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颉登科

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家林业科技支撑计划项目更多>>
相关领域:农业科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇农业科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇育草
  • 1篇生境
  • 1篇水分
  • 1篇水分变化
  • 1篇水分变化规律
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路工程
  • 1篇土壤
  • 1篇土壤含水量
  • 1篇土壤水
  • 1篇土壤水分
  • 1篇土壤水分变化
  • 1篇土壤水分变化...
  • 1篇退耕
  • 1篇微生境
  • 1篇路工
  • 1篇黄土区
  • 1篇含水量
  • 1篇封育
  • 1篇封育草地

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇西北农林科技...

作者

  • 2篇颉登科
  • 1篇薛智德
  • 1篇刘世海

传媒

  • 1篇水土保持通报

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
准朔铁路工程风力侵蚀规律研究
铁路建设作为开发建设项目不可避免会对生态环境造成影响,引起水土流失;同时在铁路运营期间,铁路本身会受到风沙危害,对运营造成影响。本文以准朔线为例,对铁路工程风力侵蚀规律进行研究,得出如下结论:  1.路堤断面不同测点风速...
颉登科
关键词:铁路工程粗糙度风沙运动
黄土区退耕封育草地微生境土壤水分变化规律被引量:2
2011年
干旱、半干旱地区土壤水分亏缺是影响植被恢复与重建的限制性因子,探讨不同微生境0—60 cm土层土壤含水量的变化规律对指导植被恢复具有重要现实意义。按照机械布点原则,采用烘干法测定了土壤含水量。分析结果表明,(1)0—60 cm土层土壤含水量平均值表现为:半阴坡>半阳坡>阳坡;(2)同坡向不同微生境类型(峁坡坡面、峁坡坡面浅沟、峁坡坡面小切沟、大切沟沟底、大切沟阳坡或半阳坡、大切沟阴坡或半阴坡、沟坡坡面)之间0—60 cm土层土壤含水量差异极显著,其含水量的大小主要取决于局部地形和植被生长状况,局部小地形主要影响降水和日照的再分配,植被主要影响降水截留和蒸腾;(3)根据含水量的大小,将3个坡向21个微生境类型划分为3个类群,其含水量依次为11.68%,8.68%和5.77%。
颉登科刘世海薛智德
关键词:封育草地微生境土壤含水量
共1页<1>
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