丁涛
- 作品数：47 被引量：88H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：湖北省高等学校省级教学研究项目交通部科技项目天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 金融危机对深圳道路集装箱运输业的影响
- 2011年
- 针对金融危机对深圳道路集装箱运输业的影响问题,利用灰色关联度模型分析并计算深圳道路集装箱货运量与经济相关指标的灰色关联度,并比较其关联度的大小。提出了金融危机下深圳道路集装箱运输业的发展前景及趋势,以及深圳道路集装箱运输业的对应措施及相关建议。
- 杨苇丁涛巫绪敏
- 关键词：金融危机道路集装箱运输
- 全自动化与传统集装箱码头投入产出比较研究被引量：1
- 2019年
- 在分析集装箱码头的特点、布局和装卸工艺基础上,构建相似规模的传统集装箱码头和全自动化集装箱码头,从企业投资运营经济性、对国民经济贡献和港口发展前景等角度,对两类码头进行投资估算、国民经济评价和前景展望.研究结果表明,传统集装箱码头投资回收期较全自动化集装箱码头短,对国民经济的贡献较全自动化集装箱码头小,全自动化集装箱更加符合现代发展大趋势.
- 叶雅妮丁涛
- 关键词：集装箱码头
- 基于复杂网络的人道物流网络鲁棒性分析被引量：4
- 2016年
- 人道物流网络的运行环境充满了不确定性和复杂性。为了增强整个网络的鲁棒性,利用复杂网络理论构建了基于节点重要度的人道物流网络局域世界演化模型,并对网络模型的统计特性展开了分析。对网络节点实施随机干扰策略,通过计算网络效率和最大连通子图相对大小,分析不同拓扑结构的人道物流网络的鲁棒性。结果表明:通过调整节点重要度的调节参数,可以改变网络的拓扑结构,改善人道物流网络的鲁棒性。
- 丁涛高双花泽春王帆
- 关键词：复杂网络鲁棒性
- 基于ARIMA-ARCH模型的长江集装箱运价指数短期分析预测被引量：3
- 2016年
- 长江运价指数是反映长江航运市场运价指数行情变化趋势的主要指标,选取内支线运输的12条航线,15家港航企业,通过构建ARIMA-ARCH模型,计算出各航线的运价指数,对各航线的运价指数加权平均后,计算出综合集装箱运价指数。利用Eviews软件对长江集装箱运价指数进行预测,目的了解长江集装箱运输市场形势,研判市场走向,为港航企业经营决策、政府部门调控管理提供参考,预测结果显示短期内指数围绕976.5点微幅波动,市场稳定。
- 张志鹏丁涛
- 关键词：ARIMA模型ARCH模型
- 基于航次串理论的深港珠澳航线客船调度优化被引量：1
- 2020年
- 为提高船公司的市场竞争力,加强对班期的科学规划和对船舶的调度管理,推动深港珠澳水上客运的发展,对深港珠澳水上客运航线进行班期安排和船舶调度的优化研究.以高速客运船公司每日变动成本最小和经营利润最大为目标函数,构建班期优化模型和航次串指派整数规划模型,借助LINGO求解器利用分支定界法对模型进行求解,并以X公司实际经营航线和船舶进行模拟计算和结果分析.结果表明:优化模型可在完成运输任务、保证盈利水平的情况下提高船舶运用效率,减少船舶使用量.
- 丁涛王钰王帆
- 关键词：水上客运船舶调度整数规划
- 三峡大坝皮带机翻坝运输的可行性被引量：1
- 2015年
- 为解决三峡大坝对长江航运发展的瓶颈效应,扩大大坝的通过能力,进行基于皮带机翻坝运输的新型大坝扩能方式的研究。综合分析三峡大坝翻坝需求、适合开展皮带机翻坝运输的条件、三峡大坝自卸船-皮带机翻坝运输模式、皮带机布置方案等问题,论证干散货开展皮带机翻坝运输的安全性、技术可行性和经济性。经测算,三峡大坝皮带机翻坝运输的平均成本为0.811 2元/t,0.116 5元/(t·km)。研究结果表明:三峡大坝开展皮带机翻坝运输技术可行,经济合理。
- 丁涛徐湘文
- 关键词：交通运输经济学
- 基于面板门槛回归的物流效率提升对经济增长贡献研究
- 2023年
- 长江经济带作为我国最具实力和发展前景的经济区域,研究其物流效率提升对经济增长的动态影响具有重要意义。通过超效率SBM模型和熵权-TOPSIS模型测算2005—2020年长江经济带的物流效率和经济综合发展水平,运用固定效应模型及面板门槛回归模型,探究物流效率提升对经济增长的贡献,并通过系统GMM模型验证研究方法的合理性和结论的稳健性。结果表明:2005—2020年,长江经济带物流效率与经济综合发展水平保持基本一致的变动趋势;物流效率、技术效率和规模效率对经济增长的贡献均存在门槛效应,规模效率和技术效率在促进经济增长的过程中存在相互替代关系;技术效率对经济增长的贡献最为显著,当技术效率大于第二门槛值1.004时,每提升1单位,带动经济增长0.340个单位。
- 丁涛谢婷王帆
- 关键词：长江经济带物流效率
- 基于湖北省产业经济结构条件下的域内货运量预测
- 2018年
- 主要研究了区域经济发展、产业结构与货运量预测之间的关系。首先宏观介绍湖北省2002-2016年经济发展及产业结构情况,然后建立基于主成分分析法的RBF神经网络模型,将经济发展及产业结构各项指标降维后作为RBF神经网络的输入端,将预测货运量作为输出端,以此模型进行产业经济结构条件下的货运量预测,最后,深度分析了产业经济发展对货运量的影响。
- 丁涛郭琦王克强王丽铮金雁
- 关键词：经济发展产业结构主成分分析RBF神经网络
- 基于管理疏忽与风险树的航运事故案例分析被引量：2
- 2020年
- 为管控航运事故发生率,降低公众生命威胁和财产安全损失可能性,从系统致因理论出发,运用管理疏忽与风险树法对马鞍山8.16“马和渡104”沉没事故进行案例分析。通过MORT分析构建研究案例的S分支与M分支模型,科学探究事故发生全过程的主要风险源及现有航运管理系统的潜在危险因素;确定相应的安全管理风险要素评价指标体系并运用模糊层次分析定性定量化赋值指标,明确量化评价风险要素,找出事故各层级主要致因。该研究对促进航运经济的可持续发展、提高航运企业安全管理水平具有重大意义。
- 丁涛林镇创王帆黄泽乾王钰
- 关键词：交通运输工程航运事故
- 基于GA-SVM的三峡大坝过坝货运量预测被引量：3
- 2018年
- 首先分析了区域经济发展、产业结构与过坝货运量三者之间的联系,然后宏观介绍了长江流域经济发展和产业结构现状,并建立基于GA-SVM的预测模型,将经济发展及产业结构各项指标进行模型训练后,对三峡过坝货运量进行预测,并分析了产业经济发展对货运量的影响。
- 丁涛植链郭琦王丽铮金雁王帆
- 关键词：产业结构货运量预测
