吴昌将
- 作品数：19 被引量：156H指数：6
- 供职机构：同济大学土木工程学院岩土及地下工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 盾构侧穿邻近古建筑地表长期沉降预测与分析被引量：32
- 2011年
- 结合上海地铁11号线侧穿徐汇天主教堂的实际工程,考虑MJS桩加固及建筑物存在对地表长期沉降的影响,采用数值计算和现场实测相结合的方法,对盾构侧穿邻近古建筑地表长期沉降进行预测和分析。计算结果表明,地表长期沉降随时间逐渐增大最后渐趋稳定,而由于MJS桩加固作用及建筑物的存在,地表长期沉降槽与传统形式有很大差异,表现出明显不对称性。此外,由于MJS桩的保护,有效控制了加固区附近的长期沉降,降低了长期沉降对周围环境的影响。从数值计算结果与现场实测情况来看,两者反映的规律基本一致,可验证数值计算方法的可靠性。基于上述研究成果,讨论MJS桩加固、建筑物、扰动范围以及蠕变参数等变化对地表长期沉降的影响,可为今后类似工程提供借鉴。
- 张登雨张子新吴昌将
- 关键词：桩基工程古建筑长期沉降
- 船撞作用下苏通大桥群桩基础水平承载力分析被引量：5
- 2009年
- 针对船撞桥问题,以苏通大桥北塔群桩基础为研究对象,建立了船撞桥破坏准则,运用m法及FLAC3D有限差分软件,对不同工况下群桩基础的水平承载力进行了分析,并得到了桩顶剪力的分布规律。结果显示,数值模拟计算结果更加符合实际情况;海水冲刷深度对基础水平承载力影响很大,而不同的碰撞方向对基础水平承载力影响较小;在船撞力作用下,桩顶剪力分布不均,但不同工况下分布规律一致,在角点处桩顶剪力达到极大值。
- 辛纬韬张子新吴昌将
- 关键词：船舶撞击群桩水平承载力
- 苏通大桥群桩基础在船撞作用下水平承载力分析
- 桩基础用于桥梁工程，历史极为悠久，至今仍是桥梁基础的主要形式。在桥梁工程中，桩基础除主要承受竖向荷载外，还承受诸多横向作用，其中船撞作用对桥梁构成的威胁最大。据统计，世界范围内船舶与桥梁相撞事件时有发生,已成为航道桥梁工...
- 辛纬韬张子新吴昌将
- 关键词：桥梁工程船舶撞击群桩基础水平承载力
- 文献传递
- 边坡工程中抗滑桩群桩土拱效应的数值分析被引量：19
- 2007年
- 土拱效应普遍存在于群桩的各排桩间土体中。采用MSC.marc有限元软件,详细研究了边坡中双排抗滑桩的群桩土拱效应,在同排桩桩间距一定下,分析了排列方式为平行排列和间隔排列桩的土拱效应,以及考虑不同排桩桩间距、不同堆载大小、不同土体性质等对群桩土拱效应的影响,以及前后排桩间土体的土拱效应在不同条件下的变化规律,分析表明,当桩的列间距在3～8倍桩径时,行间距在2～8倍间变化对群桩的土拱效应有明显影响。
- 吴昌将张子新
- 关键词：抗滑桩桩间距土拱效应
- 混凝土与基岩胶结面抗剪强度的现场大型直剪试验装置
- 本发明涉及混凝土与基岩胶结面抗剪强度的现场大型直剪试验装置，该装置包括两套独立的桩基静载荷测试系统、支架立柱、横梁、反力梁、纵梁、护筒、垫板及传力块，一套桩基静载荷测试系统控制垂直向荷载施加位移数据采集，连接在反力梁下方...
