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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隔振
  • 3篇隔振性能
  • 2篇管件
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数

机构

  • 3篇华中科技大学
  • 3篇武昌船舶重工...
  • 1篇海军驻武汉4...

作者

  • 3篇靖红顺
  • 3篇刘土光
  • 1篇金翔
  • 1篇尹喜庆
  • 1篇胡毅
  • 1篇潘国雄

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
弹性通舱管件的工艺性能分析被引量:1
2010年
为了实现弹性通舱管件的上船安装,在对其进行静变形分析、密封性试验、过流件的液压强度试验、200万次疲劳性能试验以及隔振性能台架试验基础上,对其进一步开展了弹性通舱管件制作的工艺性能和安装偏差对隔振性能的影响研究.通过工艺性能研究,制订了橡胶块的硫化制作工艺流程和硫化工艺参数,并对制作环境提出了要求;同时对弹性通舱管件安装偏差下,在激励频率为0Hz~500Hz范围的隔振性能作了仿真分析,发现在轴向位移为3mm时和倾斜角为7o时,对插入损失影响很小,其隔振性能良好.
尹喜庆金翔刘土光靖红顺
关键词:工艺参数隔振性能
安装偏差对弹性通舱管件隔振性能的影响试验被引量:3
2011年
根据实艇管路通舱管件安装可能会出现的偏差情况,对DN32弹性通舱管件设计并实现轴向偏差、角度偏差和轴向与角度组合工艺安装偏差,并进行振动测试。通过试验测试,评判不同的安装偏差对DN32弹性通舱件隔振性能的影响。试验测试结果表明,无安装偏差的振动加速度级频谱曲线在大部分频段上要小于在偏差状态下得到的振动加速度级,且随着工艺偏差值的增加,不论是轴向偏差还是角度偏差,工艺偏差所造成的振动加速度级增量也随之变大。因此,安装过程中的工艺偏差会使得弹性通舱件的隔振性能变差。以插入损失[1]达到10 dB为限,则应以δ=3 mm,α=3°偏差值为实际允许的安装偏差上限。
潘国雄靖红顺刘土光
关键词:隔振性能
具有安装偏差的弹性通舱管件隔振性能仿真分析被引量:1
2011年
在对DN32弹性通舱管件具有安装偏差进行隔振性能试验的基础上,应用ANSYS商业软件对DN32弹性通舱管件具有与试验相同安装偏差值时的隔振性能进行仿真计算,采用与试验隔振性能相一致的评价指标,计算值与试验值比较表明,二者吻合良好。
靖红顺胡毅刘土光
关键词:隔振性能
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