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屈志宏

作品数:15 被引量:32H指数:3
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇自动化与计算...
  • 4篇电子电信
  • 3篇电气工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇信息融合
  • 4篇控制器
  • 3篇电机
  • 3篇信息融合技术
  • 3篇融合技术
  • 3篇飞机
  • 2篇调速
  • 2篇信息处理
  • 2篇信息处理技术
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇数据融合
  • 2篇网络
  • 2篇线性化
  • 2篇仿真
  • 2篇感器
  • 2篇处理技术
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇单片

机构

  • 15篇空军工程大学
  • 1篇西安铁路职业...

作者

  • 15篇屈志宏
  • 7篇钱坤
  • 7篇谢寿生
  • 6篇高梅艳
  • 3篇李方
  • 2篇郭明威
  • 2篇孙勇
  • 2篇景博
  • 1篇何秀然
  • 1篇齐晓林
  • 1篇刘勇智
  • 1篇李祥彬
  • 1篇杨传道
  • 1篇谢红星
  • 1篇茹常剑
  • 1篇严东超
  • 1篇高娜
  • 1篇黄以峰
  • 1篇黄以锋
  • 1篇李宁

传媒

  • 3篇中小型电机
  • 2篇电子测量技术
  • 2篇火炮发射与控...
  • 1篇传感器技术
  • 1篇液压与气动
  • 1篇机床与液压
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇控制工程
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种新的炭片调压器调测方式设计
在飞机供电系统中,调压器在使用中容易出现工作点漂移,必须定期对其进行调整.为彻底改进原有调整方式,本文设计了一种新的炭片调压器调测方式.给出了调测系统的流程框图和仿真结果,对调测系统的软硬件进行了设计,对系统误差进行了分...
刘勇智严东超屈志宏
关键词:飞机供电系统
文献传递
鲁棒转速控制器在液压伺服马达系统中的应用
2005年
针对液压伺服马达的参数不确定性以及负载转矩脉动等问题, 提出了一种鲁棒转速控制器的设计方法。为了克服流体运动方程的强烈非线性影响, 先将方程线性化并确定其参数。考虑到不确定性参数波动(如负载转矩脉动、摩擦系数变化) 的影响, 本文运用递归式李亚普洛夫设计方法构造了一个鲁棒转速控制器。仿真结果表明, 对比传统的PID控制器, 该鲁棒控制器具有更好的动态特性及抗干扰特性。
钱坤屈志宏谢寿生高梅艳
关键词:转速控制器液压参数不确定性流体运动方程PID控制器
多传感器信息融合技术在目标飞机类型识别上的应用被引量:6
2008年
目标飞机类型的识别有助于了解战场态势,增强对抗攻击能力。在系统模型的基础上结合实战提出影响目标飞机类型识别的证据,并按照影响程度进行优先权排序;联合数据库,提出证据概率计算的数学表达式;采用深度优化搜索的融合模式,按照D-S证据理论进行融合计算;在传感器管理模块的作用下,对融合结果进行反馈控制;结合实例,对系统进行仿真验证,证明其可靠有效。
屈志宏齐晓林李方郭明威
关键词:信息处理技术信息融合优先权
基于离散趋近律控制的直流电机速度控制系统被引量:1
2005年
趋近律控制是滑模控制的一种设计方法,目前被广泛应用于模型不确定、参数波动范围大或外界干扰强的控制系统中。提出了一种离散趋近律的控制方法并应用在直流电机速度控制系统中,讨论了该控制方法的实用性和鲁棒性。由于离散系统的分析和设计更贴近实际应用,因此趋近律方程首先被离散化。仿真和试验结果显示,该设计方法不仅简化了滑模控制方案,而且还降低了机体在理想平衡点附近工作时的高频振动,对直流电机速度控制系统尤其行之有效。
钱坤高梅艳谢寿生屈志宏
关键词:直流电机调速滑模控制
带约束卡尔曼滤波对涡扇发动机状态估计被引量:6
2004年
提出了一种加入线性不等式约束的卡尔曼滤波方法,并用于涡扇发动机的健康状况估计。涡扇发动机数字模型包含10个状态变量、12个量测量、6个控制输入量以及8个健康状况参数。不等式约束不仅保证了状态变量估计在用户自定义的范围内随时间变化平稳缓慢,而且还提高了滤波计算效率,改善了滤波估计精度。同时系统还允许滤波器沿确定的方向修正状态变量估计,以保持状态变量真值恒定。对比传统的无约束卡尔曼滤波,线性化滤波结果显示,该方法对涡扇发动机的健康状况估计尤其行之有效。
钱坤屈志宏谢寿生高梅艳
关键词:卡尔曼滤波涡扇发动机状态估计线性化不等式约束
改进的反馈线性化控制器在一类气动系统中的应用被引量:1
2004年
针对一类气动系统提出了一种非线性跟踪控制器的设计方法 ,其中 ,气缸连接孔对系统的约束不可忽略。由于连接孔和伺服阀组成了一个双约束系统 ,因此这类系统的气缸内腔压力很难控制。该文设计了一种改进的反馈线性化控制器用来消除双约束造成的奇点 ,LMI方法用于计算控制器增益 ,以确保跟踪误差的稳定性 ,仿真结果显示该控制器性能良好。
钱坤谢寿生屈志宏高梅艳
关键词:气动系统跟踪误差奇点线性矩阵不等式
信息融合技术在智能无线传感器网络监测系统中的应用研究
无线传感器网络是一种构建智能监测系统的全新方式。如何将信息融合技术应用于传感器网络是当前研究热点之一,本文对此进行了初步分层研究:并在特定应用模型下,对LEACH路由算法做出相关改进,在获得更精确信息的同时,能耗得到有效...
屈志宏李方郭明威
关键词:数据融合路由协议递推最小二乘算法智能监测系统
文献传递
基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器被引量:2
2005年
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法及其在某型航空发动机电子控制器设计上的应用。试验结果表明:该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差,提高了发动机电子控制器工作的可靠性,并适应于未来航空发动机分布式控制的发展方向。
屈志宏钱坤谢寿生何秀然
关键词:数据融合分布式控制喘振
基于CPLD的存储器读取系统的设计与实现被引量:1
2008年
本文在分析存储器的读取原理的基础上,以CPLD(EPM7128)读取某型俄制飞机油耗量系统中的存储器556PT161的系统设计为例,提出了俄制存储器读取系统的软硬件设计方法,仿真和验证结果表明了该方法的正确性。
黄以锋景博屈志宏
关键词:CPLDVERILOGHDL存储器
信息融合技术在INS/GPS/DVS组合导航系统中的应用被引量:3
2007年
本文探讨了INS/GPS/DVS组合导航系统中的信息融合技术问题,介绍了联邦滤波算法的基本思想,根据INS、GPS、DVS的导航特点建立了较完整的状态方程,并以INS/GPS及INS/DVS组合分别构成组合导航系统的子滤波器,建立了相应的量测方程;阐述了主滤波器的最优估计融合算法,并给出了该算法与集中滤波算法等效的条件;最后采用无反馈的模式对组合导航系统中的联邦滤波算法进行了计算机仿真与分析。结果表明,联邦滤波算法可以充分利用各导航传感器的信息,并在减少计算量的前提下有效地提高导航系统的精度,具有较大的工程应用价值。
屈志宏李宁李祥彬孙勇
关键词:信息融合联邦滤波器组合导航仿真
共2页<12>
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