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陈兴林

作品数：7 被引量：15H指数：2
供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
相关领域：文化科学动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇文化科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇二甲醚
  • 3篇二甲醚发动机
  • 3篇发动机
  • 2篇教学
  • 2篇餐饮
  • 2篇餐饮服务
  • 1篇研讨课
  • 1篇液化石油
  • 1篇液化石油气
  • 1篇增压
  • 1篇石油
  • 1篇石油气
  • 1篇提前角
  • 1篇排放特性
  • 1篇排气
  • 1篇排气再循环
  • 1篇配送
  • 1篇燃料
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧和排放特...

机构

  • 7篇南京林业大学

作者

  • 7篇陈兴林
  • 4篇吴君华
  • 3篇葛飞
  • 2篇薛亮
  • 1篇陈晨
  • 1篇黄银娣
  • 1篇王娜
  • 1篇唐佳俊
  • 1篇殷德顺

传媒

  • 3篇科学技术与工...
  • 1篇科技经济市场
  • 1篇科技资讯
  • 1篇数字技术与应...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
浅谈校园餐饮服务模式的创新——网络订餐与共同配送相结合的餐饮模式被引量：6
2013年
网络订餐指用户通过互联网,能足不出户轻松实现订购餐饮和食品的一种新型订餐形式。共同配送是指由多个企业或组织联合起来实施配送活动,其本质是通过作业活动的规模化降低作业成本,提高物流资源的利用效率。本文通过对南京某高校进行调研分析,探讨将网络订餐与共同配送相结合的新型校园餐饮模式的可行性。
王娜唐佳俊陈兴林薛亮
关键词：共同配送
基于Dreamweaver CS5的动态校园餐饮服务网站建设
2013年
本文按照订购系统的结构模式,结合现有的网上订购系统的现状,使用Dreamweaver CS5和ASP技术完成动态校园餐饮服务网站的建设。本校园餐饮服务网站系统可以分为前台管理和后台管理。前台管理是友好的操作界面,供用户进行菜品浏览,订购和生成订单的操作;而后台管理是为管理员提供对注册用户信息、菜品信息、菜品分类信息、用户订单的管理。
陈兴林陈晨柯琳琳黄银娣
关键词：DREAMWEAVERCS5ASP网站建设
《交通运输学》课程教学中研讨课的教学方法探讨被引量：2
2015年
研讨课是西方发达国家大学教学的一种基本的授课方式,它对培养学生创造性、批判性思维起着重要作用。但目前,研讨课在我国却是一种新形式、正在探索的教学手段。该文在分析《交通运输学》教学中存在的问题的基础上,针对《交通运输学》课程具有实用性较强、涉及范围广、内容丰富的特点,探讨了在该课程教学中引入研讨课教学方法的必要性,以及就研讨课教学大纲内容、课堂教学手段、课堂气氛调动几方面提出具体的实施措施,进而提出针对不同专业按照不同的培养目标实现因材施教的目标。
薛亮陈兴林殷德顺
关键词：交通运输学研讨课教学方法
二甲醚发动机掺烧液化石油气燃烧和排放特性的试验研究被引量：1
2016年
在一台直喷二甲醚发动机上,进行了掺烧液化石油气(LPG)的台架试验,研究混合燃料中LPG的含量对二甲醚发动机燃烧和排放的影响。研究表明,随着混合燃料中LPG含量的增加,滞燃期延长、着火始点延后、燃烧持续期缩短,低负荷时变化更大。燃油消耗率随LPG含量增大先降低后增加,LPG含量过高或过低都会导致油耗率升高。在二甲醚中掺混30%LPG时油耗率最低,发动机经济性最佳。LPG对NO_x排放影响较为复杂,低负荷时,随LPG含量的增大;NO_x排放上升。中高负荷时,随LPG含量增大,NO_x排放先增大后减小。随着LPG含量增大,发动机HC排放略有升高,CO排放迅速增加;高负荷时CO排放增幅更大。研究结果为LPG燃料在压燃式发动机上的应用及改善二甲醚发动机的燃油经济性提供了试验指导。
吴君华陈兴林葛飞
关键词：二甲醚LPG燃烧
供油提前角和排气再循环对二甲醚发动机排放影响的对比研究被引量：1
2016年
在一台增压二甲醚发动机上,研究了供油提前角和排气再循环(EGR)率的变化对发动机排放影响。结果表明,随着供油提前角的减小,发动机的NOx排放依次降低。随着EGR率的增加,发动机的NOx的排放大幅度下降,高负荷时下降幅度更大。比较了最佳EGR率和推迟喷油对二甲醚发动机排放的影响,EGR和推迟喷油均可以降低二甲醚发动机NOx排放,EGR的效果更为显著。EGR和推迟喷油都会引起HC和CO排放升高,EGR引起HC和CO的升高大于推迟喷油的影响。在降低二甲醚发动机排放方面,EGR技术比推迟喷油更具优势。
吴君华葛飞陈兴林
关键词：供油提前角EGR二甲醚发动机
温度对增压二甲醚发动机性能的影响被引量：1
2016年
以一台增压二甲醚发动机为研究对象,研究进气温度和燃料温度对二甲醚发动机性能的影响。试验结果表明,进气温度升高,燃烧滞燃期缩短,放热率曲线往前移,预混合燃烧的峰值降低,预混合燃烧在整个燃烧过程中所占比例减小;进气温度升高会导致发动机油耗率上升,排温升高,NOx排放增加。二甲醚燃料温度的影响比进气温度升高,燃料温度增加会导致发动机功率下降。额定工况点下,当燃料温度由28℃升高到40℃时,发动机的功率由192.1 k W下降到168 k W,下降12.0%。二甲醚温度每升高1℃,二甲醚发动机功率平均下降1.0%。
吴君华郑志浪陈兴林
关键词：进气温度二甲醚发动机
从科研项目中选题来提高本科毕业设计质量被引量：4
2015年
针对高校本科毕业设计质量不高的问题,提出从实际科研项目提炼题目进行设计的实践教学方法,结合作者近几年的教学实践,发现从科研项目选题课题内容新颖,容易激起学生毕业设计激情。笔者通过对毕业设计的选题、过程、论文撰写的全程监控,大幅度提高了本科毕业设计的质量,建议在今后的本科毕业设计中推广应用。
吴君华陈兴林葛飞
关键词：教学实践
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