蔡明伟
- 作品数：4 被引量：22H指数：2
- 供职机构：同济大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 喷涂工艺对超音速火焰喷涂Al-Cu-Fe-Si准晶合金涂层性能的影响被引量：5
- 2016年
- 目的使用活性燃烧高速燃气喷涂(AC-HVAF)方法制备高质量的Al-Cu-Fe-Si准晶涂层,研究喷涂工艺对涂层性能的影响。方法采用气雾化Al-Cu-Fe-Si准晶合金粉末,利用AK02T型AC-HVAF喷涂系统制备Al-Cu-Fe-Si准晶涂层材料。通过X射线衍射及扫描电镜观察分析准晶合金粉末和涂层的组织与结构,通过电化学工作站、显微硬度计和接触角测试仪等手段分析准晶合金涂层的耐蚀性、显微硬度及抗粘性能。结果对气雾化准晶Al-Cu-Fe-Si合金粉末的研究发现,冷却速率显著影响准晶合金粉末的组织,在冷却速率较快的粉末中形成胞状晶组织,准晶I相含量较高。对准晶合金涂层进行热处理,高温退火显著提高了涂层的硬度,950℃退火12 h后,硬度值达到(724±153)HV0.1。分别对准晶合金涂层和基体45~#钢的接触角进行测量,准晶合金涂层的接触角最大为95°,而45~#钢的仅为79°。通过电化学工作站测试比较涂层的耐蚀性,发现在3.5%(质量分数)的Na Cl溶液中,喷涂在45~#钢和5052铝合金基体上的涂层腐蚀电流密度J_(corr)分别为6.8×10^(-6),2.0×10^(-7)A/cm^2。结论不同粒径的气雾化准晶合金粉末的相组成不同,选择合适的粒径是保证铝基准晶合金涂层质量的前提。对涂层进行合适的热处理可以有效地提高涂层的显微硬度,铝基准晶合金涂层的接触角较45~#钢的高,提高了基体的抗粘性。不同基体上制备的准晶合金涂层的耐蚀性有很大差异,5052铝合金基体上的准晶涂层耐蚀性优于喷涂在45~#钢基体上的涂层。
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- 关键词：超音速火焰喷涂
- 风冷式冷凝器冷凝压力调节的节能研究被引量：2
- 2010年
- 在非夏季外气温度较低时,若采用风冷式冷凝器制冷设备的冷负荷不变时,冷凝压力会相应偏低。本文提出一种基于冷凝风机变频调速的冷凝压力调节方法,并通过试验进行了研究。试验结果表明,该方法在外气温度较低时,不仅能够合理地调节冷凝压力,还具有较大的节能潜力。
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- 关键词：冷凝压力节能
- 风冷式冷凝器冷凝压力调节的节能特性研究
- 冷凝压力是制冷循环的主要参数之一,它直接关系到制冷装置的制冷效果、安全可靠性和能耗水平。文章分析了影响风冷式冷凝器冷凝压力的主要因素和调节冷凝压力的主要方法。结合成熟的变频技术,提出用冷凝风机变频调速方法来调节冷凝压力。...
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- 关键词：冷凝压力变频调速
- 文献传递
- 高速列车车体传热系数模拟计算被引量：15
- 2011年
- 以往的铁道客车车体传热系数的计算都只是对车体结构的导热热阻进行分析和计算,在涉及对流换热和辐射换热时只能采用经验数据。文章采用CFD方法模拟高速列车车体传热系数的试验工况,以再现高速列车车体传热系数试验时的导热、对流换热和辐射换热过程,因而模拟计算结果比较准确。
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- 关键词：高速列车模拟计算
