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张鹏

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
相关领域:经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇保税
  • 2篇自由贸易
  • 2篇自由贸易区
  • 2篇贸易区
  • 2篇保税区
  • 1篇东北亚
  • 1篇中国自由贸易...
  • 1篇试验区
  • 1篇突变模型
  • 1篇启发式算法
  • 1篇物流
  • 1篇物流园
  • 1篇物流园区
  • 1篇效力
  • 1篇混合启发式算...
  • 1篇尖点突变
  • 1篇尖点突变模型
  • 1篇保税物流
  • 1篇保税物流园
  • 1篇保税物流园区

机构

  • 4篇大连海事大学
  • 1篇中国交通通信...

作者

  • 4篇张鹏
  • 3篇吕靖
  • 2篇艾云飞
  • 2篇杨雪娇
  • 1篇韩景

传媒

  • 2篇数学的实践与...
  • 1篇经济纵横
  • 1篇物流技术

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
东北亚船用保税油供应基地建设构想被引量:3
2012年
发展船用保税油业务、为国际船舶提供价廉质优的港口配套服务是衡量港口航运服务水平的一个重要指标,更是提高港口核心竞争力的有效措施。当前,应发挥东北亚核心港口优势,加快建设东北亚船用保税油供应基地,提高我国港口核心竞争力在东北亚区域的竞争力,加快建设东北亚国际航运基地。
韩景张鹏
关键词:东北亚
保税物流园区竞争性选址问题优化模型被引量:1
2014年
保税物流园区的建设数量不断增加,各个园区之间的竞争问题逐渐显露,在进行新的保税物流园区建设选址时,需要考虑与现有保税物流园区的竞争问题.建立了保税物流园区竞争性选址优化模型,并针对模型设计了混合启发式算法求解.算例分析显示,货物总量一定时,随着保税物流园区建设数量的增加,每个园区货流量减少,服务质量而减少;建设规模对最大货流量产生约束,园区的服务质量不能一直增长.将程序运行10次,计算结果具有稳定性,可见算法是收敛和稳定的,模型是可行的.
张鹏吕靖杨雪娇艾云飞
关键词:保税物流园区混合启发式算法
基于超效率DEA的中国自由贸易区可拓展性研究被引量:1
2014年
选取保税区投资额、企业数量、税收总额、保税区物流企业营业收入等因素作为投入产出指标,运用超效率DEA模型对我国现阶段主要的综合保税区进行效率评价,结果表明上海保税区确实大幅领先,青岛保税区、福州保税区等5大综合保税区有效运作,结合保税区地理位置、城市综合发展水平等因素,建议青岛保税区和深圳保税区作为中国自由贸易区扩展阶段的优选对象,可为我国进一步拓展自由贸易区政策提供参考。
张鹏吕靖杨雪娇
关键词:超效率DEA模型保税区
基于尖点突变模型的保税区向自由贸易区演化分析
2017年
综合考虑影响保税区向自由贸易区演化的多种因素,建立评价指标体系及模型对保税区的演化效力和综合效率进行评价;将保税区的演化效力和综合效率作为控制变量,演化状态作为状态变量,建立尖点突变模型;以我国12个主要保税区实际数据对模型进行拟合并分析尖点突变的规律.实验结果验证了保税区向自由贸易区的尖点突变机制.
张鹏吕靖艾云飞赖成寿
关键词:保税区自由贸易区尖点突变
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