王涛
- 作品数:131 被引量:211H指数:8
- 供职机构:北京交通大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 装配式水泥混凝土路面的研究及应用
- 2023年
- 装配式水泥混凝土路面作为一种快速路面,建设和维修养护技术被广泛应用于临时道路建设、旧路面快速抢修等处,其应用被认为具有良好的经济、社会和环境效益,但其在应用过程中也存在着设计和施工标准缺乏、工厂化技术水平偏低、行业水平参差不齐等问题。文章对装配式水泥混凝土路面技术在我国的研究及应用现状进行文献分析,对装配式水泥混凝土路面结构的力学分析、装配式水泥混凝土预制路面板的生产工艺、应用情况和施工工艺进行梳理,研究结论可为相关人员了解装配式水泥混凝土路面的技术特点和进行其路面设计提供重要的参考价值。
- 崔艺馨张毅张毅
- 关键词:施工工艺
- 区域水环境容量测算方法及总量分配研究
- 随着世界经济的发展,环境问题日益凸显,可持续发展的问题成了全人类共同关注的焦点。在循环经济的大时代背景下,党和政府适时地提出了建设资源节约型环境友好型社会的总体要求,环境保护工作进入了一个新的历史时期。我国水环境污染状况...
- 王涛
- 关键词:水环境容量盲数理论
- 文献传递
- 一种动态复杂背景下的实时运动目标检测方法和装置
- 一种动态复杂背景下的实时运动目标检测方法和装置,它的方案为:从视频中获取帧图像,确定当前帧图像中颜色的协方差,并获得所述帧图像的灰度图像;获得所述灰度图像中像素点的灰度值和梯度值,根据得到的所述像素点的灰度值、梯度值和预...
- 王涛须德郎从妍
- 文献传递
- 一种高速铁路GSM专用网络的位置更新系统及方法
- 本发明公开了一种高速铁路GSM专用网络的位置更新系统及方法。该系统包含移动组头和具有WiFi功能的移动终端,由同一节车厢中的旅客用户组成一个整体(群组),并由群组中的移动组头作为整个组的代表,进行统一的位置更新。本发明有...
- 吴昊王涛陈霞钟章队朱刚
- 文献传递
- 一种基于图网络的多目标跟踪方法
- 本发明提供了一种基于图网络的多目标跟踪方法,图网络包括特征提取网络模块和图卷积匹配模块,具体包括以下步骤:S1、选取视频中的两帧图像输入特征提取网络模块;S2、通过特征提取网络模块对目标进行特征的提取,获取两帧图像各自的...
- 王涛李浥东王亚新郎丛妍冯松鹤
- 基于STL的头压缩算法的实现
- 2008年
- 头压缩算法是一种常用的稀疏数组压缩算法,在数据联机分析处理(OLAP)等领域有着重要应用。针对头压缩算法的特点,给出基于STL的实现方法,并对解压算法进行改进。仿真实验表明,改进后的解压算法的计算效率要优于原有解压算法。
- 聂绍迪宋泽海王涛
- 关键词:数组STL
- 俄罗斯居住建筑外墙与窗户节能构造探究
- 本文作者基于在俄罗斯圣彼得堡国立交通大学(PGUPS)的学习经历及实际条件的便利性,主要采用了文献调查、实地调研、数学建模和试验测试的方法,对俄罗斯居住建筑能耗及外墙和窗户节能构造展开了研究。俄罗斯是一个整体纬度都较高,...
- 王涛
- 关键词:居住建筑围护结构热工性能能耗分析
- 沥青组分特征对再生沥青胶结料和混合料抗疲劳性能的影响研究被引量:1
- 2023年
- 目前,旧沥青路面回收料(RAP,Reclaimed Asphalt Pavement)因其潜在的环境和经济效益而被广泛应用于沥青路面建设中。为研究沥青组分特征对高RAP掺量的再生沥青胶结料和混合料的抗疲劳性能的影响,设计不同掺量的RAP料和合适掺量的再生剂分别制备了再生沥青胶结料和混合料。首先,采用溶剂洗脱法分离出再生沥青胶结料的4组分,并计算出胶体不稳定性指数和沥青质指数表征其组分特征。其次,采用线性振幅扫描试验和4点弯曲疲劳试验分别评价再生沥青胶结料和混合料的抗疲劳性能。最后,基于上述试验结果,采用统计学方法研究了沥青组分特征与再生沥青胶结料和混合料的疲劳寿命之间的相关性。结果表明:再生剂的引入可明显改善掺有RAP料的再生沥青胶结料和再生沥青混合料的抗疲劳性能;沥青质指数与再生沥青胶结料和混合料的疲劳寿命之间存在良好的关联性;胶体不稳定指数和沥青质指数与再生沥青胶结料的疲劳温度等级之间也均有很好的相关性。综上,根据再生沥青胶结料的组分特征,可较准确地预测再生沥青胶结料和再生沥青混合料的抗疲劳性能。
- 李磊王涛
- 关键词:沥青再生
- 基于转弯权重约束的最短路径规划方法
- 本发明提供了一种基于转弯权重约束的最短路径规划方法。该方法包括:步骤1、计算出源点v与其它所有结点之间的距离,将源点v与其它所有结点之间的距离存储在结点距离数据表中;步骤2、从U中选取一个到源点v距离最短的结点k,把k加...
- 王涛李浥东林雅婷万群金一刘凯罗瑞琪
- 文献传递
- 基于交换式以太网的列车通信网络的交换机排队时延分析被引量:6
- 2014年
- 传统列车通信网络的带宽难以满足现代列车数据传输的要求.本文提出了一种基于交换式以太网的列车通信网络解决方案,为了降低列车实时数据的传输时延,为交换机设计了具有优先级的队列调度策略,并采用G/D/1排队论分析了列车实时数据和非实时数据的排队时延,计算证实了该策略可以将实时数据在交换机的平均排队时延降低到70μs以下.最后,通过网络仿真研究证实了实时周期数据的平均排队时延从无优先级时的91μs降低到了有优先级时的61μs.
- 周洁琼王立德王涛申萍
- 关键词:交换式以太网列车通信网络网络仿真