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盛东

作品数:6 被引量:4H指数:2
供职机构:浙江大学航空航天学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金航天支撑技术基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇理学

主题

  • 5篇冲压发动机
  • 4篇超声速
  • 3篇数值模拟
  • 3篇超燃
  • 3篇超燃冲压
  • 3篇超燃冲压发动...
  • 3篇值模拟
  • 2篇双模态冲压发...
  • 2篇模态转换
  • 2篇结构网格
  • 2篇各向异性
  • 2篇非结构
  • 2篇非结构网格
  • 2篇超声速燃烧
  • 1篇支板
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇楔形体
  • 1篇内部流场
  • 1篇各向异性网格

机构

  • 6篇浙江大学
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 6篇邹建锋
  • 6篇盛东
  • 5篇郑耀
  • 1篇杨永健
  • 1篇邓见
  • 1篇汤彬
  • 1篇张帅
  • 1篇邢菲
  • 1篇方磊

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇中国力学学会...
  • 1篇庆祝中国力学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2009
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
动态进口双模态冲压发动机的数值模拟
<正>双模态冲压发动机特殊的实验环境使数据测量存在诸多困难,数值模拟是对其进行研究的重要手段。对双模态冲压发动机的二维模型进行模拟,采用动态速度进口
盛东邹建锋郑耀
关键词:双模态冲压发动机数值模拟模态转换
文献传递
基于各向异性非结构网格的超声速流动自适应计算被引量:2
2013年
基于各向异性非结构网格,实现了自适应求解技术,将其应用于超声速楔形体绕流及超声速横向喷流问题的计算研究,对各向异性网格自适应计算过程的收敛性和求解精度进行了对比分析,展示了各向异性网格自适应算法在降低问题求解规模。提高各向异性流场分辨率等方面的优势及存在的问题。超声速楔形体无粘绕流场的自适应计算,清晰地捕捉到了激波附近的流场信息,激波前后的马赫数、压力、密度。温度等物理量与理论分析解吻合很好。超声速横向喷流流场存在激波、分离涡、边界层等流场结构的相互干扰。计算研究表明,单纯基于Hes-sian度量张量的各向异性网格生成及自适应算法不能有效模拟边界层内的流动情况,是将来需要进一步开展的研究挑战。
邹建锋盛东邢菲张帅杨永健
各向异性网格自适应计算在超燃模拟中的应用被引量:2
2015年
采用各向异性网格自适应求解技术,将其应用于DLR超燃冲压发动机燃烧室中的超燃模拟.开展了3个算例,包括采用滑移壁面条件的燃烧室冷流场模拟、采用无滑移壁面条件的冷流场模拟及采用无滑移壁面条件的反应流模拟.模拟中,各向异性网格自适应计算捕捉到了如激波、射流、边界层、火焰面等具有各向异性特征的大梯度区域,并利用各向异性网格进行了很好的加密.对比利用各向同性网格的初始流场计算,各向异性网格自适应计算使基于滑移条件、无滑移条件的冷流计算及反应流计算的网格单元数量分别下降了36.2%,36.4%和36.8%,有效降低了计算规模,而且流场大梯度区域的计算结果更准确,辨析度更好.结果表明:对于像超燃这类具有各向异性特征的问题,各向异性网格系统比各向同性网格系统有更好的计算效率及准确性,同时也表明基于Mach数场构造的各向异性网格系统可以有效应用于超燃计算.
邹建锋盛东方磊郑耀
关键词:超声速燃烧超燃冲压发动机
动态进口双模态冲压发动机的数值模拟
本文对进口马赫数1.5,2.0,2.5以及动态进口速度的双模态冲压发动机进行数值模拟,分析对比得到了双模态发动机内部流场的速度、压力和化学组分等物理量的分布情况,为了解双模态冲压发动机的工作情况提供了帮助。通过对有无燃料...
盛东邹建锋郑耀
关键词:双模态冲压发动机内部流场模态转换数值模拟
文献传递
超燃冲压发动机数值模拟与验证
本文介绍了作者所在研究小组开发的一套建立在格点型非结构网格系统上的并行流动与燃烧求解器。给出了研究小组对超燃冲压发动机隔离段、双模态发动机燃烧室、支板喷射系统和前缘激波诱导点火发动机等多种不同计算模型的模拟分析与验证结果...
邹建锋盛东汤彬郑耀
关键词:超燃冲压发动机数值模拟高超声速飞行器
文献传递
超声速燃烧过程的计算
在非结构网格的基础上,建立起超声速湍流燃烧问题的并行求解程序。并进行了程序代码的验证工作,考察了德国航空航天局和澳大利亚昆士兰大学的两款超燃冲压发动机简化模型内部的燃烧
邹建锋邓见刘欧子盛东郑耀
关键词:超燃冲压发动机超声速燃烧
文献传递
共1页<1>
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