纪飞龙
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 鼓式制动器接触与热—结构耦合有限元分析
- 制动器是汽车制动系统的核心部件，对汽车的行驶安全性、舒适性有着重要影响。目前国内对鼓式制动器的研究多是从结构场或温度场等单一物理场进行理论分析，在实际制动过程中，制动鼓温度场和应力场存在高度的耦合作用，因此，对鼓式制动器...
- 纪飞龙
- 关键词：鼓式制动器有限元法载货汽车
- 文献传递
- 基于HyperWorks的某车架铆接方式的对比分析被引量：4
- 2011年
- 分别采用3种方式模拟某车架横梁和纵梁的铆接。利用HyperWorks的Optistruct求解器计算3种模型的弯曲、扭转刚度和模态。计算结果表明,rbe2单元模拟铆接比rbe2+beam单元模拟铆接的刚度大。弯曲、扭转刚度和模态频率的差别都小于5%,可以认为是等效的。由于点对点的rbe2模拟连接简单方便,在车架刚度、模态分析时推荐采用rbe2模拟铆接。
- 纪飞龙杨启梁马迅徐茂林杨胜
- 关键词：车架铆接刚度模态
- 鼓式制动器循环制动瞬态温度场仿真被引量：2
- 2013年
- 依据鼓式制动器结构特点和传热学理论,分析了鼓式制动器生热散热过程,运用有限元软件ANSYS建立某鼓式制动器瞬态温度场仿真模型,得出在重复制动工况下制动鼓的温升过程,分析了瞬态温度场的变化情况。根据国家标准进行热衰退试验,通过修改仿真模型的热边界条件,使仿真温度曲线与试验曲线相吻合,确定了鼓式制动器瞬态温度场分析的边界条件及模拟方法。
- 纪飞龙马迅杨啟梁
- 关键词：鼓式制动器有限元法热衰退
- 鼓式制动器热-结构直接耦合有限元分析被引量：6
- 2014年
- 鼓式制动器的制动过程涉及到接触应力场和摩擦生热温度场的相互耦合作用,在制动过程中,温度的变化会对结构的变形及材料属性产生影响,同时,结构的变形也会改变结构的热边界条件,进而又影响温度的变化。采用ANSYS直接耦合场方法建立鼓式制动器非线性仿真模型,考虑摩擦的影响,仿真计算一次紧急制动工况下鼓式制动器应力场、温度场以及摩擦副间接触压强分布随时间的变化情况。
- 马迅纪飞龙杨启梁
- 关键词：鼓式制动器
