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缑林峰
作品数:
165
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H指数:7
供职机构:
西北工业大学
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国家科技重大专项
国家自然科学基金
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相关领域:
自动化与计算机技术
航空宇航科学技术
文化科学
机械工程
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合作作者
王镛根
西北工业大学动力与能源学院
赵晨阳
西北工业大学
樊丁
西北工业大学动力与能源学院
张猛
西北工业大学
马静
西北工业大学动力与能源学院
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航空发动机LPV建模方法研究
航空发动机是典型的非线性系统,其外部条件和内部参数变化范围较大,变化速率较快,单一的控制策略不能保证发动机在大范围内都具有良好的性能。因此,航空发动机可以采用增益调度设计方法,即根据不同状态切换控制器来保证航空发动机在大...
宋一啸
缑林峰
刘宗尧
王广峰
胡永豪
关键词:
航空发动机
文献传递
航空发动机气路部件故障增益调度容错控制器
本发明提出一种航空发动机气路部件故障增益调度容错控制器,包括PID控制器组容错控制模块和气路部件故障诊断模块;PID控制器组容错控制模块产生控制输入向量u并输出给发动机本体,传感器得到发动机测量参数y;控制输入向量u以及...
缑林峰
孙楚佳
刘志丹
杨江
一种变循环发动机最大推力控制优化方法
本发明提出一种变循环发动机最大推力控制优化方法,根据变循环发动机的特点,对序列二次规划算法进行了改进,通过设计一个新的Armijio型曲线搜索和构造新的修正方向,弥补了传统强次可行序列二次规划方法中的缺陷,构造新的修正方...
缑林峰
李慧慧
孙楚佳
杨江
文献传递
输入受限的航空发动机最大推力状态降保守性鲁棒控制器
本发明提出一种输入受限的航空发动机最大推力状态降保守性鲁棒控制器,包括最大推力状态降保守性鲁棒控制器组解算模块、输入限制模块和退化参数估计回路。本发明设计的最大推力状态降保守性鲁棒控制器采用小摄动不确定性发动机模型,消除...
孙瑞谦
缑林峰
刘志丹
李慧慧
蒋宗霆
动态阈值的航空发动机多重故障诊断器
本发明提出一种动态阈值的航空发动机多重故障诊断器,包括八个自联想神经网络;根据最接近输入和降噪性能最佳的标准来寻找最佳的自联想型神经网络结构;根据残差和阈值的关系判断发动机的故障情况;利用卡尔曼滤波器估计动态阈值,解决故...
缑林峰
孙楚佳
蒋宗霆
黄雪茹
文献传递
航空发动机气路部件故障鲁棒增益调度容错控制器
本发明提出一种航空发动机气路部件故障鲁棒增益调度容错控制器。鲁棒控制器组容错控制模块产生控制输入向量u并输出给发动机本体,气路部件故障诊断模块诊断发动机的气路部件故障,解算得到发动机的健康参数h,并输出到鲁棒控制器组容错...
刘志丹
缑林峰
杨江
文献传递
航空发动机数控系统传感品与执行机构的故障检测
该文深入地研究了故障检测滤波器的设计方法,结合航空发动机控制系统传感器与执行机构的软、硬故障,以FWP-13发动机为研究对象设计了针对模型误差具有鲁棒性的邦联诊断系统.
缑林峰
关键词:
航空发动机
故障检测
干扰解耦
文献传递
一种基于神经网络和蜜罐优化的光伏功率预测方法
本发明涉及一种基于神经网络和蜜罐优化的光伏功率预测方法,针对随机初始权重和偏置严重影响BP神经网络性能的不完善性,所提出的基于蜜獾算法和增强型反向传播神经网络的光伏发电预测模型。将珀斯的每小时太阳辐照度和环境温度用作预测...
陈映雪
陈华涛
缑林峰
冯冠翔
气路部件故障下基于IGA的发动机最低油耗控制优化方法
本发明提出一种考虑气路部件故障的基于改进遗传算法的航空发动机最低油耗控制优化方法,根据航空发动机的特点,对遗传算法进行了改进,主要对遗传算法的初始种群的构造、适应度函数、交叉算子和变异算子等方面进行了改进,改进后的遗传算...
缑林峰
刘志丹
孙楚佳
杨江
文献传递
气路部件故障下基于IGA的发动机最大推力控制优化方法
本发明提出一种气路部件故障下基于IGA的发动机最大推力控制优化方法,根据航空发动机的特点,对遗传算法进行了改进,主要对遗传算法的初始种群的构造、适应度函数、交叉算子和变异算子等方面进行了改进,改进后的遗传算法可以发挥遗传...
缑林峰
李慧慧
赵东柱
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