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许全瑞

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程理学石油与天然气工程化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇尾气
  • 2篇尾气净化
  • 2篇车尾
  • 1篇熏蒸
  • 1篇熏蒸剂
  • 1篇烟污染
  • 1篇油烟
  • 1篇油烟污染
  • 1篇再资源化
  • 1篇再资源化技术
  • 1篇烹调
  • 1篇烹调油
  • 1篇烹调油烟
  • 1篇汽车尾气
  • 1篇汽车尾气净化
  • 1篇汽车尾气净化...
  • 1篇燃油
  • 1篇资源化
  • 1篇资源化技术
  • 1篇尾气净化催化...

机构

  • 4篇天津大学

作者

  • 4篇许全瑞
  • 3篇沈美庆
  • 2篇王军
  • 1篇翟燕萍
  • 1篇王燕鸿
  • 1篇王军
  • 1篇王晓玲
  • 1篇贾莉伟

传媒

  • 1篇Chines...
  • 1篇中国稀土学报

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
燃油种类对汽车尾气净化催化剂性能的影响被引量:3
2005年
分别对燃用普通汽油和10%乙醇/汽油(E10)混合燃料的CG125型摩托车进行了10000km路试,比较了不同种类燃油的排放特性,并采用X射线光电子能谱,扫描电镜和电子探针考察了催化剂的积炭物种与积炭分布.结果表明,安装催化转化器后,燃用这两种燃料的摩托车尾气排放均能达到欧盟第二阶段排放标准,但催化转化器对E10尾气的净化效果明显低于普通汽油.燃用这两种燃料的摩托车尾气净化催化剂表面均存在积炭,径向不同部位积炭量顺序为中心层>过渡层>边缘层.燃用普通汽油时,催化剂表面积炭的碳物种主要是CHx,而燃用E10时的碳物种是(CH)xO.这说明要合理地设计催化转化器才能使尾气均匀地径向分布,而且必须针对燃油种类匹配适宜的催化剂.
沈美庆贾莉伟许全瑞王军
关键词:燃油尾气排放尾气净化催化剂积炭
机动车尾气净化金属蜂窝催化剂的制备工艺及老化研究
机动车尾气排放是我国大气环境的主要污染源,通常采用机内控制和机外净化的方法进行治理,其中采用安装三元净化催化剂的机外净化方法治理机动车尾气排放最为有效。目前关于三元催化剂的热点问题主要是提高催化剂冷启动性能、降低贵金属用...
许全瑞
关键词:尾气净化浸渍法
文献传递
油烟污染及其排放控制技术被引量:11
2003年
烹调油烟已经成为城市三大公害之一,对环境和人体健康造成了巨大危害,油烟治理势在必行。本文介绍了油烟的组成、分析方法和主要危害,阐述了各类油烟净化技术的技术特点,分析了油烟净化的国内外研究动态,指出催化燃烧技术是油烟污染控制技术的发展趋势。
许全瑞沈美庆王军
关键词:烹调油烟颗粒物挥发性有机化合物催化燃烧稀土
环境友好的熏蒸剂发生与残渣再资源化技术
沈美庆王军王晓玲翟燕萍许全瑞王燕鸿
该项目从中国国情出发,采用不加添加剂的磷化铝粉剂为原料的环境友好熏蒸剂发生工艺,减少了资源占用,降低了熏蒸成本,研究高效粮食熏蒸剂发生及输配技术,降低粮食储备成本;同时,对熏蒸操作过程中产生的有毒残渣进行无害化处理和再资...
关键词:
关键词:熏蒸剂环境友好
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