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张穿云

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇直线法
  • 1篇受弯
  • 1篇受弯构件
  • 1篇受压
  • 1篇受压构件
  • 1篇配筋
  • 1篇配筋量
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁基础
  • 1篇梁基础
  • 1篇程序实现

机构

  • 2篇东南大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 2篇张穿云
  • 1篇童小东
  • 1篇吴东红

传媒

  • 1篇防灾减灾工程...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
滨海相淤泥条件下桥梁基础施工质量影响因素分析
本文以广深沿江高速公路为课题背景,结合福永互通主线桥44号墩及45号墩处四根桩的现场测试结果对施工过程中桩基、桩周土及钢护筒的力学响应进行研究,进而分析了影响桥梁基础施工质量的因素,主要工作和结论如下:   1.根据F...
张穿云
关键词:桥梁基础
文献传递
林聪悟-直线法在基于美国混凝土规范设计中的程序实现
2010年
首先,阐述了美国ACI318-08规范中钢筋混凝土受弯、受压构件的设计原理和基本假定。与我国混凝土结构设计规范不同,ACI318-08规范是根据构件的受力破坏形态来确定名义抗压和抗弯承载力的折减系数的,相对于延性破坏,脆性破坏构件的承载力折减较多。然后,由平衡条件、平截面假定及Newton迭代格式,推导出林聪悟-直线法的计算公式。编制程序实现该算法时,须根据最大、最小配筋率的规定对迭代区域进行限定;在确定P-M相关曲线上的拐点位置的基础上,实现中性轴高度在曲线上的分段迭代。通过在曲线拐点处设置微小增量及自动调整中性轴高度等方法,解决了程序计算时可能出现的迭代发散问题。算例表明,所编制程序的计算结果具有很高的精度。
张穿云童小东洪雪松吴东红
关键词:受弯构件受压构件配筋量
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