于敏
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 供职机构：内蒙古农业大学能源与交通工程学院更多>>
- 发文基金：内蒙古科技厅基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 橡胶颗粒沥青混合料低温性能影响因素研究被引量：3
- 2013年
- 通过对橡胶颗粒沥青混合料进行低温弯曲试验,并运用统计学检验和灰熵法对试验结果进行分析。结果表明:对于不同掺量橡胶颗粒的沥青混合料,掺加3%橡胶颗粒能显著提高沥青混合料的低温性能,其灰熵关联度顺序为:沥青用量>流值>毛体积密度>空隙率。
- 李东彪王国忠于敏
- 关键词：低温弯曲试验橡胶颗粒
- 应力控制下橡胶颗粒沥青混合料疲劳模型研究
- 2013年
- 疲劳模型的建立是研究混合料疲劳特性的核心内容。文中通过应力控制下的小梁弯曲疲劳试验,对橡胶颗粒沥青混合料疲劳特性进行研究,分别建立传统的S-N疲劳模型、分段的S-N疲劳模型及引进的P-S-N疲劳模型。对比研究表明:如果应力比范围较小,宜采用传统的S-N线性模型预测疲劳寿命,简单合理;如果应力比范围较宽时,引进的P-S-N非线性模型能更好地表征混合料疲劳特性,预测精度也高,具有先进性,对橡胶颗粒沥青混合料的永久路面设计具有指导意义。
- 于敏王国忠
- 关键词：应力比P-S-N曲线橡胶颗粒
- 橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能研究
- 随着汽车工业的飞速发展，废旧轮胎的处理引起人们的普遍关注。将废旧轮胎加工成橡胶颗粒，以集料的形式掺加到沥青混合料里能有效的保护环境、节约能源。同时，国内外相关研究成果显示，橡胶颗粒能很好地改善路面疲劳特性，而疲劳破坏是路...
- 于敏
- 关键词：路面破坏橡胶颗粒沥青混合料
- 文献传递
- 橡胶颗粒沥青混合料最佳沥青用量确定方法的探讨被引量：2
- 2013年
- 由于橡胶颗粒的加入,对混合料马歇尔稳定度和流值产生了显著影响,和设计要求范围有偏差。因此,橡胶颗粒沥青混合料最佳沥青用量再单一的运用马歇尔方法严格按照规范的范围来确定,不能很好的确保混合料的高温稳定性。本文采用四种混合料级配,进行马歇尔试验和车辙试验分别确定最佳沥青用量OACa和OACb,取二者均值作为最终的最佳沥青用量OAC。路用性能检验结果表明,对橡胶颗粒沥青混合料而言,此方法优于传统的马歇尔法。
- 于敏王国忠高明星
- 关键词：橡胶颗粒沥青用量车辙试验
