蒋云帆
- 作品数：12 被引量：101H指数：6
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程电子电信更多>>
- 一种涡轮泵转子轴承动刚度的辨识模型
- 一种涡轮泵转子轴承动刚度的辨识模型，该辨识模型通过获取涡轮泵转子的离散化模型、涡轮泵转子试验测试系统中的振动位移数据、测试截面的状态向量、求解涡轮泵转子的支承刚度和提取涡轮泵转子的轴承刚度，对涡轮泵转子轴承刚度进行修正，...
- 高永强许开富苏越廖明夫金路蒋云帆
- 航空发动机轴承装配条件对转子振动特性的影响
- 滚动轴承是航空发动机转子支承系统中承力和传力的核心部件，轴承的装配工艺参数是发动机设计和装配阶段的重要参数，对轴承的刚度特性有直接影响，进而影响转子系统的动力学特性和振动特性。因此，有必要将轴承的刚度特性和转子系统的振动...
- 蒋云帆
- 关键词：航空发动机轴承刚度转子系统
- 文献传递
- 一种检测航空发动机风扇叶片颤振故障的方法
- 一种检测航空发动机风扇叶片颤振的方法，利用航空发动机的测速齿盘、电涡流位移传感器、信号调理器、数据采集卡和计算机测量航空发动机的扭转振动，对航空发动机地面台架试车、机载地面试车和机动飞行条件下的扭转振动进行实时监测。通过...
- 廖明夫王俨剀王四季蒋云帆
- 双转子不对中故障振动特性分析被引量：16
- 2014年
- 建立了带有中介支承的双转子不对中故障系统动力学模型,利用解析分析、数值分析和实验验证,揭示了双转子系统存在平行、角度不对中故障时,高、低压转子的振动特性。理论分析和实验结果表明,由于高压转子采用中介轴承的支承方式,高、低压转子的振动相互耦合,低压转子的不对中振动特征会传至高压转子,在双转子系统临界转速的1/2处会发生2倍频共振。
- 李全坤廖明夫蒋云帆
- 关键词：双转子不对中振动
- 同转/对转双转子系统的动力学特性被引量：14
- 2013年
- 建立了双转子动力学模型,引入中介轴承刚度和高、低压转子陀螺力矩的影响,利用数值分析和实验验证,揭示了同转/对转双转子系统临界转速特性和不平衡响应存在的差异,以及转速比对同转/对转双转子临界转速特性和不平衡响应的影响.结果表明:陀螺力矩是影响带有中介支承的双转子系统转子刚度的主要原因,其刚度变化与内、外转子的转速比大小和相对旋转方向有关,进而导致同转/对转双转子系统临界转速特性和不平衡响应发生改变;相比同结构的同转双转子,在相同的不平衡量作用下,对转双转子的不平衡响应更为显著.对转双转子进行动平衡时,应更加严格的控制内、外转子的不平衡量.
- 蒋云帆廖明夫刘永泉王德友金路鲁鹏
- 关键词：双转子对转动力学特性
- 航空发动机转子扭振测量新方法被引量：13
- 2013年
- 利用航空发动机已有的测速齿盘、传感器等装置,研究了一种非接触式的航空发动机转子扭振测量新方法。该方法根据扭转振动将引起测速脉冲信号宽度发生变化,造成转子转速瞬时波动的原理,监测转子是否发生扭振。通过实验和数值仿真对其进行了验证。结果表明,该方法可以监测由于扭振引起的转速波动,实现对转子扭振的测量。
- 蒋云帆廖明夫王四季
- 关键词：航空发动机
- 对转双转子局部碰摩故障实验被引量：29
- 2013年
- 针对航空发动机涡轮机匣的结构特点,设计了一种可以模拟局部碰摩故障的实验装置。利用对转双转子实验器,实验研究了高、低压转子对转时,单独及同时发生局部碰摩的振动特性。结果表明,对转双转子涡轮发生局部碰摩时,静子的振动信号中会出现高倍频、分数倍频及组合频率成分,通过组合频率成分,可以判断是否发生碰摩及碰摩发生的部件。
- 王四季廖明夫蒋云帆丁小飞
- 关键词：航空发动机局部碰摩故障诊断组合频率
- 航空发动机高压转子前轴承刚度特性分析被引量：10
- 2014年
- 为了得到航空发动机高压转子前轴承刚度随发动机工作状态的变化规律,建立了该轴承的刚度分析模型,引入了轴承内、外环配合参数、离心效应、热效应以及联合载荷对轴承刚度特性的影响,数值分析了该轴承的刚度随轴承内、外环配合参数、转速、轴承工作温度及外载荷的变化规律。结果表明,轴承的径向刚度、轴向刚度和角刚度,随轴承内、外环过盈配合量增大而增大,随转速、工作温度和弯矩的增大而减小;径向力增大,轴承的径向刚度增大,轴向刚度和角刚度减小;轴向力增大,轴承的径向刚度减小,轴向刚度和角刚度增大;轴向载荷对该轴承的刚度影响最大。
- 蒋云帆廖明夫
- 关键词：航空发动机轴承刚度联合载荷
- 航空发动机轴承外环装配工艺引起的转子系统非线性振动被引量：17
- 2015年
- 针对某型航空发动机涡轮后支点轴承外环装配工艺参数的特点,实验研究了轴承外环与衬套配合为过盈配合、间隙配合和过渡配合时的转子振动特性;同时研究了温度场和外环拧紧力矩参数对配合关系的影响而导致的转子振动特性变化.结果表明:轴承外环与衬套为间隙配合时,引起发动机振动出现次谐波、高倍频和1阶非线性共振;外环锁紧螺母力矩增大只对外环是间隙配合时的振动有抑制作用;轴承座的温度场可导致轴承外环与轴承座的过渡配合变为间隙配合,并影响振动特性.
- 王四季廖明夫刘永泉王德友蒋云帆廖俊李浩
- 关键词：拧紧力矩温度场
- 基于ANSYS的某型航空发动机轴承试验器支承刚度研究被引量：1
- 2014年
- 某型航空发动机轴承试验器采用双"L"形安装边支承结构,采用ANSYS中solid45,solid95及solid187结构单元来计算其支承刚度,并通过传递矩阵法分别计算轴承试验器的临界转速。通过与轴承试验器的实际临界转速对比,分析三种单元结构对于该支承结构刚度的计算准确性,结果表明采用solid187结构单元计算的临界转速误差最小,可用于此种支承结构的静态刚度仿真计算。
- 杨法立廖明夫王四季蒋云帆
- 关键词：支承刚度临界转速航空发动机
