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文献类型

  • 13篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇汽车
  • 4篇行李舱
  • 3篇地板
  • 3篇行李舱门
  • 3篇发动机
  • 2篇扭杆
  • 2篇汽车前大灯
  • 2篇前大灯
  • 2篇装饰板
  • 2篇座椅
  • 2篇门铰链
  • 2篇可拆卸
  • 2篇基板
  • 2篇加强板
  • 2篇铰链
  • 2篇发动机舱
  • 2篇拆装
  • 2篇车辆
  • 2篇车体
  • 1篇弹簧

机构

  • 15篇浙江吉利汽车...
  • 13篇浙江吉利控股...
  • 7篇浙江吉利汽车...

作者

  • 15篇姚慧丽
  • 3篇戴开红
  • 3篇徐钧
  • 3篇李冠蓬
  • 2篇李宏华
  • 2篇李功赋
  • 2篇陈春龙
  • 2篇冯擎峰
  • 1篇马天航
  • 1篇张丽
  • 1篇魏晓燕
  • 1篇徐文韬
  • 1篇纪荣荣
  • 1篇刘仟源
  • 1篇李国林
  • 1篇高冬仙

传媒

  • 2篇汽车工程师

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种多功能桌子
本实用新型提供了一种多功能桌子,属于属于生活必需品技术领域。它解决了现有桌子适应性差等技术问题。本桌子包括前桌板和与前桌板相铰接的后桌板,后桌板上连接有能够对前桌板限位的限位件,前桌板上滑动连接有滑块一,滑块一的上端部位...
李冠蓬姚慧丽
文献传递
一种汽车发动机罩夜间警示装置
本实用新型提供了一种汽车发动机罩夜间警示装置,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中在进行夜间修车时,由于车辆前部的轮廓没有显示和警示装置,容易导致汽车相撞事故的技术问题。本汽车发动机罩夜间警示装置,该装置包括一与所述汽车...
马天航徐钧姚慧丽戴开红李国林李宏华李功赋吴成明赵福全
文献传递
一种汽车前大灯结构
本发明公开了一种汽车前大灯结构,可以包括采用分体式结构的安装支架和大灯本体,其中,安装支架与发动机舱是固定连接,而安装支架与大灯本体是通过可拆卸的方式连接;并且在安装支架与大灯本体分离情况下,大灯本体能够沿自身轴线方向从...
殷瑛姚慧丽戴开红李国林李宏华李功赋冯擎峰
文献传递
一种汽车前大灯结构
本发明公开了一种汽车前大灯结构,可以包括采用分体式结构的安装支架和大灯本体,其中,安装支架与发动机舱是固定连接,而安装支架与大灯本体是通过可拆卸的方式连接;并且在安装支架与大灯本体分离情况下,大灯本体能够沿自身轴线方向从...
殷瑛姚慧丽戴开红李国林李宏华李功赋冯擎峰
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汽车前地板
本实用新型提供了一种汽车前地板,属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车前地板连接强度不好、抗侧碰能力差等问题。本汽车前地板包括前地板主体和前围下主板,前地板主体和前围下主板均呈板状且两者相固连,前地板主体和前围下主板两者...
姚慧丽陈春龙金爱君李宏华吴成明丁勇李书福杨健赵福全
文献传递
一种汽车
本实用新型公开了一种汽车,包括行李舱后隔板和后座椅支撑梁,所述行李舱后隔板和后座椅支撑梁之间连接有加强板。本实用新型通过在后座椅支撑梁上设置加强板,并将加强板连接在后座椅支撑梁下部和行李舱后隔板之间,当行李箱发生碰撞时能...
马天航徐钧姚慧丽戴开红李国林李宏华李功赋冯擎峰
文献传递
一种行李舱门缓冲机构
本实用新型公开了一种行李舱门缓冲机构,包括铰接固定板、以及将行李舱门铰接在铰接固定板上的连接杆,所述的铰接固定板上设有连接杆的缓冲块,所述的缓冲块上横向设有削弱孔。本实用新型为了解决目前行李舱门开启时由于缓冲块弹性过大容...
马天航魏晓燕姚慧丽戴开红李国林李宏华李功赋赵福全
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装饰条卡接结构及具有其的车辆
一种装饰条卡接结构,包括固定基座及固定板,所述固定基座包括基板及设于基板上的固定槽,所述固定基座通过所述基板固定于车体上,所述固定板包括装饰板及多个卡脚,所述装饰板具有可挠性,所述多个卡脚相互间隔地沿所述装饰板的长度方向...
李冠蓬姚慧丽
文献传递
一种行李舱门铰链扭杆卡扣
本实用新型涉及一种行李舱门铰链扭杆卡扣,所述卡扣顶部设有一可旋转的安装块,卡扣下部的同一侧设有2个与行李舱门铰链扭簧配合的缺口,缺口间隔呈3字形。结构简单,操作方便,将两根扭杆分隔开来,使得在开启、关闭行李舱门时不会产生...
马天航徐钧姚慧丽戴开红李国林李宏华李功赋赵福全
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汽车蓄电池支架设计被引量:3
2014年
汽车蓄电池支架的设计既要考虑其强度及冲压工艺性,又要节省发动机舱空间。其总成多采用"Z字型"和"几字型"结构,以及"整体焊接"与"整体安装"的安装形式。针对设计中出现的问题,提出增大倒角部分半径和沉台拔模角度以及降低沉台深度(≤7 mm)的解决措施。利用CAE有限元分析对加装电动真空泵支架的蓄电池支架进行模态和刚度特性分析,经模型优化使电动真空泵支架局部模态频率由30.47 Hz增加到39.2 Hz,大于参考值(35 Hz),满足了模态要求。对其他零件的设计具有一定的借鉴意义。
纪荣荣张丽姚慧丽高冬仙李宏华李功赋冯擎峰
关键词:有限元分析
共2页<12>
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