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张昕

作品数:3 被引量:36H指数:3
供职机构:重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇镍氢
  • 3篇混合动力
  • 2篇动力汽车
  • 2篇散热
  • 2篇散热结构
  • 2篇镍氢电池
  • 2篇汽车
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇车用
  • 1篇动力车
  • 1篇动力电池
  • 1篇镍氢动力电池
  • 1篇汽车用
  • 1篇氢动力
  • 1篇温度采集
  • 1篇温度场
  • 1篇混合动力车
  • 1篇混合动力车用
  • 1篇基于CFD

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇杨亚联
  • 3篇张昕
  • 2篇李隆键
  • 2篇胡明辉
  • 1篇秦大同
  • 1篇何培祥
  • 1篇钱三平

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
混合动力汽车镍氢动力电池温度场测试系统被引量:7
2008年
以长安某混合动力电动汽车为研究对象,分析了电池的结构,对镍氢动力电池温度测试系统提出了具体采集方案,设计了基于单片机PIC16F877为微处理器的温度采集软硬件系统,进行了相应的软硬件设计的阐述.通过实车的温度场测试试验,表明温度场的测试方案正确可行,采集系统运行可靠.
杨亚联张昕何培祥钱三平赵川林李俊杨辉前
关键词:混合动力汽车温度采集镍氢动力电池
混合动力汽车用镍氢电池的散热结构分析被引量:16
2009年
以混合动力车用镍氢电池为研究对象,利用计算流体动力学分析软件对现有电池组的散热结构进行了流场和温度场的仿真分析,研究结果表明现有电池组的温度场均匀性较差。通过调整挡板及电池的位置、改变电池倾斜角度和电池的间距、施加挡风结构、包覆保温层等方法改善了电池组冷却气流分布和电池组温度场均匀性,其中包覆保温层的效果最好。为混合动力车用镍氢电池热管理的设计提供了依据。
杨亚联张昕李隆键秦大同胡明辉
关键词:混合动力汽车镍氢电池散热结构温度场
基于CFD的混合动力车用镍氢电池散热系统研究被引量:15
2009年
通过镍氢电池产热模型、热交换模型、三维CFD模型和边界条件的建立,分析和预测了镍氢电池散热结构的流场状态和温度场,分析了温度场不均匀的影响因素,并通过仿真计算和结构优化,提出了一种性能良好的镍氢电池散热结构方案。
杨亚联张昕李隆键胡明辉
关键词:镍氢电池散热结构CFD
共1页<1>
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