姚运海
- 作品数：35 被引量：108H指数：6
- 供职机构：中国石油化工股份有限公司更多>>
- 发文基金：中国石油化工集团公司资助项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程一般工业技术更多>>
- 一种铁中毒的镍基加氢催化剂的再生方法
- 一种铁中毒的镍基加氢催化剂的再生方法，包括以下步骤：（1）将铁中毒的镍基加氢催化剂先进行烧焦处理；（2）将烧焦处理后的催化剂以含表面活性剂的溶液进行洗涤处理；（3）洗涤处理后的催化剂与有机酸溶液混合后进行水热处理，所述有...
- 姚运海刘丽杨成敏段为宇郑步梅郭蓉李扬周勇孙进
- OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术的应用被引量：6
- 2006年
- 介绍了抚顺石油化工研究院开发的OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术特点及其在洛阳分公司1．00Mt／a OCT-M装置进行工业应用试验的情况。标定结果表明，FCC汽油硫质量分数由820-1100μg／g降低到200弘g，g左右，RON损失0．7-1．9个单位，工业应用是成功的。
- 段为宇姚运海赵乐平刘继华李杨李彬伊西清肖凤良
- 关键词：催化裂化汽油选择性加氢脱硫
- 柴油加氢脱硫催化剂的研究进展被引量：36
- 2016年
- 随着环保问题越来越受到世界各国的重视,各国相继推出了高质量的清洁燃料标准。低硫化是柴油清洁利用的发展趋势,研制开发高效稳定的加氢脱硫催化剂是加氢脱硫技术研究的主要方向之一。本文主要阐述了国内外在柴油加氢脱硫方面的研究成果,主要分析了柴油加氢脱硫反应机理、柴油加氢脱硫催化剂的主催化剂、助剂和载体的研究进展。分析表明,柴油加氢脱硫的主要路径是直接脱硫和加氢路径,而柴油中受空间位阻影响大的4.6-二甲基二苯并噻吩的脱除路径主要是加氢路径和烷基转移路径。文章从柴油加氢脱硫催化剂的组成和结构分析了催化剂的加氢脱硫机理,得到加氢脱硫活性与催化剂的表面微观结构紧密相关。分析了近年来催化剂载体的研究进展,发现柴油加氢脱硫催化剂的载体主要是氧化铝及改性的氧化铝。
- 刘丽郭蓉孙进丁莉杨成敏段为宇姚运海
- 关键词：加氢脱硫催化剂催化剂载体柴油
- 载体孔结构优化提高催化剂脱除大分子硫化物效果的本质研究
- 在拟薄水铝石制备的老化过程提高老化PH值及老化时间,并在挤条成型时选择对载体孔结构破坏性小的弱酸作为胶溶剂,制得新型氧化铝载体。采用该载体制备的加氢脱硫催化剂对4,6-二甲基二苯并噻吩的脱除效果显著提高。本文采用NH3-...
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- 关键词：催化剂加氢脱硫
- 三叶草形催化剂颗粒
- 本实用新型关于一种三叶草形催化剂颗粒，三叶草形催化剂颗粒的横截面为不对称的三叶草形，横截面形状特征为：3个圆及4段相切圆弧构成的封闭形状，从中间圆的圆心引2条射线，射线夹角为a，在射线上各作一个与中间圆相外切的外切圆，中...
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- 文献传递
- 柴油深度加氢脱硫催化剂性能研究被引量：17
- 2011年
- 为了满足炼油企业生产符合欧Ⅳ及欧Ⅴ排放标准清洁柴油的需要,针对炼油企业柴油组分构成中的直馏柴油、催化柴油及焦化柴油等不同原料油的性质及其反应途径的不同,通过改性氧化铝载体的成功开发及活性组分与载体相互作用的深入研究,开发了分别适合直馏柴油、二次加工柴油及直馏柴油与二次加工柴油混合油超深度脱硫的FHUDS系列催化剂。该系列催化剂已在国内20多套柴油加氢装置成功应用,满足了炼油企业生产欧Ⅲ及欧Ⅳ标准清洁柴油的需要,并为上海等地区柴油质量升级提供了良好的技术支撑。
- 郭蓉沈本贤方向晨姚运海
- 关键词：柴油深度脱硫催化剂
- 一种载硫型加氢催化剂的制备方法
- 本发明公开了一种载硫型加氢催化剂的制备方法。首先将含水合氧化铝前驱体打浆，加入硝酸镍或硝酸钴溶液，然后缓慢滴加碳酸盐沉淀剂溶液，形成复合碳酸镍或复合碳酸钴沉淀，陈化后过滤、洗涤，得到的湿滤饼在密闭容器内打浆，相继加入七钼...
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- 文献传递
- 柴油深度加氢脱硫催化剂的开发及工业应用
- FH-DS处理进口高硫柴油原料油,可以生产硫<30μg/g或硫含量<30μg/g的清洁柴油.在开发FH-DS催化剂的基础上开发的高活性加氢脱硫催化剂FH-UDS,其加氢脱硫体积相对活性比FH-DS提高了30﹪以上,更能满...
- 郭蓉姚运海周勇刘继华
- 关键词：柴油加氢脱硫催化剂石油炼制
- 文献传递
- 一种失活Co-Mo型加氢催化剂再生液及再生方法
- 本发明公开了一种失活Co‑Mo型加氢催化剂再生液及再生方法。以再生液重量为基准，再生液包括：氧化钴0.1wt%~3.0wt%，水80wt%~96.9wt%，重生液3wt%~17wt%；所述重生液为有机酸和/或有机胺。再生...
- 姚运海刘丽杨成敏段为宇郑步梅郭蓉李扬周勇孙进
- FH-DS柴油深度加氢脱硫催化剂的使用性能被引量：6
- 2004年
- FH -DS催化剂处理多种进口高硫柴油的试验表明 ,FH -DS催化剂对油品的适应性强 ,可以在较高空速、较低氢油比条件下生产硫的质量分数w (S) <3 0 0 μg g的低硫柴油 ;适当调整工艺条件 ,也可以生产 w(S) <3 0 μg g的超低硫柴油 ,完全可以满足炼厂生产低硫清洁柴油的需要。FH -DS催化剂工业应用结果表明 ,以w (S) 2 .3 8%的催化柴油和焦化柴油混合油为原料 ,在高分压力 6.5MPa、体积空速 1 .7h- 1 、反应器入口温度 3 1 3℃的条件下 ,精制柴油w (S) <3 0 0 μg g,脱硫率高达 98.7% ,具有良好的使用性能。
- 郭蓉姚运海周勇刘继华
- 关键词：柴油加氢脱硫催化剂活性适应性使用性能
