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刘萌

作品数:20 被引量:23H指数:2
供职机构:机械科学研究总院更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 15篇冲压
  • 9篇热冲压
  • 6篇板料
  • 6篇冲压件
  • 5篇汽车
  • 5篇防撞
  • 5篇防撞梁
  • 5篇高强钢
  • 5篇超高强
  • 5篇超高强钢
  • 4篇型面
  • 4篇力学性能
  • 4篇成形件
  • 4篇力学性
  • 3篇塞规
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 3篇回路
  • 3篇固溶
  • 3篇凹模

机构

  • 20篇机械科学研究...
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇浙江科技学院

作者

  • 20篇刘萌
  • 19篇单忠德
  • 17篇姜超
  • 12篇戎文娟
  • 12篇庄百亮
  • 8篇许应
  • 6篇闫沁太
  • 6篇张密兰
  • 6篇叶永盛
  • 5篇张振
  • 2篇黄江华
  • 1篇李新亚
  • 1篇李杰
  • 1篇孙福臻
  • 1篇贾瑞鹏
  • 1篇臧勇

传媒

  • 2篇金属热处理

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 9篇2011
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种可调节的自适应式热冲压模具板料定位支撑装置
本实用新型提供一种可调节的自适应式热冲压模具板料定位支撑装置,该定位支撑装置由底座、立柱、调整螺杆、紧定螺钉、板料支撑块、弹簧、调节旋钮组成。底座中部设有T形槽,立柱通过T形槽安装在底座中。立柱下端设有T形结构,旋转调整...
单忠德许应姜超戎文娟刘萌叶永盛张密兰
文献传递
一种汽车车门防撞梁
本发明公开了一种汽车车门防撞梁,汽车车门防撞梁前端固定于靠近A柱底部位置,后端固定于车门内板上靠近B柱下端与车门踏板的位置,车门防撞梁采用“<Image file="2012102861025100004DEST_PAT...
单忠德刘萌姜超庄百亮
文献传递
初始成形温度对超高强钢热冲压件力学性能的影响被引量:21
2011年
研究了高温钢板转移时间与初始成形温度之间的关系,分析了初始成形温度对超高强钢板热冲压件力学性能的影响规律。结果表明,随着板料转移时间的增加,初始成形温度降低,两者之间为线性关系;在一定范围内随着初始成形温度升高,热冲压件的力学性能增加,当初始成形温度高于800℃时,热成形件的力学性能基本不变;形变促进奥氏体晶粒细化,获得相对细小的马氏体组织,热成形件力学性能优于非变形钢板。
姜超单忠德庄百亮戎文娟刘萌
关键词:超高强钢力学性能
一种可调节的自适应式热冲压模具板料定位支撑装置
本发明提供一种可调节的自适应式热冲压模具板料定位支撑装置,该定位支撑装置由底座、立柱、调整螺杆、紧定螺钉、板料支撑块、弹簧、调节旋钮组成。底座中部设有T形槽,立柱通过T形槽安装在底座中。立柱下端设有T形结构,旋转调整螺杆...
单忠德许应姜超戎文娟刘萌叶永盛张密兰
文献传递
固溶成形工艺对6016铝合金组织及力学性能的影响被引量:2
2023年
针对铝合金在室温下塑性差等问题,结合铝合金固溶处理特点,采用了固溶成形工艺制备零件。为获得6016-T6铝合金固溶成形最优工艺参数,利用电子拉伸试验机对6016-T6铝合金板进行不同加热温度及冷却方式的研究,分析了不同固溶工艺参数对其组织与力学性能的影响规律。结果表明,冷却速度对材料的组织性能影响较大,固溶工艺参数为550℃×5 min,水冷时,其抗拉强度可达到300 MPa以上。采用了上述工艺参数对铝合金后风档下横梁进行了测试验证,试制出合格的成形件,热冲压件力学性能可达308 MPa。
刘萌李新亚李新亚臧勇孙福臻孙福臻
关键词:力学性能
喷砂工序对汽车热冲压防撞梁力学性能影响的研究
针对超高强钢防撞梁热成形中产生的氧化皮,采用喷砂工序进行后处理,能有效改善防撞梁表面清洁状况,有益于防撞梁后续焊接;通过测试防撞梁喷砂前后力学性能,表明喷砂工序对防撞梁抗拉强度和硬度基本无影响,但改变了残余应力方向,由拉...
叶永盛单忠德庄百亮姜超刘萌李杰
关键词:汽车制造防撞梁力学性能
一种超高强钢车门防撞梁热冲压模具
本发明所述的防撞梁热冲压模具包括上模和下模,主要组成:组合凸/凹模、冷却系统、冷却密封圈。组合凸/凹模分块避开拐角,凹/凸模分块位置相对错开。冷却系统采用钻孔,孔直径8~30mm,孔顶点距离型面3~10mm;钻孔后在孔两...
单忠德张密兰姜超许应刘萌戎文娟张振
文献传递
一种热冲压件成形精度检测机构
热冲压件抗拉强度较高,故较高的成形精度要有利于后续焊接。在检测热冲压件上某些关键点的位置精度时,需经过定位、卡紧、测量三个步骤,在测量时,通常以塞规检测工件尺寸偏差,从而判断该点的成形精度是否符合要求,当测量点较多时,这...
单忠德闫沁太姜超庄百亮刘萌戎文娟张振
文献传递
初始成形温度对超高强钢热冲压件力学性能影响的研究
研究了高温钢板转移时间与初始成形温度之间的关系,分析了初始成形温度对超高强钢板及超高强钢热成形件力学性能的影响规律。结果表明,随着板料转移时间的增加,初始成形温度降低,两者之间为线性关系;在一定范围内随着初始成形温度升高...
姜超单忠德戎文娟庄百亮刘萌
关键词:汽车材料超高强钢力学性能
一种汽车车门防撞梁
本实用新型公开了一种新型汽车车门防撞梁,由冷轧成形超高强钢钢管通过热冲压成形工艺制成。本实用新型减轻汽车车门防撞梁的整体重量;提升汽车侧面碰撞安全性,各项安全指标均有所提高;取消两端的连接支架,节省工序;轻量化优势明显,...
单忠德刘萌姜超闫沁太贾瑞鹏
文献传递
共2页<12>
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