王文奇
- 作品数：72 被引量：234H指数：9
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省教育厅科学研究项目四川省教育厅资助科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
- 透水沥青材料在海绵型公园中的应用被引量：1
- 2016年
- 对海绵型公园的建设意义进行分析。透水性沥青材料具备良好的环境效益、社会效益等多方面的效益。采用特殊的材料和结构,使用效果良好。在海绵型公园建设过程中推广应用的前景良好。
- 陈鹏宇周超曾凡乐张任朋王文奇
- 关键词：透水沥青公园
- 湿地公园的挡土墙和涵洞方案研究被引量：1
- 2015年
- 为了研究湿地公园内部的挡土墙和涵洞的特点,通过列举和研究典型的湿地公园挡土墙和涵洞形式,指出湿地公园挡土墙和涵洞由于工程所处环境不同带来的方案不同,对美观的要求程度也不同,可以为同类公园的工程提供参考。
- 王世槐何定举田荣燕王文奇
- 关键词：湿地公园挡土墙涵洞
- 拉萨地区不同空隙率的半柔性路面材料冻融试验研究被引量：1
- 2016年
- 为解决现有水泥混凝土和沥青混凝土路面材料在拉萨地区推广应用中受冻融作用破坏的问题,对不同空隙率的半柔性路面材料在拉萨的应用进行研究。采用灌注式的方式将水泥胶浆灌入不同空隙率的开级配沥青混合料母体中制成试件,并根据拉萨独特的气候特征设定冻融试验的时间和温度;再进行高温稳定试验和低温抗裂试验,得出趋近于真实冻融环境的试验数据。分析试验数据可得,半柔性路面材料在受到冻融作用破坏时,低温抗裂强度随着空隙率的增大呈逐渐上升趋势,劈裂位移量随着空隙率的增大呈逐渐减小趋势;而表征高温稳定性能的动稳定度随着空隙率的增大呈先上升后下降的趋势,变形速率随着空隙率的增大呈先下降后上升的趋势。研究结果表明,半柔性路面材料采用27%的空隙率并添加塑弹性材料有利于抵抗冻融破坏,从而能够在高原地区推广和应用。
- 李成洋张鹏王文奇田荣燕
- 关键词：空隙率冻融试验
- 西部山区高速公路沥青路面病害与处治被引量：5
- 2015年
- 西部山区相当数量的高速公路沥青路面出现了不同程度的病害。分析研究高速公路沥青路面典型的三种病害及其产生的原因。分析结果得出沥青路面材料再生利用是公路病害处治的一个好的选择,两种就地再生方法和两种厂拌再生方法都有良好的效果。
- 李瑞昕王文奇王泽熊朕周晓文
- 关键词：高速公路沥青路面病害处治
- 地震次生灾害对西部山区交通设施的破坏及其对策被引量：5
- 2015年
- 本文列举了中国西部山区地震次生灾害对交通设施造破坏的类型,分析崩塌、泥石流、滑坡产生的原因,并且从各方面分析了解决问题的方法,以提高交通设施的抗震能力。通过针对性措施,可以有效减少地震对西部山区交通设施的损坏。
- 王文奇李丽王泽周晓文徐松
- 关键词：地震交通设施
- 废胶粉改性沥青在西部山区道路应用现状及前景被引量：2
- 2015年
- 西部山区地形和气候的对道路沥青路面材料有特殊要求,经济和社会发展水平有限,需要性能优良又经济的沥青路面材料。通过项目组研究与调研,发现废胶粉改性沥青路面性能优越,增强抗车辙能力,提高路面的耐热、耐寒性,增强防滑性,提高了安全系数,特别适用于建造西部山区道路。西部山区道路推广废胶粉改性沥青的技术可行、经济和环保意义突出。目前西部山区道路推广废胶粉改性沥青的条件已经成熟,推广胶粉改性沥青的前景良好。
- 李良于文慧王文奇王泽熊朕
- 关键词：废胶粉改性沥青
- 基于海绵城市理念的透水性城市道路路面应用研究被引量：24
- 2015年
- 为了解决城市道路排水和储水问题,研究了建设海绵城市的意义及透水性沥青路面的应用意义,并对透水性路面结构方案进行了分析,探索了该路面结构的应用前景等,指出透水性沥青路面环境和社会效益突出,推广应用前景良好。
- 何定举王世槐高亚雄王文奇王宠惠
- 关键词：透水性路面
- 浅谈土力学教学的几点体会被引量：1
- 2015年
- 土力学作为土木工程专业的一门主干专业基础课,其重要性是不言而喻的,同时也是学生公认的学习难度大的课程之一。在借鉴同行宝贵经验基础上,结合自身在教学中的感受,从土力学理论教学内容安排、实践教学环节以及课堂教学中如何增加趣味性三个方面浅谈一下体会,以供参考。
- 刘钢张英李娅舒志乐王文奇
- 关键词：土力学理论教学实践教学教学趣味
- 废机油底渣对沥青的不利影响及机理初探被引量：24
- 2017年
- 为准确预估废机油底渣(WEOB)对沥青长期耐久性的影响,通过在直馏沥青中添加不同用量的废机油底渣来制备改性沥青,并对改性沥青进行不同程度的老化:旋转薄膜烘箱老化(RTFO),压力箱老化(PAV)及扩展压力箱老化(ExPAV).采用双边缺口拉伸(DENT)试验的临界裂纹张开位移(CTOD)研究沥青的抗延性断裂性能,采用扩展弯曲梁流变(Ex-BBR)试验得到的分级损失来评估物理硬化对沥青低温可靠性的影响,采用ΔTc指标(蠕变劲度临界温度与蠕变速率临界温度之差)评估沥青的长期耐久性,此外通过原子力显微镜(AFM)观察添加WEOB前后沥青的微观结构形态.结果表明:延长老化时间(ExPAV)可以更明显识别WEOB对沥青低温性能的不利影响,而常规沥青老化时间(PAV)并不能明显捕捉这种不利影响;添加WEOB会使沥青产生物理硬化并导致抗延性断裂性能降低;WEOB可使沥青中蜡晶粒明显增加,而蜡晶粒的低温结晶及其相界造成的应力集中是导致废机油底渣长期低温性能降低的主要原因.
- 丁海波邱延峻王文奇张晓靖
- 关键词：道路工程
- 沥青抗疲劳性能新型试验与影响因素分析被引量：9
- 2017年
- 为了准确合理地对基质沥青和改性沥青抗疲劳性能优劣做出评价,采用带有数据采集功能的测力延度仪及自制的硅胶模具,对5种不同的沥青进行预制裂纹的双边缺口拉伸实验,以测试沥青在中温延性条件下的疲劳断裂行为。对获得的数据及其影响因素进行理论分析,提出采用裂纹尖端张开位移作为沥青的疲劳性能评价指标。结果表明,沥青的双边缺口拉伸试验可用于对沥青的疲劳性能进行更严格的区分,提出的临界裂纹尖端开口位移反映沥青材料本身中温延性状态下抗撕裂拉伸的能力,更适合作为沥青的疲劳性能评价指标,室内沥青混合料的实际情况也初步验证所提出方法及指标的合理性。
- 王文奇丁海波黄超王泽罗忠贤
- 关键词：道路工程沥青
