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花力平

作品数:6 被引量:12H指数:3
供职机构:同济大学汽车学院汽车工程系更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇电子控制
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 3篇柴油机
  • 2篇点火
  • 2篇点火系
  • 2篇点火系统
  • 2篇点火正时
  • 2篇电磁执行器
  • 2篇正时
  • 2篇执行器
  • 2篇柴油
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电站
  • 1篇电站柴油机
  • 1篇电子调速
  • 1篇电子调速器
  • 1篇研制开发
  • 1篇排气

机构

  • 6篇同济大学

作者

  • 6篇花力平
  • 4篇钱人一
  • 2篇顾雪群
  • 1篇曹霞
  • 1篇朱建国
  • 1篇梁桂森

传媒

  • 2篇汽车与配件
  • 2篇柴油机
  • 1篇世界汽车

年份

  • 1篇2001
  • 5篇2000
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
电站柴油机转速的数字式PID控制被引量:4
2001年
本文主要介绍电站柴油机调速器的控制系统等硬件组成和软件实现;简单介绍PID(比例积分微分)调节的原理和在本调速装置中的具体买施方法和程序流程图。
花力平钱人一陈炜
关键词:电站柴油机电磁执行器PID控制
柴油机排气后处理技术被引量:3
2000年
用排气后处理方法来降低柴油机有害排放量已成为一个重要的研究方向。本文分析了柴油机排气后处理装置的结构、效率及存在的问题,并且给出了一些结构实例和研究结果。
梁桂森朱建国花力平曹霞
关键词:柴油机排气后处理
汽油机点火正时电子控制和无分电器点火
2000年
汽油机点火系统电子控制的核心问题是点火提前角电子控制,即点火正时。点火提前角对发动机的动力性、经济性和排放有十分重要的影响。一般来说,增加点火提前角,即提前点火,可以提高发动机的动力性和经济性,但是会增加HC、CO和NOx排放,并可能造成爆震。所以,现代电子控制发动机都对点火正时实行电子控制。而且,越来越多的汽车发动机开始采用无分电器点火系统。本文试图对这个问题进行系统的介绍。
钱人一顾雪群花力平
关键词:汽油机点火系统电子控制点火正时
汽油机点火正时电子控制和无分电器点火
2000年
二、有分电器的点火正时电子控制系统 这种系统原则上可采用上述两种曲轴相位信息传感方法中的任何一种。不过实际上有分电器的点火正时电子控制系统几乎都采用霍尔传感器而不采用脉冲盘感应传感器。
钱人一顾雪群花力平
关键词:汽油机点火系统电子控制点火正时
浅析汽油机缺火和燃烧过程电子控制
2000年
1 汽油机缺火概述 1.1 汽油机缺火的原因 汽油机缺火可由多种因素引起。因为汽油机实现点火必须具备两个条件,即火花塞打火的火焰能量充足以及火花塞周围存在其过量空气因数处在点火界限以内的混合气。所以,汽油机缺火的原因要从点火系统、燃油系统和进排气系统去查找,通常是: a)火花塞烧损或积碳。
钱人一花力平
关键词:缺火汽油机电子控制燃烧过程汽车
柴油机电子调速器的研制开发
该文介绍了电站用柴油机电子调速器的原理和研制过程.该调速器属于单制式调速器的一种,利用80C196KB单片机,根据调速系统要求构成单片机控制装置,通过汇编语言编制PID计算程序,对发动机转速采取闭环控制,从而获得稳定的发...
花力平
关键词:柴油机电子调速器单片机电磁执行器
文献传递
共1页<1>
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