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颉登科
作品数:
2
被引量:2
H指数:1
供职机构:
北京交通大学土木建筑工程学院
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发文基金:
国家林业科技支撑计划项目
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相关领域:
农业科学
交通运输工程
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合作作者
刘世海
北京交通大学土木建筑工程学院
薛智德
西北农林科技大学资源环境学院
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机构
2篇
北京交通大学
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西北农林科技...
作者
2篇
颉登科
1篇
薛智德
1篇
刘世海
传媒
1篇
水土保持通报
年份
2篇
2011
共
2
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准朔铁路工程风力侵蚀规律研究
铁路建设作为开发建设项目不可避免会对生态环境造成影响,引起水土流失;同时在铁路运营期间,铁路本身会受到风沙危害,对运营造成影响。本文以准朔线为例,对铁路工程风力侵蚀规律进行研究,得出如下结论: 1.路堤断面不同测点风速...
颉登科
关键词:
铁路工程
粗糙度
风沙运动
黄土区退耕封育草地微生境土壤水分变化规律
被引量:2
2011年
干旱、半干旱地区土壤水分亏缺是影响植被恢复与重建的限制性因子,探讨不同微生境0—60 cm土层土壤含水量的变化规律对指导植被恢复具有重要现实意义。按照机械布点原则,采用烘干法测定了土壤含水量。分析结果表明,(1)0—60 cm土层土壤含水量平均值表现为:半阴坡>半阳坡>阳坡;(2)同坡向不同微生境类型(峁坡坡面、峁坡坡面浅沟、峁坡坡面小切沟、大切沟沟底、大切沟阳坡或半阳坡、大切沟阴坡或半阴坡、沟坡坡面)之间0—60 cm土层土壤含水量差异极显著,其含水量的大小主要取决于局部地形和植被生长状况,局部小地形主要影响降水和日照的再分配,植被主要影响降水截留和蒸腾;(3)根据含水量的大小,将3个坡向21个微生境类型划分为3个类群,其含水量依次为11.68%,8.68%和5.77%。
颉登科
刘世海
薛智德
关键词:
封育草地
微生境
土壤含水量
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