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解东升

作品数:12 被引量:88H指数:4
供职机构:解放军理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划水文水资源与水利工程科学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇地铁
  • 3篇岩体
  • 3篇深部岩体
  • 3篇本构
  • 2篇道面
  • 2篇地铁工程
  • 2篇岩石力学
  • 2篇事故预防
  • 2篇数值仿真
  • 2篇数值模拟
  • 2篇浅埋
  • 2篇卸荷
  • 2篇仿真
  • 2篇本构关系
  • 2篇本构模型
  • 2篇值模拟
  • 1篇低速冲击
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁车站基坑
  • 1篇地铁建设

机构

  • 12篇解放军理工大...
  • 3篇南京理工大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇南京水利科学...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 12篇解东升
  • 7篇王明洋
  • 2篇王德荣
  • 2篇王勇
  • 2篇李杰
  • 1篇冯淑芳
  • 1篇胡聪
  • 1篇宋春明
  • 1篇甄树新
  • 1篇石少帅
  • 1篇戎晓力
  • 1篇周宗青
  • 1篇卢浩
  • 1篇李利平
  • 1篇钱七虎
  • 1篇张宁
  • 1篇张宇
  • 1篇曹向明
  • 1篇陈太红

传媒

  • 2篇解放军理工大...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇山东大学学报...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇土木工程与管...
  • 1篇第1届全国工...
  • 1篇第十二次全国...

年份

  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 3篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
探寻法律效力的来源——分析实证法学之理论述评被引量:15
2012年
以探求法律效力来源问题在实证分析法学中的解答为目标,从哲学上的休谟难题开始阐发,试图通过对选取的几位分析法学家的理论分析,最终理解实证分析法学对于该问题的解答,并试图阐明:法律效力的来源应当是来自于法律体系的内部,即来自于法律自身。法律与道德不可分离的论断只会掩盖问题的实质,只有厘定法律的界限,才能有助于我们更加清晰地理解法律效力的来源,最终真正理解法律以及法律体系的内涵。
解东升石少帅陈士林李利平周宗青胡聪
关键词:法律效力
地铁工程安全事故统计分析
地铁工程具有现场条件复杂、施工难度大、施工工期长、工艺要求高、环境影响控制要求高等特点,是一项相当复杂的高风险系统工程。近年来,国内地铁建设空前发展,各个城市在地铁建设过程中均出现了不同类型、不同危害的事故,造成了重大的...
解东升王明洋卢浩
关键词:地铁事故统计事故预防
文献传递
地铁工程建设安全风险管理研究被引量:37
2012年
地铁工程建设的各种属性决定了其是一项高风险建设项目。由于建设过程中的大规模、高速度以及严峻的安全形势,迫切需要对其进行完善的安全风险管理研究。通过对安全金字塔理论、海恩安全法则、事故变化-失误理论等安全风险管理理论的研究分析,说明通过安全风险管理预防事故发生是完全可行和非常必要的,并在此基础上确立了安全风险管理的理念:管理重点是人;安全风险管理要贯穿整个工程周期;安全风险管理不能完全依靠保险和监测数据;信息化在安全风险管理中具有重要作用。最后,本文还提出了下一步安全风险管理研究所要解决的突出问题。
解东升钱七虎戎晓力
关键词:地铁工程风险管理事故预防
深部岩体加卸荷变形与破坏本构关系
岩石的本构模型是岩石力学研究的核心内容之一。深部岩体的峰后软化和扩容特性对岩体的卸荷破坏过程具有重要的影响。恰当的描述岩石峰后的应变软化特性,建立一个考虑扩容和峰后残余强度阶段性质的本构模型,对于揭示深部岩体加卸载破坏的...
王明洋解东升李杰范鹏贤
文献传递
深部岩体变形破坏动态本构模型被引量:21
2013年
根据深部岩体在卸荷条件下能量释放、消耗和转移的过程中,其体积变形经历弹性回弹和扩容以及剪切变形可能经历峰值前(弹性和内摩擦强化阶段)和峰值后(软化及残余破坏阶段)阶段的性状,提出深部岩体变形破坏全过程动态本构模型。该模型的特点可归纳为:(1)引入Juamann导数,能够计算有限变形;(2)描述卸荷过程中与时间相关的体变回弹、扩容至破裂的全过程关系;(3)描述了卸荷过程中,深部岩体强度(长期强度、破坏强度和残余强度)被调动的演化过程,并用同轴的屈服面、破坏面与残余破坏面3个圆锥面加以描述;(4)运用物理细观力学理论,引入宏观裂纹扩展滞后时间表征岩体不同构造水平在强化中的贡献,给出内摩擦强化阶段流变方程;(5)运用裂纹运动散布理论,引入破裂时间表征宏观裂纹扩展贯通过程,给出破裂过程中的强度随时间的演化方程,用塑性流动理论给出软化阶段形变本构方程。最后,在LS-DYNA平台下对本构模型进行二次开发,通过深埋地下隧洞开挖变形破坏的算例,初步展示该模型在深部岩体力学理论与工程中的应用前景。
王明洋解东升李杰张宁
关键词:岩石力学深部岩体本构模型峰后
低速冲击下钢筋混凝土柱的变形与破坏研究
低速冲击时钢筋混凝土柱的破坏形式主要有弯剪破坏和剪切破坏。弯剪破坏时,本文采用刚性离散模型对柱进行计算,将柱用三种变形构件来模拟,根据构件的刚度,得到柱在冲击下的动能和势能,再利用接触力理论,根据拉格朗日方程得到柱的动力...
解东升冯淑芳王明洋
关键词:低速冲击钢筋混凝土柱
文献传递
道面浅埋爆炸效应数值模拟被引量:1
2007年
道面是由混凝土或沥青、水泥稳定层、粘土组成的多层结构,在弹体侵彻爆炸情况下,其受力过程非常复杂。采用AUTODYN-3D非线性动力学软件,运用Lagrange算法,实现了不同装药量在混凝土、沥青等多层介质靶中不同炸深的爆炸毁伤数值仿真。结果表明,沥青的抗浅埋爆炸效应能力要优于混凝土。不同装药量、不同混凝土强度的计算结果显示了合理的变化规律,表明数值仿真模型建立和计算结果的有效性。
王勇王德荣解东升
关键词:数值仿真道面
道面浅埋爆炸效应数值模拟
道面是由混凝土或沥青、水泥稳定层、粘土组成的多层结构,在弹体侵彻爆炸情况下,其受力过程非常复杂。本文采用AUTODYN-3D非线性动力学软件,运用Lagrange算法,实现了不同装药量在混凝土、沥青等多层介质靶中不同炸深...
王勇王德荣解东升
关键词:数值仿真
文献传递
深部岩体加卸荷变形与破坏本构关系
岩石的本构模型是岩石力学研究的核心内容之一。本文建立了一种能够综合考虑岩石峰后劣化、扩容特性的本构模型,分析了该模型的主要特点,对岩石的破坏时间的确定方法进行了初步的探索,并讨论了本文理论模型与陈宗基蠕变扩容模型的关系、...
王明洋解东升李杰范鹏贤
关键词:岩石力学卸荷变形本构模型
文献传递
轨道交通工程第三方制度研究
国内的城市轨道交通工程建设规模日益增大,然而,在施工建设过程中工程事故不断出现。如何加强工程中的安全管理和控制工程事故的出现,成为了轨道交通工程中的一大难题。文章在分析国内第三方监测现状的基础上,对轨道交通工程的安全管理...
解东升王明洋杨效中赵晓川
关键词:地铁建设风险分析风险评估
文献传递
共2页<12>
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