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葛文浩

作品数:9 被引量:27H指数:2
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 8篇阻尼
  • 8篇阻尼器
  • 6篇多塔
  • 6篇斜拉
  • 6篇斜拉桥
  • 6篇流体阻尼器
  • 5篇多塔斜拉桥
  • 4篇主梁
  • 4篇风致
  • 3篇桥塔
  • 3篇风致响应
  • 2篇振动控制
  • 2篇支承
  • 2篇支承体
  • 2篇支承体系
  • 2篇强风
  • 2篇强风作用
  • 2篇桥结构
  • 2篇纵向刚度
  • 2篇斜拉索

机构

  • 9篇东南大学
  • 2篇交通部公路科...

作者

  • 9篇葛文浩
  • 8篇丁幼亮
  • 8篇耿方方
  • 6篇宋永生
  • 3篇王高新
  • 2篇宋建永
  • 2篇李万恒
  • 1篇李爱群
  • 1篇王玉倩

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇地震工程与工...

年份

  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
多塔斜拉桥纵向部分约束体系的减震优化控制研究
2014年
以六塔斜拉桥型的嘉绍大桥为工程背景,研究了多塔斜拉桥采用纵向部分约束体系的地震反应特点,在此基础上详细考察了多塔斜拉桥纵向部分约束体系采用黏滞阻尼器的减震控制特性及其减振优化控制方法。研究结果表明:(1)多塔斜拉桥采用部分塔梁纵向固结的约束体系,其减震控制目标是减小塔梁部分固结造成的"内力集中效应";(2)多塔斜拉桥设置黏滞阻尼器可以显著减小塔梁固结处的塔底内力反应和桥塔与主梁间的纵向相对位移反应,但会明显增大塔梁自由处的塔底内力反应,并略微增大主梁与桥墩间的纵向相对位移反应;(3)黏滞阻尼器的阻尼系数与多塔斜拉桥塔底总内力的关系曲线为一单峰凹凸曲线,阻尼系数与塔底内力不均匀分布系数和阻尼器最大输出力的关系曲线为一单调变化曲线。根据这一变化特性,分别选取塔底总内力和塔底内力不均匀分布系数作为目标函数建立了多塔斜拉桥纵向部分约束体系的减震优化控制方法。
耿方方丁幼亮葛文浩宋建永李万恒李爱群
关键词:多塔斜拉桥地震反应振动控制黏滞阻尼器
主梁设置刚性铰的斜拉桥的横向风振反应的控制系统
本发明公开了一种主梁设置刚性铰的斜拉桥的横向风振反应的控制系统,在设置刚性铰处的主梁梁跨底板的左右两侧与下方桥塔的联结处各设置两个流体阻尼器,所述流体阻尼器均布置在竖直平面内且位于同侧的两个流体阻尼器以所对应的桥塔横梁的...
丁幼亮耿方方葛文浩宋永生王高新
文献传递
多塔缆索承重桥梁纵向结构体系的减震控制方法研究
多塔缆索承重桥梁纵向结构主要有飘浮体系、全固结体系和部分固结体系。深入研究多塔缆索承重桥梁纵向结构体系的抗震性能及其减震控制方法,提高其安全运营与抵抗地震的能力,是桥梁工程领域亟待解决的问题之一。本文以嘉绍大桥和琼州海峡...
葛文浩
关键词:抗震性能减震控制
多塔斜拉桥结构纵向风致响应的混合控制系统
本发明公开了一种多塔斜拉桥结构纵向风致响应的混合控制系统,在次边塔与主梁的联结处纵向设置弹性拉索,所述弹性拉索一端与对应的次边塔下横梁相连,另一端与主梁相连;在其余普通桥塔与主梁的联结处纵向设置流体阻尼器,所述流体阻尼器...
丁幼亮耿方方葛文浩宋永生王高新
文献传递
具有抑制纵向地震响应的多塔斜拉桥支承体系及工作方法
本发明公开了一种具有抑制纵向地震响应的多塔斜拉桥支承体系,该支承体系包括主梁、桥墩和桥塔,主梁两端连接在桥墩上,桥塔通过斜拉索与主梁连接,所述的桥塔的数量为n个,m个桥塔分别与主梁纵向约束,其余n-m个桥塔与主梁无纵向约...
丁幼亮耿方方葛文浩宋永生
文献传递
一种可减少主梁和桥塔风致抖振反应的多塔斜拉桥
本发明公开了一种可减少主梁和桥塔风致抖振反应的多塔斜拉桥,该斜拉桥包括主梁、桥墩和桥塔,主梁两端连接在桥墩上,桥塔通过斜拉索与主梁连接,所述的桥塔的数量为n个,每个桥塔与主梁连接处横向设置抗风支座,m个桥塔分别与主梁纵向...
丁幼亮耿方方葛文浩宋永生
文献传递
多塔斜拉桥风致抖振响应的粘滞阻尼器控制研究被引量:24
2015年
以六塔斜拉桥型的嘉绍大桥为工程背景,基于ANSYS瞬态动力学分析功能进行了嘉绍大桥风致抖振响应的非线性时域分析,在此基础上研究了采用粘滞阻尼器的多塔斜拉桥结构减振控制效果。研究结果表明:1)多塔斜拉桥主梁和桥塔风振控制存在最大减振率,阻尼指数α愈小,最大减振率对应的阻尼系数c也愈小;2)嘉绍大桥主梁跨中处设置刚性铰使主梁横桥向抖振响应显著增大,设置粘滞阻尼器后主梁中跨横向位移的最大减振率达到近50%;3)嘉绍大桥采用次边塔与主梁固结的部分约束体系,使得次边塔的塔底内力明显大于其余塔的塔底内力,设置粘滞阻尼器后次边塔塔底内力的最大减振率达到近55%;4)设置粘滞阻尼器使得多塔斜拉桥各塔和各梁跨的风振响应幅值趋于一致。因此,对于抖振响应相对较小的塔和梁跨其减振效果相对较小。
丁幼亮耿方方葛文浩宋建永李万恒王玉倩
关键词:多塔斜拉桥风致响应粘滞阻尼器振动控制
多塔斜拉桥结构纵向风致响应的混合控制系统
本发明公开了一种多塔斜拉桥结构纵向风致响应的混合控制系统,在次边塔与主梁的联结处纵向设置弹性拉索,所述弹性拉索一端与对应的次边塔下横梁相连,另一端与主梁相连;在其余普通桥塔与主梁的联结处纵向设置流体阻尼器,所述流体阻尼器...
丁幼亮耿方方葛文浩宋永生王高新
文献传递
具有抑制纵向地震响应的多塔斜拉桥支承体系及工作方法
本发明公开了一种具有抑制纵向地震响应的多塔斜拉桥支承体系,该支承体系包括主梁、桥墩和桥塔,主梁两端连接在桥墩上,桥塔通过斜拉索与主梁连接,所述的桥塔的数量为n个,m个桥塔分别与主梁纵向约束,其余n-m个桥塔与主梁无纵向约...
丁幼亮耿方方葛文浩宋永生
文献传递
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