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莫业柳

作品数:6 被引量:5H指数:1
供职机构:广西大学物理科学与工程技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划广西“新世纪十百千人才工程”专项资金更多>>
相关领域:理学交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇交通流
  • 2篇元胞
  • 2篇元胞自动机
  • 2篇能耗
  • 2篇主干道
  • 2篇自动机
  • 2篇稳定性
  • 2篇绿灯
  • 2篇交通影响
  • 2篇跟驰
  • 2篇跟驰模型
  • 2篇红绿灯
  • 2篇干道
  • 2篇城市
  • 2篇城市主干道
  • 1篇大学物理
  • 1篇大学物理实验
  • 1篇信号控制
  • 1篇拥堵
  • 1篇实验教学

机构

  • 6篇广西大学
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇梧州学院
  • 1篇上海大学

作者

  • 6篇莫业柳
  • 3篇薛郁
  • 2篇唐铁桥
  • 2篇刘章
  • 2篇时伟
  • 1篇田欢欢
  • 1篇刘宏邦
  • 1篇黄创高
  • 1篇韦银燕
  • 1篇高英俊

传媒

  • 1篇广西师范大学...
  • 1篇广西科学
  • 1篇实验科学与技...
  • 1篇第二十届全国...
  • 1篇第二十届全国...

年份

  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
城市主干道中自控红绿灯的交通影响
将交通流一维元胞自动机 NaSch 模型应用于有自控红绿灯的城市主干道交通模拟,研究自控红绿灯对城市主干道的影响.数值模拟结果表明自控红绿灯在行人很少时,主干道车流呈较小随机中断,车辆通行时间和车流量随车流密度增加;而在...
刘章莫业柳田欢欢薛郁
关键词:交通流元胞自动机城市主干道
文献传递
一种新的多速度差交通流跟驰模型
2008年
从提高车流的稳定性和降低车流能耗的角度,考虑多辆车相对速度的总体阻尼效应,提出一种多重"向前看"多速度差交通流跟驰模型(MRVOV模型),并将该模型与几种典型的跟驰模型的稳定性及能耗进行比较。结果表明在充分利用前方车辆运动信息的情况下,MRVOV模型能较好的反映现实交通的跟驰效应,仅仅考虑前方较少车辆对当前车的影响,就可以增强车流的稳定性,降低资源浪费,减少对周围环境的污染。
莫业柳时伟薛郁唐铁桥
关键词:跟驰模型交通流稳定性能耗
大学物理实验中混沌实验教学的探讨被引量:4
2006年
介绍将非线性电路混沌实验引入到工科大学物理实验中的教学探讨。
高英俊刘宏邦莫业柳黄创高韦银燕
关键词:物理实验实验教学
优化速度模型的密度波与能耗研究及车辆启动时间实测分析
交通拥堵及其伴生的能源消耗、环境污染等问题带来了巨大的社会压力和经济损失。如何有效地利用交通资源,改善交通供求关系,以科学的理论来指导交通建设和交通运营,成为国际社会广泛关注的重大问题。近几十年来,不同领域的研究者从不同...
莫业柳
关键词:密度波交通拥堵交通流数值模拟
文献传递
城市主干道中自控红绿灯的交通影响
将交通流一维元胞自动机NaSch模型应用于有自控红绿灯的城市主干道交通模拟,研究自控红绿灯对城市主干道的影响。数值模拟结果表明自控红绿灯在行人很少时,主干道车流呈较小随机中断,车辆通行时间和车流量随车流密度增加;而在行人...
刘章莫业柳田欢欢薛郁
关键词:元胞自动机主干道交通信号控制
文献传递
考虑前方多车辆速度差的优化速度模型被引量:1
2008年
提出了考虑前方多辆车速度差的多重向前看跟驰模型,利用线性稳定性分析给出交通流演化过程的稳定条件;数值模拟对比几种跟驰模型的稳定特性,考虑前方多辆车相对运动速度可避免出现负速度即车辆倒退的现象,并对车流有很好的致稳作用,得出车流越稳定、附加能耗越低的结论。
莫业柳薛郁时伟唐铁桥
关键词:交通流跟驰模型稳定性
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