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刘利民

作品数:47 被引量:66H指数:5
供职机构:湖南师范大学历史文化学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金湖南省哲学社会科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:历史地理政治法律军事经济管理更多>>

文献类型

  • 43篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 35篇历史地理
  • 11篇政治法律
  • 3篇军事
  • 2篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 13篇政府
  • 13篇国民政府
  • 11篇民政
  • 11篇南京国民政府
  • 8篇条约
  • 7篇领海
  • 6篇述论
  • 5篇清政府
  • 5篇民国
  • 4篇南京国民政府...
  • 4篇航权
  • 3篇戴季陶
  • 3篇思想述论
  • 3篇外交
  • 3篇领水
  • 3篇民国时期
  • 3篇民族
  • 3篇军事
  • 3篇军事改革
  • 3篇国际法

机构

  • 45篇湖南师范大学
  • 4篇中国社会科学...

作者

  • 47篇刘利民
  • 4篇孙晓飞
  • 1篇刘中存

传媒

  • 7篇晋阳学刊
  • 4篇湖南师范大学...
  • 2篇安徽史学
  • 2篇学术研究
  • 2篇抗日战争研究
  • 2篇民国研究
  • 1篇近代史研究
  • 1篇中共党史研究
  • 1篇广播电视大学...
  • 1篇兰州学刊
  • 1篇青海师专学报
  • 1篇大庆高等专科...
  • 1篇安庆师范学院...
  • 1篇中州学刊
  • 1篇史学月刊
  • 1篇信阳师范学院...
  • 1篇甘肃社会科学
  • 1篇贵州文史丛刊
  • 1篇贵州师范大学...
  • 1篇高等学校文科...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
严复的自强观探析被引量:1
2001年
甲午战后 ,中国面临被瓜分的险恶局面 ,这促使当时先进的中国人为寻找摆脱民族危机的道路而奋斗。严复就是其中杰出的代表。他认为中国要自强 ,其出路就在于国民素质的提高。因此 ,当务之急就应是“鼓民力、开民智、新民德”。
刘利民孙晓飞
近代租借条约缔约双方权利义务问题初探
刘利民
试论不平等条约对中国领水主权的限制被引量:1
2005年
在近代史上,不平等条约对中国领水主权构成了严格限制,表现在经济、政治与军事三个方面。经济方面主要是指沿岸贸易权与内河航行权的攫夺;政治方面则表现为租借条约、租界条约、不割让协定等对领水主权的限制;军事方面,列强租借水域布置军事设施和外国军舰自由航行中国领水,大沽至山海关不设防规定是领水主权限制的重要表现。总之,不平等条约的存在意味着中国近代领水主权遭到了严重破坏。
刘利民
关键词:不平等条约国际法
20世纪初领海主权理论的传播及清政府的认识被引量:5
2011年
领海主权观念的真正勃发当是在20世纪初年,当时的留日学生是促进这一过程的主要力量。他们大量翻译和介绍了日本国际法学者的著作,同时还对领海理论进行了一定研究。正是随着新一轮国际法知识的传输,领海理论也随之得到广泛传播。20世纪初年,清政府对领海问题有了进一步的了解。在一些交涉事件中,清政府已经能够自觉地运用这一理论来维护自己的权利,在最后几年里接受了从日本传来的领海主权理论,其认识水平已经走出了19世纪时的朦胧状态,甚至发展到了准备建立领海制度的程度。
刘利民
关键词:国际法
近代海港检疫权的丧失及其危害探论被引量:1
2018年
