陈新焱
- 作品数：4 被引量：19H指数：2
- 供职机构：西安科技大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 奥林匹克公园地铁车站深基坑围护结构变形规律监测研究
- 给出了北京奥林匹克公园地铁车站深基坑支护结构变形监测方案设计，制定了监测项目、监测仪器和监测频率，完成了现场监测工作，根据监测结果分析了围护桩水平位移及锚杆受力变化规律。结果表明，围护结构设计及监测方案是合理的。围护桩的...
- 任建喜张琨陈新焱冯超高立新
- 关键词：地铁车站深基坑围护结构
- 文献传递
- 地铁车站基坑围护结构内力与变形规律分析被引量：12
- 2007年
- 给出了森公地铁车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点对基坑围护桩的水平位移和钢支撑的轴力变化进行了现场监测。结果表明:桩顶水平位移反映围护结构的顶部变形情况,能直接反映围护结构的变形特性,是评价围护结构安全状况的重要指标;在有钢支撑作用的情况下,围护桩变形最大的部位位于距桩顶2/3基坑开挖深度处;钢支撑轴力随开挖深度增加而增加,其大小变化与开挖方式、开挖速度以及天气等因素有关。
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- 关键词：城市地铁深基坑
- 地铁车站风道施工对既有桥梁变形的影响规律研究
- 城市地铁车站风道施工对邻近既有桥梁及其附近地表变形的影响规律研究对于地铁安全施工和既有桥梁的正常使用而言非常重要。开展风道施工对既有桥梁变形的影响规律研究具有重要的工程实用价值。本文以北京地铁十号线国贸地铁车站风道施工为...
- 陈新焱
- 关键词：地铁车站地表沉降有限元分析桥梁变形
- 文献传递
- 奥林匹克公园地铁车站深基坑围护结构变形规律监测研究被引量：5
- 2008年
- 给出了北京奥林匹克公园地铁车站深基坑支护结构变形监测方案设计,制定了监测项目、监测仪器和监测频率,完成了现场监测工作,根据监测结果分析了围护桩水平位移及锚杆受力变化规律。结果表明,围护结构设计及监测方案是合理的。围护桩的水平位移随着基坑开挖深度的增加而增大。围护桩和预应力锚杆联合支护形式能够有效地控制基坑变形,保证地铁车站安全施工。监测到的围护结构变形和内力较小,说明围护结构设计偏于保守。
- 任建喜张琨陈新焱冯超高立新
- 关键词：深基坑围护结构
