王洪峰
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 基于三次谐波注入的级联多电平逆变器被引量：2
- 2008年
- 本文详细分析了调制波变换技术和三次谐波注入多电平逆变器的原理,以及三次谐波注入后逆变器的调制信与输入直流电压的关系。并且,分析了在级联多电平逆变器开环PWM控制下,一般SPWM与三次谐波注入的不同。提出三次谐波注入法能够在不影响负载电流电压的情况下实现载波调制的优化控制,提高电压利用率。在Matlab/Simulink环境下通过仿真,证实了理论的正确性。
- 谢峰关振宏吴桢生王洪峰唐顺程新伟
- 关键词：三次谐波注入级联多电平逆变器电压利用率
- 牵引变流器共模干扰分析被引量：6
- 2009年
- 首先介绍了电磁兼容中的两个重要的概念共模干扰和差模干扰。然后对牵引变流器的共模干扰进行了详细的分析。分析了电路拓扑结构对共模干扰的影响和调制技术对共模干扰的影响。运用Matlab/Simulink软件进行仿真得出的结论就是:三电平逆变器产生的共模电压比两电平产生的低,电平数的增多对共模电压有一定的改善;SVPWM调制策略比采用SPWM调制策略所产生的共模电压更小。
- 王洪峰关振宏吴桢生谢峰唐顺程新伟
- 关键词：牵引变流器电磁干扰共模电压
- 基于三次谐波注入的级联多电平逆变器被引量：6
- 2009年
- 详细分析了调制波变换技术和三次谐波注入多电平逆变器的原理,以及三次谐波注入后逆变器的调制信号与输入直流电压的关系。并且,分析了在级联多电平逆变器开环PWM控制下,一般SPWM与三次谐波注入的不同。提出三次谐波注入法能够在不影响负载电流电压的情况下实现载波调制的优化控制,提高电压利用率。在Matlab/Simulink环境下通过仿真,证实了理论的正确性。
- 谢峰关振宏吴桢生王洪峰唐顺程新伟
- 关键词：三次谐波注入级联多电平逆变器电压利用率
- 牵引变流器电磁兼容技术分析
- 随着牵引变流器和计算控制系统在铁路传动中的广泛应用，电牵引传动系统的电磁兼容问题越来越引起重视。电力机车对环境的电磁污染已受到国内外机车车辆制造业的高度重视，而牵引变流器是严重的电磁干扰源之一，因此对牵引变流器电磁兼容技...
- 王洪峰
- 关键词：牵引变流器共模电压电压空间矢量电力机车电磁污染
- 文献传递
- 基于三次谐波注入的级联多电平逆变器被引量：3
- 2009年
- 详细分析了调制波变换技术和三次谐波注入多电平逆变器的原理,以及三次谐波注入后逆变器的调制信号与输入直流电压的关系。并且,分析了在级联多电平逆变器开环PWM控制下,一般SPWM与三次谐波注入的不同。提出三次谐波注入法能够在不影响负载电流电压的情况下实现载波调制的优化控制,提高电压利用率。在Matlab/Simulink环境下通过仿真,证实了理论的正确性。
- 谢峰关振宏吴桢生王洪峰唐顺程新伟
- 关键词：三次谐波注入级联多电平逆变器电压利用率
