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娄姗姗

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:安徽省气象局更多>>
发文基金:公益性行业(气象)科研专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇大雾
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇大雾过程
  • 1篇图像
  • 1篇能见度
  • 1篇气象
  • 1篇气象预报
  • 1篇准确率
  • 1篇卫星
  • 1篇卫星图像
  • 1篇连续性
  • 1篇极轨卫星

机构

  • 2篇安徽省气象局
  • 1篇安徽省公共气...

作者

  • 2篇周扬帆
  • 2篇娄姗姗
  • 2篇陈晓红
  • 2篇黄勇
  • 1篇严小静

传媒

  • 1篇安徽农业科学
  • 1篇2011年全...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
2010年安徽省高速公路一次连续性大雾初探
利用2010年9月才建成的省高速公路自动气象观测站网资料,以及NOAA16极轨气象卫星和其它常规资料,探讨一次连续性大雾天气,旨在对高速公路气象资料的应用积累经验,并对雾的成因有进一步了解.结果表明:本次大雾过程是在有利...
陈晓红严小静周扬帆黄勇娄姗姗
关键词:大雾气象预报卫星图像准确率
文献传递
2010年安徽省高速公路一次连续性大雾过程初探被引量:3
2011年
利用2010年9月才建成的安徽省高速公路加密自动气象观测站网资料,以及NOAA16极轨气象卫星和其他常规资料,对2010年11月16~17日安徽省高速公路一次大雾天气过程进行分析,探讨此次大雾形成的成因。结果表明,此次大雾过程是在有利的大尺度背景下发生的,大雾发生前降水有利近地面湿度增加,降水后高压控制有利夜里地面辐射降温;在湿度条件较好情况下,低层浅薄逆温就能形成雾;逆温明显时,即使湿度条件不是很好,也能形成雾。通过逐时对比检验发现,高速公路观测站网资料可信度较高,对预报大雾有参考价值;气象站上没有出现大雾时,气象站所在县市内的高速沿线上时有大雾发生,高速上观测信息大大弥补了气象站观测的时空密度不足;高速上大雾生成时间较气象站观测到的平均偏早3 h左右,可提高市、县级台站大雾预报预警时效和准确率。
陈晓红严小静周扬帆黄勇娄姗姗
关键词:大雾能见度高速公路极轨卫星
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