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康有为

作品数:3 被引量:12H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇油管
  • 2篇输油
  • 2篇输油管
  • 2篇外输
  • 2篇外输系统
  • 1篇悬链
  • 1篇深海
  • 1篇铺管
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼系数
  • 1篇立管
  • 1篇模型试验
  • 1篇S-N曲线
  • 1篇SCR
  • 1篇J

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇康庄
  • 3篇康有为
  • 2篇孙丽萍

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
西非海域外输系统中输油管的疲劳分析被引量:1
2014年
外输系统在深水油田开发中得到了广泛应用,而其中输油管的疲劳问题是外输系统设计分析的关键。针对西非深水海域外输系统中的输油管,基于S-N曲线和Miner线性准则对输油管进行疲劳损伤特性分析。通过分析认为输油管的顶部动态张力特性是导致输油管疲劳损伤的关键因素,而西非海域中风浪对输油管疲劳的作用要远大于涌浪。此外,通过对比发现在穿梭油轮系泊作业情况下输油管的疲劳损伤明显增大。
康有为孙丽萍康庄
关键词:输油管S-N曲线
外输系统中输油管的水平截断设计
2015年
由于其水平跨距过大等问题,外输系统中的输油管在模型试验中需要进行水平截断,而目前相关研究中没有一种明确的截断方法。基于输油管静力特性等效提出一种适用于大跨距输油管水平截断方法,从而解决了深海外输系统中的输油管难以在常规海洋工程水池进行模型试验的问题。并应用此方法对西非海域输油管系统进行等效截断方案设计,进行了外输系统截断模型试验。试验结果证明该水平截断方法具有很好的可行性并且能够较好的反映原输油管系统的特性。在此基础上通过数值模拟和试验结果对比分析的方法进行了输油管动态张力特性的参数分析,发现数值模型中输油管的静力特性能够准确预测,而正确模拟其动态张力的关键在于输油管阻尼系数和附加质量系数的选择。
孙丽萍康有为康庄
关键词:输油管外输系统模型试验阻尼系数
深海钢悬链线立管(SCR)安装强度分析被引量:11
2012年
在研究深水钢悬链立管(SCR)安装方法基础上,结合实际工程安装经验,提出了深水SCR在J-lay这种铺管方式下的安装方案,应用专业立管安装分析软件Orcaflex对各个安装过程进行实例分析,对安装过程中立管的安装强度进行校核。
康庄康有为梁文洲
共1页<1>
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