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邓震

作品数:3 被引量:19H指数:3
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:安徽省优秀青年科技基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇优化设计
  • 2篇有限元
  • 2篇桥壳
  • 2篇驱动桥
  • 2篇驱动桥壳
  • 1篇多学科设计优...
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模型
  • 1篇牵引车
  • 1篇重型牵引车
  • 1篇可靠性
  • 1篇WORKBE...

机构

  • 3篇合肥工业大学
  • 1篇安徽理工大学
  • 1篇安徽安凯福田...
  • 1篇江苏省昆山第...

作者

  • 3篇邓震
  • 2篇姜武华
  • 1篇王其东
  • 1篇黄新林
  • 1篇何炜

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇北京汽车

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于Workbench驱动桥壳的强度分析和优化设计被引量:7
2013年
文中以安凯某重型牵引车后驱动桥壳为研究对象,建立以桥壳各个运动工况为基础的力学模型,运用Ansys Workbench有限元分析软件讨论其应力和应变的分布情况;根据所得结果,以多目标驱动优化的方式在Workbench中进行优化设计,从而选择最优的解决方案,提高驱动桥壳的开发周期。
邓震姜武华黄新林
关键词:驱动桥壳WORKBENCH有限元分析优化设计
基于可靠性的车桥结构多学科优化被引量:9
2012年
为降低优化过程中不确定性因素对系统性能的影响,将考虑可靠性,即基于6σ的方法与协同优化方法相结合,建立了车桥基于6σ的协同优化模型,进行了车桥轻量化的多学科优化。结果表明,考虑可靠性的协同优化方法求得的最优解提高了系统的可靠性。
姜武华王其东何炜邓震
关键词:多学科设计优化可靠性
重型牵引车驱动桥壳结构分析及优化设计
本文的研究对象为某公司车桥的轻量化设计项目,是企业的重点项目。本文中结合驱动桥壳的二维图纸,建立三维有限元分析模型,确定驱动桥壳在五种典型工况下的边界条件,导入到ANSYS Workbench集成平台进行结构强度分析,得...
邓震
关键词:牵引车驱动桥壳有限元模型优化设计
文献传递
共1页<1>
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