鸦片战争以后的三十年内,清政府根本没有海港检疫的概念,海港检疫亦未能进行。这段时间内,中国的海港检疫事业基本处于放任状态。1873年后,各地海关纷纷兼办海港检疫事务,由此进入了外人控制中国海港检疫事务的阶段。中国最初的海港检疫制度多由海关税务司建立,并且受制于领事团,具体实施则由海关医官负责。外人控制海港检疫权,产生了种种弊端,既损害了中国的主权和尊严,也不利于保护本国国民健康。收回海港检疫权是近代中国主权独立的表现。
刘利民
中俄(苏)关于华轮航行黑龙江问题交涉考察
2019年
按照中俄条约规定,中国船只享有在黑龙江通航的权利。但是,19世纪中叶以后的半个世纪,俄国长期垄断黑龙江航权。20世纪初以后,中国东北举办民族航运,开始派轮航行黑龙江,遭到俄国阻挠、干涉,构成影响近代中俄(苏)关系的重要问题。尽管中国官民抓住俄国政局变动之机,于1918年恢复了中国船只航行黑龙江的权利,但此后俄(苏)仍不断干扰中国船只的航行,尤其是在黑龙江下游的通航。为了保障华轮的航行权,中国政府与俄(苏)方不断进行交涉,希望两国政府达成协定,一劳永逸地解决航权纠纷。在交涉中,民国北京政府坚持条约权利,维护了国家主权。黑龙江航权问题交涉与中俄两国政局及远东国际局势变动有密切关系。从根本上看,交涉结局并不理想,华轮航行黑龙江仍依赖地方政府临时协议进行。
刘利民
关键词:航权交涉
南京国民政府与收回长江航路标识管理权的争论
2018年
近代中国沿海、沿江航路标识主要由外人掌握,危害颇大。因此,收回航路标识管理权的呼声时有出现。在航业团体的推动下,南京国民政府交通部于1932年正式提出收回航路标识管理权建议,希望至少收回洋人管理的长江航路标识。该案提出后,南京国民政府当即举行收回长江航路标识会议,进行专题讨论。会议上,除财政部外,有关各部均表态支持交通部建议。财政部受海关总税务司意见左右,不赞成航路标识管理权从海关移转至交通部。由于海关洋员的阻挠,交通部提议收回长江航路标识的努力遭到失败。收回航路标识案的争论及其结果,反映出南京国民政府前期恢复国权运动的尴尬。南京国民政府既希望恢复国权,收回海关洋人代办事权,但又不得不考虑各方关系,最终让步于海关。
刘利民
关键词:南京国民政府长江海关
“庚子退款”绝非“仁声义向”
2021年
“庚子退款”所退款项乃是列强勒索中国取得的,实质上是用从中国勒索的钱款谋求利益之举,是其侵华战略的需要,并非对中国的“恩惠”,绝非出于“真实睦谊”。
刘利民
关键词:勒索侵华战略
试论清代封闭意识的危害及其逐步打破
2011年
清代前中期极力推行闭关锁国政策,给中国带来了极大的危害。鸦片战争打开了中国国门,但清政府对外方面依然固守天朝外交原则,统治集团依然执行封闭的外交政策。这种状况直到第二次鸦片战争后才慢慢改变。中国外交逐步走出了中世纪的封闭,开始具有近代外交的气息。但这种打破并不意味着中国封闭心态的结束,在这以后,统治集团内部时不时还会冒出自我封闭的意识。
刘利民
关键词:清政府第二次鸦片战争
清末社会维护领海渔业权活动考察被引量:4
2015年
自20世纪初年开始,列强觊觎中国沿海渔业资源,在中国近海侵渔,侵害了中国领海渔业权,这引起了中国社会的关注。在反对外人侵渔的过程中,清末中国社会催生了领海渔业权意识。当时日本对华侵渔最明显,引起中国朝野抗议。除日本对华侵渔外,德国亦在胶州湾租借地开设渔业公司。这引起了部分中国人的警觉。为抵制外人侵渔,在张謇等人倡导下,清末中国社会兴起创办新式渔业公司的热潮。这对中国领海观念的形成具有重要影响,促使部分官员形成比较明确的领海渔业权观念。之后不久,张謇等人又在商部积极支持下参加了意大利米兰渔业赛会,试图向世界展示中国渔业界自保利权、维护海权的形象。尽管未能真正有效维护海权,但当时中国社会维护渔业权的努力仍值得肯定。
刘利民
关键词:领海海权
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