压共轨系统内压力波动的影响及其对各缸喷油器喷油一致性的影响。
- 康彦红刘星王敏郭海洲
- 关键词：高压共轨共轨管
- 一种高压油路过滤器及柴油机高压共轨系统
- 本发明提供了一种高压油路过滤器及柴油机高压共轨系统，包括过滤管，所述过滤管包括依次连接的连接部、过滤部，所述过滤部的直径小于连接部的直径，所述过滤部与连接部同轴线设置，所述过滤部的侧壁上开有过滤孔，所述过滤孔与过滤部的内...
- 张子威吕星飞杨宏伟徐春龙吴小军杨贵春王敏
- 一种自泵油式喷油器
- 本发明提供了一种自泵油式喷油器，包括：喷油器主体，喷油器主体上开有滑孔，滑孔的下端通过连接孔与针阀偶件的进油端连通，喷油器主体开有与连接孔连通的密封孔，密封孔远离连接孔的一端设有进油腔的内径大于密封孔的内径，喷油器主体上...
- 吕帆吕星飞赵志帅杨贵春徐春龙王敏张子威
