刘均红
- 作品数：6 被引量：72H指数：5
- 供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目陕西省教育厅规划基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程环境科学与工程更多>>
- 黄土地区地铁车站深基坑变形监测与分析被引量：17
- 2009年
- 针对黄土地区地铁车站深基坑的工程环境和施工要求,制定深基坑围护和变形的监测方案,对变形规律进行现场监测,确保地铁车站的安全施工。重点分析围护桩体的水平变形、钢支撑轴力的变化规律、基坑周围地表沉降以及地下水位变化情况,为以后类似工程的信息化施工提供参考。
- 刘均红陈弦
- 关键词：地铁车站深基坑围护结构
- 地铁车站深基坑坑内降水方案设计被引量：20
- 2009年
- 结合某地铁车站深基坑工程中的工程地质及水文地质条件,确定基坑降水的设计参数,对深基坑降水提出了合理的设计方案,以达到降水设计目的,实现了工程施工的顺利完成,并为类似的工程提供相关的经验。
- 刘均红张保圆冯超
- 关键词：地铁车站深基坑
- 边坡各种极限平衡条分法对比分析被引量：9
- 2009年
- 对条分法作了简单概述,就基于不同假设条件下的各种极限平衡条分法进行了对比分析,同时对各种条分法的计算精度作了分析,最后总结出极限平衡条分法的局限性,以期为边坡的稳定性分析奠定基础。
- 张爱英陈弦刘均红
- 关键词：边坡稳定性条分法安全系数
- 西安地铁车站深基坑变形规律现场监测与FLAC模拟研究
- 地铁车站深基坑围护结构设计及其稳定性分析是地铁建设中的关键课题之一，开展西安地铁深基坑变形规律理论与监测的研究对指导西北地区深基坑信息化施工具有重要价值。本文以南门车站深基坑工程为背景，采用理论分析、现场监测和数值模拟相...
- 刘均红
- 关键词：地铁车站深基坑围护结构
- 文献传递
- 西安地铁某车站深基坑变形规律现场监测研究被引量：2
- 2010年
- 以西安地铁某车站深基坑工程为依托,根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理,给出了深基坑围护和变形的监测方案,研究了深基坑变形规律,确保了地铁车站的安全施工。重点分析了围护桩体的水平变形和钢支撑轴力的变化规律。研究结果可对类似工程的信息化施工提供参考。
- 李庆园刘均红任建喜
- 关键词：地铁车站深基坑围护结构
- 西安地铁车站深基坑变形规律FLAC模拟研究被引量：14
- 2012年
- 开展西安地铁深基坑变形规律理论与监测的研究对指导西北地区深基坑信息化施工具有重要价值。本文以西安地铁2号线某车站深基坑工程为背景,完成了车站深基坑施工监测方案设计,对深基坑施工过程进行了FLAC计算模拟,重点研究了桩体变形、钢支撑轴力、基坑周边地表变形规律。结果表明,复杂环境下城市地铁车站站深基坑明挖施工时,现场监测是信息化安全施工的保证,采用钻孔灌注桩和钢支撑的复合围护方案作为车站深基坑的围护结构是合理的,土方分层开挖方式和钢支撑预应力施加是减少空间效应保证安全施工的重要措施。桩身水平位移特别是桩顶水平位移是围护结构变形特性的直接反映,围护桩变形最大的地方为基坑中部到三分之二基坑深度处。基坑围护结构附近的地面隆起量明显小于基坑中部的隆起量,随着开挖深度增大,隆起量逐渐由基坑中部最大转变为两边大中间小的型式。
- 高丙丽张琨任建喜刘均红
- 关键词：深基坑围护结构数值模拟
