张拓
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 掺减水剂粉煤灰的机场道面混凝土抗渗性研究
- 2010年
- 作为抗渗性的表征国内外有三种,即透水性、透气性和抗氯离子渗透性。通过试验,从透水性和抗氯离子渗透性两个方面研究了机场道面混凝土掺入引气减水剂和粉煤灰后与普通混凝土的比较,表明两者都能提高混凝土的抗渗性,进而提高其耐久性,并与配合比密切相关。
- 张拓岑国平钱涛
- 关键词：引气减水剂粉煤灰抗渗性抗氯离子渗透性
- 青藏高原地区玉树机场边坡生态防护探索被引量：1
- 2010年
- 根据高原的生态条件、工程情况,选择高原机场边坡生态防护的草种,探讨了高原机场边坡生态防护的一般方法。并以玉树民用机场为例,设计了边坡生态防护方案并指导试验段施工,根据防护结果验证了边坡生态防护的可行性。
- 钱涛岑国平张拓
- 关键词：高原机场生态防护
- 水泥混凝土路面抗滑构造对抗盐冻性的影响被引量：4
- 2011年
- 为了研究水泥混凝土路面抗滑构造对抗盐冻剥落的影响,采用5种不同抗滑构造,进行抗盐冻剥落试验。结果表明,对普通混凝土,拉粗毛和中毛时试件剥落最多,剥落量比光面混凝土大20多倍,刻粗槽和拉细毛其次,而刻细槽剥落量最小;通过掺加引气减水剂,剥落量可明显减少。因此在北方地区,作抗滑处理的混凝土应掺加引气减水剂,并尽量采用刻细槽,不宜采用拉槽工艺。
- 孙程光洪建军岑国平张文华张拓
- 关键词：水泥混凝土路面抗滑构造
- 表面施工工艺对混凝土耐磨性的影响被引量：9
- 2012年
- 试验研究了不同施工工艺对道面混凝土表面耐磨性的影响。结果表明,任何一种施工工艺处理后的道面混凝土耐磨性都会降低,降低幅度随表面纹理构造深度的增大而增大,拉毛道面的磨槽深度低于刻槽道面,而刻槽道面的抗滑能力衰减率明显低于拉毛道面。因此,在混凝土道面使用比较频繁且防滑能力要求较高的机场,表面抗滑处理以刻槽道面相对较好。
- 张拓岑国平李新强刘洲
- 关键词：耐磨性
