郝培文
- 作品数：509 被引量：3,725H指数：32
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程化学工程更多>>
- 一种耐紫外线老化的微表处混合料及其制备方法
- 本发明提供了一种耐紫外线老化的微表处混合料，由以下质量百分比的原料制成：集料75.3％～77.3％，SBR改性乳化沥青8％～9％，矿粉4％～5％，水8％～9％，水泥1.2％～1.8％，纳米二氧化铈0.1％～0.3％，炭黑...
- 郝培文常睿刘红瑛徐金枝张铭铭王春凌桂林
- 文献传递
- 沥青混合料施工过程质量控制被引量：7
- 1999年
- 沥青路面作为一种无接缝的连续式路面，因其具有足够的力学强度，行车平稳、舒适，无扬尘、振动和噪音小等优越性而被普遍采用，在已建成和将要建成的高等级公路路面中占绝大部分。我国近几年在沥青混凝土路面施工技术水平上也有了较大提高，但要修筑高质量的精品工程，施...
- 郝培文张平
- 关键词：公路沥青路面沥青混合料
- KSH系列温拌沥青混合料性能研究被引量：8
- 2011年
- 通过对添加不同温拌机理的KSH系列温拌剂的沥青混合料进行试验研究,对比分析了其在水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能等方面与相同级配热拌沥青混合料的差异,发现即使温拌沥青混合料60℃马歇尔稳定度达不到8kN,其残留稳定度、冻融劈裂强度比、动稳定度、低温弯曲破坏应变等亦可达到甚至超过同条件热拌沥青混合料的相应指标,说明在使用基质沥青时要求温拌沥青混合料的稳定度达到8kN是不合理的,添加KSH系列温拌剂的混合料可以满足热拌沥青混合料的路用性能要求。
- 王春郝培文李瑞霞杨凯
- 关键词：温拌沥青混合料热拌沥青混合料路用性能
- 聚合物复合添加剂形态参数对沥青混合料拌和工艺及技术性能的影响被引量：1
- 2014年
- 采用干法拌和工艺拌和3种聚合物复合混合料,通过IPP图像处理软件,选择面积变化、外切椭圆长短比、最大半径、最小半径、半径比等5项指标,研究3种聚合物复合添加剂与热集料作用前后的不同形态变化。对比分析了在120~180℃下拌和180 s时,基质沥青混合料、SBS改性沥青混合料及添加A,B,C 3种不同聚合物复合添加剂沥青混合料的和易性,建立了聚合物复合添加剂熔融指数及形变参数与沥青混合料技术性能的相关性。研究表明：聚合物复合添加剂的熔融指数对其形变参数有重要影响,沥青混合料路用性能的改性效果与二者密切相关。
- 杨黔郝培文
- 关键词：道路工程沥青混合料
- 土工布应力吸收层对沥青路面性能影响试验评价被引量：6
- 2016年
- 为分析铺设土工布应力吸收层对沥青路面性能的影响,保证土工布应力吸收层合理使用,文章采用双层车辙板试件模拟实际路面结构形式,通过直剪试验、车辙试验、半圆弯拉试验、三点弯曲疲劳试验和加压渗水等室内试验,分析了铺设土工布前后复合沥青混合料的路用性能。研究表明:沥青路面中设置土工布应力吸收层后比普通路面结构层间的黏结能力和抗车辙性能均有所降低,但合理选择黏层油洒布量可最大限度地降低其不利影响;含土工布夹层试件低温破坏需要较高的断裂能,土工布应力吸收层对路面结构低温抗裂性能增强作用显著;疲劳回归模型表明土工布应力吸收层可改善路面结构抗疲劳特性,有利于延长路面的使用寿命;同时土工布应力吸收层可有效阻止高压路表水的下渗,大大减少了路面内部的水损害。
- 张海伟郝培文张强王春
- 关键词：土工布路用性能半圆弯拉试验
- 改性沥青使用技术中的问题及发展趋势
- ＜正＞一、改性沥青在我国的发展背景80年代主要以废橡胶粉和SBR为主90年代初引进NOVOPHALT PE改性沥青技术现在是以SBS改性为主制约原因:改性沥青设备二.改性沥青适用场合（1）气候条件恶劣;（2）交通繁重;（...
- 郝培文
- 文献传递
- 沙漠公路路堤输沙性能风洞试验被引量：8
- 2010年
- 引用风沙环境流场理论,分析了路堤断面对流场的影响以及风向对路堤输沙性能的影响。采用风沙环境风洞试验方法,推导出路堤阻沙性能指数与流场速度、路堤边坡坡度、路堤高度的多因素数学模型。结果表明:路堤阻沙性能指数与流场速度呈幂函数变化,与路堤边坡坡度呈负指数变化,与路堤高度呈指数变化和直线变化。
- 杨三强刘涛郝培文
- 关键词：道路工程沙漠公路风洞试验路堤
- 多聚磷酸改性沥青及其混合料低温性能研究被引量：13
- 2017年
- 采用常规低温性能试验和Superpave低温性能试验,研究了不同类型多聚磷酸(PPA)改性沥青胶结料的低温性能,对比分析了沥青胶结料低温性能评价指标之间的相应关系,并采用小梁弯曲试验和冻断试验验证了沥青混合料的低温抗裂性能,研究了沥青胶结料与混合料低温性能之间的相关性.最后对不同低温性能评价指标的合理性和不足之处进行了较为深入的分析.结果表明,PPA掺入减小了沥青的延度和劲度模量,老化对PPA改性沥青低温性能的影响显著;应变能密度指标表明PPA可以改善沥青混合料低温抗裂性;PPA复配SBR的改性沥青低温效果要优于SBR改性沥青;冻断温度与冻断强度能较准确地评价多聚磷酸改性沥青混合料的低温抗裂性能.
- 刘红瑛常睿张铭铭张振兴郝培文
- 关键词：道路工程多聚磷酸改性沥青评价指标
- 一种隧道路面用环保温拌膨胀型阻燃剂
- 本发明公开了一种隧道路面用环保温拌膨胀型阻燃剂，它由以下重量百分数的原料混合球磨而成：聚磷酸胺28%～31%，季戊四醇7%～8%，氯化石蜡12%～13%，沸石41%～43%，纳米TiO<Sub>2</Sub>4%～5%，...
- 刘红瑛郝培文徐金枝兰翔王春张铭铭张海伟
- 文献传递
- 基于数字图像技术的沥青混合料内部集料分布特征被引量：8
- 2010年
- 针对Marshall与SGC成型的AC-16,SMA-16与OGFC-16 3种级配沥青混合料试件,采用数字图像处理技术研究集料颗粒在试件竖向剖面内的分布状况,用统计方法对集料主轴方向角进行重点研究.研究结果表明:对于AC与SMA试件,集料颗粒的主轴方向角呈显著的正态分布特性,对于OGFC试件其规律并不显著.从主轴方向角的离散性上来看,SGC旋转压实成型试件的方差较Marshall试件要大.
- 傅香如汪海年郝培文
- 关键词：道路工程沥青混合料数字图像处理
