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徐琛

作品数:7 被引量:19H指数:2
供职机构:同济大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金:安徽省高校省级自然科学研究项目安徽省高等学校省级质量工程项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇园林
  • 2篇水月
  • 2篇太湖
  • 2篇民族建筑
  • 2篇景区
  • 2篇景区规划
  • 2篇景区规划设计
  • 2篇建筑
  • 2篇古典园林
  • 2篇规划设计
  • 2篇轨道交通
  • 2篇滨水
  • 2篇城市
  • 1篇得失
  • 1篇电车
  • 1篇行为心理
  • 1篇延续性
  • 1篇有轨电车
  • 1篇运量
  • 1篇植被

机构

  • 7篇同济大学
  • 2篇安徽交通职业...
  • 1篇苏州科技学院
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 7篇徐琛
  • 2篇李志成
  • 2篇杨春侠
  • 1篇周凌
  • 1篇雍振华
  • 1篇吴芳

传媒

  • 1篇住宅科技
  • 1篇佛山科学技术...
  • 1篇苏州科技学院...
  • 1篇城市建筑
  • 1篇菏泽学院学报
  • 1篇2007民族...
  • 1篇2007中国...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2008
  • 2篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
古典园林的继承与创新——太湖西山岛水月坞景区规划设计
本文通过对江苏省苏州市西山岛水月坞景区规划设计的介绍,剖析设计是如何从中国古典园林中汲取营养并尝试中西结合进行景观规划设计的,进而指出我国传统造园艺术的理念、技巧、手法对现代景观规划设计创作具有的指导意义。
徐琛
关键词:民族建筑中国古典园林
文献传递
古典园林的继承与创新——太湖西山岛水月坞景区规划设计
本文通过对江苏省苏州市西山岛水月坞景区规划设计的介绍,剖析设计是如何从中国古典园林中汲取营养并尝试中西结合进行景观规划设计的,进而指出我国传统造园艺术的理念、技巧、手法对现代景观规划设计创作具有的指导意义。
徐琛
关键词:民族建筑古典园林景区规划设计
文献传递
视觉色彩·行为心理·植物景观设计被引量:16
2008年
新兴的全球化经济、金融投资、新一代高技术、知识人才竞争的需要迫使城市必须是更可居住的,有吸引力的,个性鲜明的。因此,整个城市对于环境的要求与日俱增,人们的需求不仅仅停留在满足物质需求的层面上,更注重精神审美的视觉舒适。植物景观是城市景观中的软材质,不可缺省的组成部分,也是创造良好城市居住环境的重要保证。本文尝试从环境心理学角度着手探讨在景观中如何运用植被色彩搭配来满足人们行为心理需求,进而为创造更符合人们需求的、自然的城市景观提些建议。
徐琛雍振华
关键词:植被环境心理
2016年中国网络化运营城市轨道交通统计和分析
2017年
对中国内地截止2016年底步入网络化运营的城市轨道交通进行了统计,给出内地11个城市网络化运营的轨道交通线路数量、车站总数、换乘站数量以及日均客流量,在此基础提出了网络关键技术指标,并结合11个城市网络化运营数据进行计算与分析.结果表明:内地只有上海、北京、广州、深圳4个城市网络化运营条件较为完备,其他7个城市网络化运营条件不充分,本研究可为今后线网规划建设与网络化运营提供合理的决策依据.
李志成周凌徐琛
关键词:城市轨道交通网络化运营
伦敦金丝雀码头的城市设计特点与开发得失被引量:1
2018年
金丝雀码头为典型的以市场为导向的组合型城市设计,它实现了公共空间的高度整合和滨水资源的充分利用。其精简而适度自由的总体规划为开发奠定基础,通过城市设计指导方针进行约束,凭自由市场因素吸引国际型投资,又有重要基础设施作为依托。同时,城市设计以轨交与城市空间整合、历史重塑与功能植入、空间组合与美学构成等为指导原则和特征,虽有缺陷,但仍使其成为较为成功的城市整体开发项目。它最大的特点是依托轨交站点,实现三维空间使用效益的最大化,形成了具有场所特征的整体空间。
杨春侠吕承哲徐思璐徐琛
关键词:城市设计轨道交通滨水
现代有轨电车系统特征及适用性分析被引量:2
2017年
针对当前我国城市大运量的城市轨道交通与小运量的公交系统之间运能不匹配问题,引入中运量的现代有轨电车系统,对其系统特征进行分析及与其他交通方式特性比较研究,并从城市的经济条件、空间格局、整体公共交通系统结构3个方面对现代有轨电车的适应性进行分析,给出了适宜发展现代有轨电车系统的地区。
李志成吴芳徐琛
关键词:现代有轨电车
汉堡港口新城设计对上海北外滩更新的启示
2018年
汉堡港口新城是欧洲众多城市滨水港区更新中较为成功的案例。其通过整体性城市设计对区域进行宏观控制,又通过延续性来促进新老城区的整体和谐、标识性来赋予港口新城独有的场所特征、在地性来保留滨水港口区的历史记忆。在与老城衔接、地区整体性、场所营造、与水关系等方面有良好的经验,但在主次空间、底层界面、开发实施等方面又略显不足。借鉴上述得失,并结合上海北外滩城市更新现状,从加强滨水区与腹地的联接、协调建筑形态形成整体风貌、强化不同区块差异和特性、保留历史元素和场所特征等方面提出了相应的建议。最后指出,黄浦江两岸的港区更新仍将持续,空间品质和场所特征的营造是关键。
杨春侠吕承哲徐琛
关键词:港口滨水延续性标识性城市更新
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