王虎干
- 作品数：29 被引量：88H指数：6
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金武器装备预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 不同应变速率下HTPB固体推进剂低温力学性能试验研究被引量：6
- 2018年
- 为研究在-50℃低温下HTPB推进剂的力学性能与装药结构完整性的相关性,开展了推进剂不同应变速率下的拉伸试验,并通过快慢组合拉伸试验测试发动机低温点火条件下的力学性能。结果表明:在-50℃低温下,随着应变速率的增大,推进剂应力-应变曲线的“双峰”现象越来越明显;在快慢组合拉伸试验中,由于低应变速率拉伸时产生的初始损伤和高应变速率拉伸时的损伤累积,使得高应变速率下的延伸率增量仅为11%左右,与单应变速率下的拉伸结果差异较大。
- 王虎干
- 关键词：固体推进剂高应变速率
- 低温点火条件下发动机装药结构完整性分析及验证被引量：2
- 2021年
- 为评估某固体发动机装药低温点火条件下安全系数,开展了发动机装药结构完整性仿真和试验研究。基于三维线粘弹性模型,通过有限元软件分析了某发动机装药在低温和内压载荷下的结构完整性。利用快速建压试验系统模拟了低温下发动机点火升压过程,获得装药体积变形和最大主应变。对比仿真和试验结果,完成了相应条件下的泊松比反演。结合推进剂低温快慢组合拉伸试验,得到推进剂在模拟低温点火条件下的最大延伸率,从而获取发动机药柱在低温点火条件下的安全系数。
- 李晔鑫职世君王虎干王虎干
- 关键词：泊松比松弛模量体积变形装药推进剂固体火箭发动机
- 过载条件下固体火箭发动机内流场及绝热层烧蚀研究被引量：5
- 2013年
- 为了研究过载对发动机内流场和绝热层烧蚀的影响规律,对过载条件下的固体火箭发动机开展了数值仿真和旋转过载试验。仿真与试验结果表明,过载量值和含铝量是影响过载条件下固体火箭发动机粒子聚集浓度分布及绝热层严重烧蚀区域的主要因素,在进行发动机设计时应综合考虑,以保证发动机工作的安全性、可靠性。
- 邢志浩刘燕宾王虎干张泽远
- 关键词：固体火箭发动机过载绝热层烧蚀
- 固体火箭冲压发动机工作包线分析
- 本文根据固体火箭冲压发动机工作原理和大量的三维数值仿真与试验结果,建立了较为符合实际的进气道、燃气发生器和补燃室工作数学模型,并对进气道和固体火箭冲压发动机的工作包线进行了分析,提出了进一步拓宽固体火箭冲压发动机工作包线...
- 曹军伟王虎干徐东来孙振华崔金平
- 关键词：固体火箭冲压发动机
- 文献传递
- 一种冲压发动机直连式高空模拟试验无轴向力进气系统
- 一种冲压发动机直连式高空模拟试验无轴向力进气系统，包括试验平台、进气盲管支撑装置、无轴向力进气装置、集气室支撑装置和发动机推力测量台；所述的发动机推力测量台固定在试验平台上，无轴向力进气装置一端通过进气盲管支撑装置固定在...
- 李纲李琛安丰增王国锐曹军伟王虎干
- 固体火箭发动机燃气二次喷射推力矢量控制试验研究被引量：4
- 2008年
- 介绍了固体火箭发动机卧式六分力试车台系统及其测量原理,设计了燃气二次喷射固体发动机试验系统,完成了燃气二次喷射发动机原理性试验。试验结果表明,二次喷射具有放大作用,燃气二次喷射能产生较大的侧向控制力。试验得到的推力矢量控制偏角为7°,二次喷射燃气侧向比冲为2 366.4 N.s/kg,其效率远高于液体二次喷射。
- 吴雄焦绍球杜长宝王虎干张为华
- 关键词：燃气二次喷射推力矢量控制
- 固体火箭冲压发动机工作包线分析被引量：4
- 2006年
- 根据固体火箭冲压发动机工作原理和三维数值仿真与试验结果,建立了较为符合实际的进气道、燃气发生器和补燃室工作数学模型,并对进气道和固体火箭冲压发动机的工作包线进行了分析,提出了进一步拓宽固体火箭冲压发动机工作包线的措施,得出对燃气流量进行调节,是扩大固体火箭冲压发动机工作包线的一种可行的方法。
- 曹军伟徐东来王虎干
- 关键词：固体火箭冲压发动机进气道总压恢复系数
- 空空导弹发动机安全使用寿命评估分析被引量：2
- 2015年
- 针对空空导弹安全使用寿命问题,对国内外固体火箭发动机使用寿命评估方法进行了总结,并以AIM120空空导弹为例,详细说明了该空空导弹发动机贮存寿命和挂飞寿命的评估过程。结合目前国内通常采用的发动机寿命评估方法及空空导弹发动机延寿时采用的方法,对比了国内外的技术差异。结果表明:应进一步完善发动机寿命评估方法体系,加强固体推进剂在交叉载荷作用下的力学性能研究,完善装药结构完整性理论,发动机交付后应同时开展发动机使用寿命监测计划。
- 王虎干
- 关键词：空空导弹固体火箭发动机使用寿命
- 某固体发动机推进剂加速老化及自然贮存解剖试验研究被引量：5
- 2021年
- 针对机载战术导弹发动机的长寿命使用要求,开展了固体推进剂高温加速老化试验和发动机自然贮存解剖试验,并分别测试了固体推进剂在不同环境温度下的力学性能,对比了高温加速老化和发动机自然贮存老化之间的差异。结果表明,该固体推进剂在高温加速老化和长期自然贮存后,最大延伸率均明显下降,发动机自然贮存13 a后,推进剂的延伸率略优于高温加速等效老化13 a的试验结果。此外,发现采用常规拉伸速率下测试固体推进剂老化后的性能存在一定的局限性,建议增加固体推进剂围压力学性能测试,有利于推进剂老化后性能的评判。
- 王虎干职世君职世君李秋菊
- 关键词：固体发动机固体推进剂力学性能
- 一种冲压发动机直连式高空模拟试验无轴向力进气系统
- 一种冲压发动机直连式高空模拟试验无轴向力进气系统，包括试验平台、进气盲管支撑装置、无轴向力进气装置、集气室支撑装置和发动机推力测量台；所述的发动机推力测量台固定在试验平台上，无轴向力进气装置一端通过进气盲管支撑装置固定在...
- 李纲李琛安丰增王国锐曹军伟王虎干
- 文献传递
