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谭准

作品数:7 被引量:58H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 7篇盾构
  • 7篇隧道
  • 6篇盾构隧道
  • 4篇管片
  • 4篇衬砌
  • 3篇等效刚度
  • 3篇岩土
  • 3篇膨胀岩
  • 3篇膨胀岩土
  • 3篇纵缝
  • 3篇作用面积
  • 3篇黄土地层
  • 3篇刚度
  • 3篇衬砌结构
  • 2篇盾构隧道管片
  • 2篇隧道管片
  • 2篇管片衬砌
  • 1篇地层位移
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道

机构

  • 7篇西南交通大学

作者

  • 7篇谭准
  • 6篇何川
  • 5篇方勇
  • 3篇汪波
  • 3篇张永冠
  • 3篇王士民
  • 2篇周济民
  • 1篇李讯
  • 1篇江英超

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
黄土地层盾构隧道受力监测与荷载作用模式的反演分析被引量:26
2011年
为探明黄土地层中地铁盾构隧道管片衬砌结构与周围土体的相互作用关系,以西安地铁2号线穿越老黄土地层盾构隧道为研究对象,对实际作用于管片衬砌结构的水压力、土压力及主体结构内力(轴力、弯矩)进行现场动态跟踪测试,分析施工过程中盾构机动态掘进及后期稳定后的土-水压力对管片结构受力的影响。结合利用管片内力的现场实测值,采用正交试验设计分析方法,定义优化分析函数,反演分析黄土地层中盾构隧道管片衬砌结构设计荷载的合理计算参数。通过对比分析表明,运用优化后的设计参数得出的计算内力值与实测值在量值与分布上均较为接近,证实了分析方法的可行性、合理性,其成果可供类似工程设计参考。
周济民何川方勇谭准
关键词:盾构隧道黄土地层反演分析正交试验
黄土地层土压平衡盾构动态施工过程研究
我国在黄土地区盾构法修建地铁隧道尚属首次,因此研究盾构施工过程中引起的土体位移情况,对今后西安地铁的合理设计和施工都有一定的参考价值和一定的现实意义。   本文以西安地铁黄土地层盾构区间隧道为具体研究对象,采用模型试验...
谭准
关键词:地铁隧道盾构施工黄土地层地层位移
文献传递
膨胀岩土地区盾构隧道管片衬砌的纵缝弹性装置
一种膨胀岩土地区盾构隧道管片衬砌的纵缝弹性装置,其管片的纵缝壁上设置有覆盖全纵缝壁的橡胶带,在密封槽处的橡胶带位于密封槽壁和密封垫之间,橡胶带的厚度P由公式<Image file="201020265817.9_AB_0...
何川方勇汪波王士民高云龙张永冠谭准
文献传递
一种用于膨胀岩土地区的盾构隧道管片的弹性纵缝装置
一种用于膨胀岩土地区的盾构隧道管片的弹性纵缝装置,其管片的纵缝壁上设置有覆盖全纵缝壁的橡胶带,在密封槽处的橡胶带位于密封槽壁和密封垫之间,橡胶带的厚度P由公式<Image file="201010232585.1_AB_...
何川方勇汪波王士民高云龙张永冠谭准
黄土地层盾构隧道施工的掘进试验研究被引量:33
2013年
黄土是一种典型的非饱和结构性土,其强度与土体结构特征密切相关。黄土地层中盾构法隧道施工开挖面稳定性受施工参数影响较大,控制不当容易造成开挖面土体松动或坍塌,严重影响隧道结构安全及周围环境。针对我国首次在黄土地层中修建的地铁盾构隧道西安地铁2号线,采用自主研制的土压平衡式模型盾构机开展室内掘进实验,研究黄土地层条件下盾构掘进对地层的扰动情况以及盾构施工关键参数的匹配问题。研究结果表明,黄土地层中盾构掘进引起的地层横断面沉降曲线与黏性土地层存在差异,曲线形式具体表现为下部呈深V型、上部区域呈缓和的盆状,并得到地层损失率K和地表沉降槽宽度系数i;地表位移时程曲线具有突变性,存在明显的三阶段特点;盾构顶推力的变化直接影响隔舱土压力的变化,掘进过程中隔舱土压力和出土率表现出一定的随机性,出土率有随顶推力的增大而呈减小的趋势,并与推进速度成反比。
何川李讯江英超方勇谭准
关键词:隧道工程盾构隧道黄土地层土体扰动
一种用于膨胀岩土地区的盾构隧道管片的弹性纵缝装置
一种用于膨胀岩土地区的盾构隧道管片的弹性纵缝装置,其管片的纵缝壁上设置有覆盖全纵缝壁的橡胶带,在密封槽处的橡胶带位于密封槽壁和密封垫之间,橡胶带的厚度P由公式<Image file="DDA000002352879000...
何川方勇汪波王士民高云龙张永冠谭准
文献传递
水下盾构隧道管片衬砌结构受埋深影响的力学特性研究
在进行水下盾构隧道设计时,合理确定隧道的埋置深度十分重要,不仅对结构安全性起着决定性作用,还是决定水下隧道长度和造价的主要因素。通过调研国内外水下盾构隧道相关技术资料,分析确定了已建水下盾构隧道埋置深度的范围;采用梁—弹...
Jimin ZHOU周济民Chuan HE何川Deping GUO郭德平Zhun TAN谭准
关键词:水下盾构隧道管片衬砌力学性能埋置深度
共1页<1>
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