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元广杰

作品数:20 被引量:119H指数:6
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:福特-中国研究与发展基金浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 7篇发动机
  • 6篇汽车
  • 6篇柴油
  • 6篇柴油机
  • 4篇动力汽车
  • 4篇压缩空气动力...
  • 4篇配气
  • 4篇气动力
  • 4篇燃烧
  • 4篇空气动力
  • 4篇缸头
  • 3篇旋转阀
  • 3篇转阀
  • 3篇复合燃烧
  • 2篇电池
  • 2篇液氮发动机
  • 2篇运行范围
  • 2篇排气道
  • 2篇配气机构
  • 2篇气体泄漏

机构

  • 20篇浙江大学
  • 1篇湖北汽车工业...
  • 1篇浙江新柴股份...

作者

  • 20篇元广杰
  • 13篇俞小莉
  • 11篇沈瑜铭
  • 6篇蔡金雷
  • 4篇陶国良
  • 4篇许宏
  • 4篇王宣银
  • 4篇贾光政
  • 4篇刘昊
  • 4篇陈鹰
  • 3篇杜德兴
  • 3篇张鹏
  • 2篇苏石川
  • 1篇刘震涛
  • 1篇陈国邦
  • 1篇蒋彦龙
  • 1篇张喜州
  • 1篇方卓毅
  • 1篇顾洁
  • 1篇李径定

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇环境科学学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇低温工程
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 3篇2005
  • 4篇2004
  • 3篇2003
  • 5篇2002
  • 4篇2001
  • 1篇2000
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气动汽车发动机工作循环的理论分析被引量:49
2002年
城市污染和石油资源的匮乏使得人们在不断地寻求不用直接燃油或燃气的新型动力机械。气动汽车发动机就是其中的一类,它是以压缩空气、液氮或液态空气作为工作介质,可以实现零排放,是真正意义的环保动力。从理论分析的角度,对压缩空气发动机和液氮发动机的工作循环进行了分析讨论,采用不同概念计算了两者的可用能,并着重分析了膨胀初始压力和温度对输出功的影响,还探讨了液氮发动机工作循环的优化途径。
俞小莉元广杰沈瑜铭刘震涛苏石川
关键词:可用能
汽车车内结构噪声新型控制方法实验研究被引量:11
2001年
汽车车内噪声控制是一项系统工程,涉及许多方面。本文介绍了结构噪声控制的新概念——有源噪声控制(Active Noise Control ANC)系统。鉴于系统建立精确的数学模型比较困难,用模糊控制策略实现系统的控制功能结合实际设计了该系统,并进行了路面实验,得到了较满意的结果。
李径定方卓毅元广杰罗永革
关键词:汽车车内噪声模糊控制有源噪声控制系统
液氮发动机理论与实验研究
汽车工业的可持续发展面临两大问题,能源与环境.为此,人们不断寻求高效、节能的清洁汽车动力.液氮发动机的储能介质有较高的能量密度;在其运行中不会引入重金属等二次污染;甚至可以成为城市净化器;其最具吸引力的特点是液氮发动机可...
元广杰
关键词:液氮发动机有限时间热力学激波流场仿真性能实验
气动汽车发动机旋转阀进排气装置
本发明的气动汽车发动机旋转阀进排气装置主要包括缸头、旋转进气阀和旋转排气阀。气动汽车发动机的工作介质是单纯的空气和氮气,不仅可以实现真正意义的零排放,还能对城市空气起到净化作用。与其它“零排放”动力,如:电池、燃料电池发...
元广杰沈瑜铭蔡金雷俞小莉
文献传递
液氮汽车的可行性分析被引量:15
2002年
基于朗肯循环过程 ,对液氮驱动汽车的可行性进行了理论研究。研究了不同的初始膨胀压力和温度下 ,分别进行等温膨胀和绝热膨胀时 ,低温发动机所能获得的单位制冷可用能和相应的火用效率 ,并对采用甲烷 液氮两级联合的朗肯循环进行了理论分析 ,提出了进一步提高其性能的途径。从经济性的角度 ,认为液氮汽车相对于其它零排放汽车有优势。
元广杰蒋彦龙苏石川俞小莉陈国邦
关键词:液氮汽车YONG效率朗肯循环发动机热力过程
一种气动-燃油/燃气混合动力汽车
一种气动-燃油/燃气混合动力汽车,包括车外壳、车轮、车轮轴和车大梁,车外壳固定在车大梁上,车大梁连接车轮轴并固定于车轮轴上,车轮轴连接车轮并构成车体。车体上安装有压缩空气-燃油/燃气混合动力发动机,通过动力输气管和调节阀...
陈鹰许宏俞小莉陶国良王宣银沈瑜铭刘昊贾光政元广杰
文献传递
压缩空气-燃油/燃气混合动力的汽车发动机
本发明公开了一种压缩空气-燃油/燃气混合动力汽车发动机。它由多个缸组成,一部分缸为压缩空气动力组成部分,另一部分为内燃机动力组成部分。其中内燃机动力部分工作时的热的排气经过热交换器加热压缩空气动力部分的进气,而压缩空气动...
陈鹰许宏俞小莉陶国良王宣银沈瑜铭刘昊贾光政元广杰
文献传递
柴油机实行双燃料燃烧的最佳运行范围研究
在进气过程中加入容易汽化的燃料与空气形成一定浓度的预混合气进入燃烧室,利用压燃喷入的柴油形成着火源向整个燃烧室传播以完成燃烧过程的部分预混双燃料燃烧模式可能是减少柴油机碳烟排放的有效措施。而在该燃烧方案中过低的预混燃料浓...
元广杰杜德发张鹏
关键词:柴油机运行范围
一种气动-燃油/燃气混合动力汽车
一种气动-燃油/燃气混合动力汽车,包括车外壳、车轮、车轮轴和车大梁,车外壳固定在车大梁上,车大梁连接车轮轴并固定于车轮轴上,车轮轴连接车轮并构成车体。车体上安装有压缩空气-燃油/燃气混合动力发动机,通过动力输气管和调节阀...
陈鹰许宏俞小莉陶国良王宣银沈瑜铭刘昊贾光政元广杰
文献传递
气动汽车发动机的高效旋转阀配气机构
气动汽车发动机的高效旋转阀配气机构主要包括缸头,进气阀,排气阀,缸头具有两个彼此平行相隔的圆柱形孔和两个分别穿越圆柱形孔径的进气道和排气道,进气阀和排气阀分别置于缸头的两个圆柱形孔内,与圆柱形孔呈转动配合,在进气阀的两头...
蔡金雷元广杰沈瑜铭俞小莉
文献传递
共2页<12>
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