- 赖允瑾吴昌将张子新周生华
- 文献传递
- 泥质粉砂岩与混凝土胶结面的现场大型剪切试验研究被引量：1
- 2013年
- 文章针对赣州市赣江公路大桥锚碇基础所处的弱风化泥质粉砂岩这种岩性以及混凝土与基岩胶结面的实际情况,进行现场大型剪切试验研究。根据各试验试体的破坏形态,提出了该类岩体与混凝土胶结面的破坏模式以及影响破坏模式的各种因素。同时,根据剪应力与剪切位移和正应力与剪应力之间的关系曲线,研究基岩与混凝土胶结面的剪切变形特性,得到了整个锚碇范围内的基岩与混凝土胶结面的整体抗剪断和抗剪强度参数值,为锚碇工程的设计和施工安全可靠提供一定的基础。
- 雷湘湘吴昌将
- 关键词：抗剪断强度胶结面破坏模式剪切变形
- 盾构侧穿邻近古建筑的施工影响分析及保护措施加固效果的研究被引量：44
- 2012年
- 结合上海地铁11号线侧穿古建筑的实际工程,采用数值计算和现场实测相结合的方法,对国内最新型的MJS桩基施工预加固与新建隧道侧穿引起的邻近古建筑的沉降进行了深入研究。整个施工力学的全过程对建筑物的影响分为桩基施工扰动阶段、上行线穿越阶段和下行线穿越阶段3个阶段。其中先期桩基施工扰动的影响相对显著,但由于MJS桩的保护作用,上行线穿越影响次之,下行线穿越影响最小。计算结果表明,由于桩基施工的预加固与隧道左侧建筑物的存在,使得地表的沉降槽与传统的形式有较大区别;同时,地表的水平位移分布规律也发生了明显的变化。此外,由于隔离桩的保护,大大减少了盾构掘进对地表以及建筑物沉降的影响。现场监测与数值计算的结果对比分析也表明两者所反映的规律较一致,其数值差别较小,进而验证了数值计算方法的准确性与合理性。
- 吴昌将张子新丁文其张登雨
- 关键词：古建筑沉降数值模拟
- 悬索桥锚碇结构2D有限元数值模拟与分析被引量：6
- 2009年
- 悬索桥锚碇是平衡悬索桥主缆力的重要构件。锚碇必须具有足够的抗滑稳定性和抗倾覆稳定性,即在主缆力作用下,锚碇的水平位移和垂直位移必须控制在允许的范围内。江西赣州赣江大桥为主跨408米的地锚式悬索桥,其锚碇座落在弱风化粉砂质泥岩层面,这种岩层属于软岩,在饱和状态下强度下降极快。为此,为了满足不同控制水位下大桥安全,锚碇基础面设计了齿坎结构以增加其稳定性。本文采用大型有限元Marc程序对西锚碇基础和地基进行了二维有限元数值模拟分析,得到了锚碇在运营阶段荷载作用下周围介质的水平位移和竖向位移分布规律,以及锚碇基础底部应力分布规律、齿坎接触面的应力分布规律以及周围地层的塑性区发展趋势。计算表明,齿坎对于减少锚碇水平位移和提高锚碇安全度上是有很大帮助的。
- 李文胜赖允瑾吴昌将
- 关键词：悬索桥齿坎数值模拟
- 软土地区地下连续墙深大基坑的变形性状研究被引量：44
- 2018年
- 结合前人对上海地区地下连续墙基坑实测分析的成果,以上海软土地区两个典型类似的深大基坑为工程背景,通过现场实测数据的分析,研究基坑采用顺作法两墙合一地下连续墙基坑的变形性状以及对坑外建筑的影响,尤其是基坑浅层软土层厚度和开挖面积因素。研究结果表明,(1)基坑施工过程中围护墙侧向变形均呈'鼓肚子'抛物线形状。基坑变形主要产生在基坑开挖阶段,换撑产生的二次变形仅为开挖阶段的10%左右。挖深范围内的软土层厚度对地墙侧移影响较大;(2)软土地层的厚度不仅影响坑外地表沉降最大值与位置,而且对沉降发展速率及稳定时间均有较大影响,但基本不改变沉降凹槽型的分布形态;(3)基坑开挖过程中基坑围护墙顶与坑内立柱均处于向上隆起状态,隆起量以'碟状'的形态从坑边至坑中不断增大,中间区域的相邻立柱隆起差异量不大,靠近基坑边的相邻立柱隆起差异量大,其差异界限在距离坑边约(1.0~1.5)H_e(H_e为开挖深度)处,软土地层厚度、基坑开挖面积大小对立柱隆沉的量值有较大影响;(4)基础形式与埋深、离基坑的距离对基坑开挖而引起坑外建筑沉降的影响程度尤为明显。
- 吴昌将吴昌将孙召花赖允瑾
- 关键词：深开挖两墙合一地下连续墙变形性状
- 混凝土与基岩胶结面抗剪强度的现场大型直剪试验装置
- 本发明涉及混凝土与基岩胶结面抗剪强度的现场大型直剪试验装置，该装置包括两套独立的桩基静载荷测试系统、支架立柱、横梁、反力梁、纵梁、护筒、垫板及传力块，一套桩基静载荷测试系统控制垂直向荷载施加位移数据采集，连接在反力梁下方...
- 赖允瑾吴昌将张子新周生华
