冯玮
- 作品数：25 被引量：75H指数：5
- 供职机构：广西交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：广西交通科技项目广西高等教育教学改革工程项目广西教育厅科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学哲学宗教更多>>
- 水泥稳定碎石冷再生技术在公路路面改造中的应用被引量：5
- 2013年
- 文章以国道G324线岑溪至容县(容县段)一级公路路面改造工程为例,总结水泥稳定碎石冷再生施工工艺,分析其应用的经济效益与社会效益,并结合工程应用的效果,评价稳定碎石冷再生技术是一种经济合理的路面改造方式,具有较高的应用价值。
- 冯玮
- 关键词：水泥稳定碎石冷再生路面改造
- 多孔水泥混凝土作为公路路面材料的性能研究被引量：2
- 2020年
- 多孔水泥混凝土作为一种公路路面材料,具有透水性强、交通噪声低、安全性高等路用性能特点。文章研究制备高性能多孔水泥混凝土的方法,寻求提高多孔水泥混凝土强度的途径。通过试验得知,添加细料、高效减水剂、聚合物和硅灰对提高多孔水泥混凝土抗压强度和降低连通孔隙率有显著作用。
- 冯玮
- 关键词：多孔水泥混凝土路用性能细料高效减水剂硅灰
- 工程造价专业实训基地建设研究与实践被引量：6
- 2008年
- 以广西交通职业技术学院工程造价校内外实训基地为例,通过基地建设的研究与实践,提出基地建设的原则,介绍建设情况及其所具备的功能。
- 陈海峰冯玮
- 关键词：工程造价实训基地
- 广西北部湾经济区交通英语人才培养模式探讨
- 2015年
- 广西北部湾经济区发展的新形势赋予了广西交通英语人才培养的新机遇,文章基于广西北部湾经济区发展对交通英语人才的需求,以广西交通职业技术学院教学实践为例,探讨交通英语课程的设置及交通英语人才培养的模式,提出建构以交通职业为导向、以交际能力为核心的复合型人才培养思路。
- 欧文婷冯玮
- 关键词：北部湾经济区发展
- 交通工程咨询企业人才队伍建设探究
- 2017年
- 文章从建立人才队伍管理体系、优化人才结构、抓好核心骨干队伍建设、制定员工职业生涯规划等方面,提出交通工程咨询企业人才队伍建设思路。
- 王晓刚冯玮
- 高等职业技术学院工程造价实训基地建设研究与实践
- 高等职业技术教育的首要任务是培养高级应用技术型人才,而高级应用技术型人才培养最突出的特点就是重视实践教学,突出能力培养。 高职院校实训基地是高等职业技术院校围绕着教学培养目标,在教学过程中配合理论知识而设置的为学...
- 冯玮
- 关键词：工程造价实训基地建设
- 谈一体化教学在公路工程造价课程中的应用被引量：2
- 2013年
- 文中分析了交通类高职院校公路工程造价课程传统教学中存在的问题,提出实施一体化教学的方法与配套的教学保障措施,对公路工程造价课程建设和教学改革具有重要的现实意义。
- 冯玮王晓刚
- 关键词：高职院校公路工程造价课程一体化教学
- 大粒径透水性混合料在公路路面中的应用
- 2020年
- 在当前社会不断发展进步的背景下,发展我国的交通领域至关重要,随着人们的生活质量得到提高,对生活方式有了更高的追求,为了满足我国公民的正常生活需求,必须加大发展力度,提高中国的社会经济水平,以此提高人们的幸福指数。当前交通问题严重影响了人们的正常出行,在人们的生活水平不断得到提高之后,对出行的选择有了更高的要求,当前私家汽车随处可见,节省了人们的出行时间,同时还为人们带来许多生活上的便利。但是汽车的大量出现的同时,公路交通问题同样出现,大量的汽车为公路带来更大的压力,渐渐出现公路路面受到损坏以及交通堵塞等问题,降低了中国居民的幸福指数。加强对我国公路路面状况的控制,引进更加先进的技术材料,保证公路的质量之后,才能够为人们带来更大的便利。
- 冯玮
- 关键词：路面维修
- 水泥稳定碎石冷再生混合料抗冲刷性能试验研究被引量：3
- 2010年
- 文章以国道324线岑溪至容县一级公路(容县段)为依托工程,在分析水泥稳定碎石混合料冲刷机理的基础上,提出采用抗冲刷试验评价水泥稳定碎石冷再生混合料的抗冲刷性能,试验结果表明,冲刷量随水泥剂量的增加而减少,随累计冲刷时间的延长而增加;材料的冲刷与强度的关联性不大,冲刷后试件强度不下降。
- 陈海峰王晓刚冯玮
- 关键词：水泥稳定碎石再生混合料抗冲刷性能
- 碳纤维掺量对再生混凝土材料力学性能的影响研究
- 2024年
- 再生混凝土的原材料来自废弃混凝土的再利用,其中含有过多的杂质、劣质骨料等,严重影响再生混凝土的致密性和结构稳定性,从而导致力学性能的不稳定。为改变再生混凝土在力学性能方面的缺陷,整体提升再生混凝土的使用效果,制备不同碳纤维掺量的再生混凝土试件,并使用仪器设备测试该混凝土试件的力学性能。分散后的碳纤维掺量分别为0.0.15%、0.25%、0.45%,利用再生骨料及不同掺量碳纤维制备再生混凝土试件,根据碳纤维掺量将标记为试件SJ1、SJ2、SJ3、SJ4,利用万能试验机等设备测试各个试件的力学性能。测试结果显示,不同碳纤维掺量下,能够有效减小再生混凝土试件微观孔洞大小,碳纤维掺量为0.45%的SJ4再生混凝土试件微观孔洞大小为1~2mm,增加了再生混凝土的致密性和内聚力,从而提高再生混凝土试件的力学性能。尽管0.15%、0.25%掺量碳纤维的SJ2和SJ3也能提升再生混凝土的抗压强度、劈裂强度与抗弯强度,但是0.45%掺量碳纤维的SJ4提升再生混凝土的各项力学性能效果更好。
- 王晓刚冯玮丁永灿
- 关键词：再生骨料抗压强度
