张继桐
- 作品数：9 被引量：46H指数：4
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>
- 液体火箭发动机涡轮泵耦合分析被引量：2
- 2003年
- 为提高液体火箭发动机工作可靠性,防止灾难性故障发生,避免其涡轮泵旋转频率与燃气脉动频率耦合,对涡轮泵的激励传递途径进行建模分析研究得出了发生器燃气压力脉动是重要激励源的结论。通过构造涡轮盘旋转频率与激励的耦合准则,计算得到了发动机涡轮泵工作时存在的耦合转速区,并对发动机热试车耦合情况进行了分析验证并得到了一致结论。
- 谭松林黄道琼张继桐毛根旺
- 关键词：液体推进剂火箭发动机涡轮泵转速动力学行为
- 由转速判断涡轮盘行波谐振被引量：2
- 2005年
- 为找出液体火箭发动机涡轮盘疲劳裂纹故障产生的原因,对包含燃气在冲击式涡轮腔内形成的旋转激励与盘行波模态耦合谐振在内的盘的各种可能的耦合谐振进行了分析研究。在其它耦合谐振的可能性被排除后,将前者作为研究重点,并给出发生此种行波谐振的危险耦合转速范围计算公式。对某发动机大量热试转速数据作了分析,给出判断此类耦合谐振的判断依据。
- 张继桐黄道琼郭景录
- 关键词：涡轮盘
- 液压流体系统的频域特性分析被引量：5
- 2006年
- 采用一维分布参数模型描述输流管道系统,利用集中参数模型表示相关液压元件,建立了流体系统的四端网络数学模型。根据交流流体网络理论,通过单传管路的传递函数阵分析了液压流体系统的频率响应特性。
- 杜大华张继桐
- 关键词：液压系统传递矩阵幅频特性管路
- 液氧/煤油补燃发动机低频频率特性研究被引量：14
- 2009年
- 基于模块化层次化的建模技术,建立液氧/煤油补燃发动机的线性小扰动频率特性仿真模型.在建模过程中,重点考虑了绝热流动假设和熵波影响下的气路模型.依据交流流体网络理论,运用传递函数法分析了该型发动机的低频频率特性,为研究液体火箭的纵向耦合振动(POGO)及发动机动力学提供帮助.
- 李斌杜大华张贵田张继桐
- 关键词：频率特性传递矩阵
- 结构动态特性仿真在液体火箭发动机中的应用被引量：1
- 2003年
- 简要回顾了结构动态特性修改的原理,对某型号发动机涡轮泵转子系统自由-自由边界条件下的模态试验数据,在不同的点上加上弹性支撑模拟实际的边界条件,用结构动态特性修改方法进行仿真,仿真得出的结果与实际边界条件相吻合。并且得出了结构改进的方向。修改后的结果表明,该转子系统的动态特性对涡轮端弹性支撑的位置和刚性很敏感,如果设计不当,有可能使转子的一阶弯曲临界转速落入到工作转速范围内,从而导致同步或次同步振动,并引起结构的破坏。
- 黄道琼张继桐郭景录
- 关键词：涡轮泵转子模态
- 输流管道流体音速的研究
- 2006年
- 分析了流体管路管壁弹性和流体均匀夹气所产生的分布柔性对流体音速的影响;采用水击法测定流体音速。研究表明,在精确计算流体音速时需考虑管壁弹性和流体夹气的影响。
- 杜大华张继桐
- 关键词：波速水击
- 四机并联发动机低频动态特性分析被引量：18
- 2004年
- 为了获得发动机结构的低频动态特性,采用有限元方法进行了液体火箭一级四机并联发动机(含机架)的计算模态分析。由于发动机为复杂的非对称结构,建模时按质量和刚度等效原则将推力室的夹层结构简化成单层板,其余结构大都按空间梁简化,通过改变材料密度保证了模型质量与发动机稳态工作时的质量一致。简化后的计算规模适中,既反映了结构的主要特征又不浪费计算机资源和时间。计算结果表明了四机并联发动机系统中有多阶轴向运动较大的模态值得注意,需避免它们和发动机的低频脉动及箭体的低频振动耦合。
- 黄道琼张继桐何洪庆
- 关键词：低频液体火箭
- 液压系统管路内流体声速研究被引量：5
- 2006年
- 影响流体声速的因素很多,根据液压波动理论,分析了液压系统分布柔性对流体声速的影响;采用驻波法测定声速。研究表明,在精确计算流体声速时需计入管壁弹性和流体夹气的影响。
- 杜大华张继桐
- 关键词：声速液压系统
- 输流管道流体音速的研究
- 2006年
- 本文分析了流体管路管壁弹性和流体均匀夹气所产生的分布柔性对流体音速的影响;采用水击法测定流体音速。研究表明,在精确计算流体音速时需考虑管壁弹性和流体夹气的影响。
- 杜大华张继桐
- 关键词：波速水击液压系统
