韩维建
- 作品数：4 被引量：124H指数：3
- 供职机构：重庆大学经济与工商管理学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>
- 燃油品质特性对车辆排放性能的影响被引量：10
- 2005年
- 针对日益严格的排放法规,汽油品质特性不仅要满足发动机高性能的需要,还应达到车辆排污控制的要求.作者通过对全国加油站进行采样,调查了车用燃油的品质特性,并分析了燃油在不同区域的分布状况.同时比较了国内燃油品质与国外燃油品质上的差异,通过建立发动机的排放模型,给出了不同地区车辆排放的参考值.最后提出了提高汽油的品质特性,并根据燃油品质分布对发动机相关参数进行调整控制的改进措施.
- 李建秦大同韩维建
- 关键词：发动机燃油品质
- 科技进步与代用燃料汽车的发展被引量：4
- 2007年
- 发展代用燃料汽车已是众望所归。本文从系统的角度对代用燃料汽车的发展动因和障碍进行分析,并创造性地以倒漏斗的形式将这些动因和障碍的关系展现出来,同时指出汽油价格的高低是决定汽车代用燃料商业化的最重要因素,最后研究了科技进步对代用燃料汽车发展所产生的促进作用。
- 胡大江任玉珑李道清韩维建
- 关键词：代用燃料动因
- 电动汽车充电站最优分布和规模研究被引量：110
- 2011年
- 为未来电动汽车充电站建设提供研究思路和理论支持,文中运用动态交通网络思想建立了基于硬时间窗约束下的充电站布局及最佳规模确定的多目标优化模型,该模型将充电者充电成本和充电站投资者成本最小化作为优化目标。提出了求解该模型的两阶段启发式算法。在此基础上,通过一个算例验证了所提模型的准确性和有效性。
- 任玉珑史乐峰张谦韩维建黄守军
- 关键词：电动汽车动态交通流充电站
- 基于IEA/SMP模型的中国轻型车低碳化目标分析
- 本文在运用IEA/SMP模型分析了中国轻型车碳排放情景的基础上，提出了中国实现轻型车低碳化目标的发展路径，并采用作者首次提出的漏斗筛综合评价方法，讨论了实现低碳化目标的短期、中期和长期发展阶段的战略以及各阶段的主要技术路...
- 李道清韩维建
- 关键词：汽车产业轻型车碳排放量
