您的位置： 专家智库 > >

吴有才

作品数：6 被引量：11H指数：1
供职机构：钢铁研究总院更多>>
发文基金：“九五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇钢管
  • 3篇冷拔
  • 3篇焊管
  • 2篇汽车减震器
  • 2篇基于计算机
  • 2篇计算机
  • 2篇减震
  • 2篇减震器
  • 2篇仿真
  • 2篇CAD系统
  • 2篇车用
  • 1篇有限元
  • 1篇前桥
  • 1篇冷轧
  • 1篇毛刺
  • 1篇内毛刺
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车用
  • 1篇精密钢管

机构

  • 6篇钢铁研究总院
  • 1篇冶金工业部科...

作者

  • 6篇吴有才
  • 5篇钟倩霞
  • 2篇韩宝云
  • 2篇金明
  • 1篇徐寅

传媒

  • 2篇钢铁研究学报
  • 1篇钢铁
  • 1篇钢管
  • 1篇天津冶金

年份

  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
基于计算机仿真优化的钢管冷拔过程CAD系统
2001年
介绍了北京钢铁研究总院采用计算机仿真技术与计算机辅助设计技术,开发出具有优化功能的钢管冷拔过程CAD系统通用软件。该软件不仅可以使企业快速有效地设计安排拔制规程,而且可以优化拔制规程。采用优化后的拔制规程可以综合降低生产成本1％～5％。
韩宝云金明吴有才钟倩霞
关键词：钢管冷拔CAD系统仿真
机械加工用高精度焊管—汽车减震器的研制
该论文详细分析了新产品的试制工艺及其性能,并对生产工艺的优化改进作了探讨.通过对试制产品化学成分、力学性能、工艺性能、尺寸精度、金相组织等的综合分析得出了:(1)高精度汽车减震器缸体用焊管的生产是可行的,其精度高于同类精...
吴有才
关键词：焊管内毛刺
轿车用精密钢管的现状及发展被引量：1
1997年
简介了我国汽车用精密钢管的生产现状，轿车用精密钢管的技术要求，精密无缝钢管和精密焊接钢管的生产工艺特点，典型汽车用管──减震器管和贮油筒管的市场前景、品种规格、生产工艺。对发展我国汽车用钢管提出了看法。
钟倩霞吴有才肖治维徐寅
关键词：汽车钢管
BJ212车用高强度前桥焊管的开发
1998年
介绍了ＢＪ２１２车前桥用高强度高精度厚壁焊管的技术条件、试制工艺过程及结果，分析了新工艺的技术难点及解决措施，阐述了汽车行业中以焊管代替无缝钢管的重要意义，并得出结论：①我国已具备汽车用高强度高精度厚壁焊管的生产条件（技术和设备）；②在汽车领域，以相对薄壁的焊管代替无缝钢管不仅可行而且效益显著。
吴有才钟倩霞
关键词：前桥焊管汽车钢管
汽车减震器缸体用精密焊管的研制
1998年
研究了以焊管为原料生产汽车减震器缸体管的新工艺。结果表明，新工艺减少了冷加工道次，提高了产品精度，能很好地满足用户的要求。同时还分析了影响产品尺寸精度及性能的因素，提出了改进措施及发展方向。
吴有才钟倩霞
关键词：焊管冷拔冷轧汽车
基于计算机仿真优化的钢管冷拔过程CAD系统被引量：10
2000年
为了开发一个特殊的钢管冷拔工艺过程 CAD系统 ,除考虑现场实际资料与经验外 ,还利用 MARC软件进行约 1 0 0 0次的钢管冷拔过程计算机仿真模拟。这些仿真试验覆盖各种可能的工艺变形条件。仿真研究的结果经过分析处理、模型化而直接引入 CAD系统中 ,使该 CAD系统可以帮助各冷拔企业快速有效地设计优化的拔制规程。
韩宝云金明吴有才钟倩霞
关键词：钢管有限元仿真CAD
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0